Beiträge von Manor(Tom)

    Also obwohl bei uns noch kein Regentropfen gefallen ist ist es jetzt bei uns schon spiegelglatt. War gerade eine lustige Heimfahrt mit dem Floh. Jedenfalls habe ich morgen alle Termine abgesagt und bleib mit dem Allerwertesten daheim.


    Ralf&Kathrin , ich würde erstmal den Termin am Donnerstag abwarten und i.U. um einen Tag verschieben um sich auf Euer neues Familienmitglied zu freuen. Es wäre doch sehr schade wenn was passieren könnte. Wünsche Euch jedenfalls viel Freude daran.

    Hallo,


    also lieber zuviel Warnung als zu wenig oder garnicht. Morgen (Mittwoch) soll es einen starken Wetterumschwung geben. Den sollten wir tatsächlich als Kritisch betrachten, vor allem was die Strassenlage betrifft. Am Donnerstag dürfte man aber langsam mit einer Entspannung rechnen. Aber das ist nicht garantiert. Wir wurden gestern in Franken auch mit weit mehr Schneefall überrascht als angekündigt. Der Boden ist kalt und wenn die warme Front, wie angekündigt, vom Bodensee in Regen übergehen sollte, ist die logische Konsequenz Glatteis.

    Ich habe jedenfalls für morgen die Reise nach Stuttgart gestrichen. Mein Leben zu riskieren steht in keinerlei Verhältnis mir ein Fzg. anzusehen.


    Nachtrag: Wetterberuhigung vermutlich doch erst am Freitag? Der Schneefall soll am Donnerstag noch weiterziehen. Warten wir es ab!

    Manor(Tom) Fahren wir nicht alle ein Stückweit Einzelstücke/Prototypen?

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    Ich glaub gar nicht an die ganzen Pro und Contra hier, die völlig berechtigt sind.

    Morelo, als Volumenhersteller bietet zum attraktiven Preis, gewissermaßen eine Neuheit an. Die Leute werden sich draufstürzen.

    Davon ist auszugehen. Dennoch sehe ich in dem Austellungs-Fahrzeug erstmal einen Prototypen, der tatsächlich auf die Schnelle zusammen geschustert wurde. Ab Mai/Juni soll ja die Produktion für ein bestimmtes Kontigent zu dem Preis anlaufen. Vielleicht kommt dazu noch der ein oder andere Feinschliff? Ansonsten sehe ich in Düsseldorf eine weitere Vorstellung, wenn der Erfolg da ist.

    Dann warten wir mal auf die Hecksitzgruppe im Palace Liner auf Atego in Düsseldorf.

    Camille

    Warum nicht? Damit könnte sich Morelo wieder mal von den Mitbewerbern abheben. ;)

    Es geht um das Mehrgewicht von ca. 120kg GLAS, Fenster und Glasdeko gegenüber Kunstofffenster und u.U. Carbonfolien der Serie. So damals die Aussage von Reinhard Löhner bei der Frage bzgl. eines PALACE.

    Bis zu 27kg bei Melle ist auch nur ein Plus gegenüber der Serie, d.h. die Kunstofffester müssen noch dazu gerechnet werden, die ja raus kommen. Damit kämen wir dann der von SLN genannten 47kg nahe.

    Das Preis/Leistungsverhältnis gemessen zur Konkurrenz ist unumstritten. Man darf nicht vergessen, dass dies ein PALACE ist und kein LOFT, der eher mit einem CARVER vergleichbar wäre.

    Leider fehlen mir einige Dinge, die ich in einem 890RRL besser gelöst sehe. Keine ausziehbare Treppe zum Hubbett, die seitlichen Fenster im Schlafbereich fehlen, die Küche bietet weniger Platz und nur ein 2-Flammen Herd. Der Kücheneckschrank ist verschenkt.

    Besser ist die Nasszelle und der große Fernseher, der im Heck von unten kommt und man sich nicht nach oben verrenken muss.

    Ganz grosses Manko ist die Garagentür auf der Beifahrerseite. Warum macht man die nicht groß, auch wenn ein Teil nicht nutzbar ist? So kann man die Fahrräder nur von der Fahrerseite erreichen, genauso wie viele andere Dinge wie Tische und Stühle. Wäre für mich ein Unding, denn ich benutze die Garage zu mind. 80% von der Beifahrerseite aus. Warum wohl?

    Wäre der 88DL nahezu bauähnlich zum 890RRL würde ich den zu dem Kampfpreis sofort kaufen. Aber so....

    Man kann alle Hersteller aufzählen die eine Hecksitzgruppe anbieten, Phoenix, Frankia usw. Aber der 890RRL ist das, was dem 88DL am ähnlichsten im Aufbau ist. Man könnte fast sagen "abgekupfert". Ich freue mich jedenfalls darüber und ich denke die Nachfrage wird groß sein, nicht nur wegen des Preises. Der wird vermutlich steigen. Warten wir's ab.

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    Mein Master View 5 zeigt mir einen Verbrauch von 0,8- 0,9 Ampere pro Stunde an.

    Das ist sehr wenig. Bei uns nach Abschaltung aller Aggregate und Inverter kommen wir nicht unter 1,2-1,7 Ampere pro Stunde. Wenn Du nahezu auf Null kommen möchtest dann müsstest Du die Verbindung kpl. trennen,

    Liebes Moderatoren Team,


    Vielen Dank für Euren Einsatz!

    Lieber Hermann, vor allem Dir meinen allerherzlichsten Dank für deine stetige Hilfe und deine Gelassenheit! Ich werde dich sehr vermissen und wünsche dir Alles Gute und vor allem Gesundheit und Freude bei deinen tollen Reisen auf den Meeren.


    Ansonsten wünsche ich Allen ein Frohes Weihnachtsfest 🎄


    Ich habe mal von Hoyer das Tankstellen Netz aufgerufen und bin überrascht, dass anscheinend bei uns HEM Tankstellen und BayWa beliefert zu werden scheinen. Ich muss das beim nächsten Mal ausprobieren.

    BayWa hat eine LNG Tankstelle. Die können wir aber vermutlich nicht nutzen da Erdgas?

    Und da gibt es keine Sommermischung oder Wintermischung und auch keinen Interpretations-Spielraum.

    Trotzdem wissen die meisten Tankpächter leider nicht was sie in ihren Gastank eingefüllt wird. Das ist traurig. ;( Ausnahme man hat das Glück Hoyer zu finden. Sowas gibt es aber in unserer Region weit und breit nicht.