Beiträge von Hansharm

Hallo Zusammen,

am 3.5. sollte der Morelo fertig sein, so bin ich am 3. nach Spanien geflogen. Natürlich war Das Reisemobil nicht fahrbereit. Am 4.5. konnte ich dann gegen Mittag, nach genau 7 Wochen, den Hof verlassen. Wieder Hotelkosten zu meinen Lasten.

Es wurde nun endlich ein "neuer" Rumpfmotor verbaut.

Tja, zu wenig Kühlmittel eingefüllt, eine Schraube ohne Mutter habe ich auch schon gefunden. Hab mich aber noch nicht unter das Auto gelegt. Die Motorhaube ließ sich nicht mehr richtig öffnen, der Innenausbau nicht ordentlich verbaut, der Teppich eingesaut.

Tolle Leistung Mercedes Truck :confused:

Hallo Zusammen,

Mercedes hat eine SMS geschickt. Es kommt ein neuer Motor rein, welcher nicht verfügbar ist

Möchte keinen Atego Fahrer bussig machen, sollte aber erwähnt werden. Im März stand ein Morelo auf Atego, 60.000km, mit neuem Motor, bei Mobile drin. Leider ist Er bei Mobile raus.

Der Preis für den Motor, 34.000€ + Steuer.

Der Atego hat 3 Jahre Werksgarantie auf Antriebsstrang und Achsen, für privat genutzte Fahrzeuge.

Hallo Zusammen,

nach nun fast 6 Wochen Werkstattaufenthalt hat die Werkstatt festgestellt, das ein neuer Motor eingebaut werden muß

Mercedes prüft den Fall

Hallo Zusammen,

leider steht der Morelo immer noch in der Mercedes Werkstatt In Spanien. Das Zahnrad vom Stirnradtrieb ist immer noch nicht vor Ort. Voraussichtlicher Reparaturtermin soll nun der 26.04. sein. Man achte auf Voraussichtlich Das sind dann 6 Wochen

Nun steht mein Morelo innerhalb von 16 Monaten fast 5 Monate in Werkstätten herum

Hallo Zusammen,

kann für mich mal ein Ategofahrer in die Garantiebedingungen schauen was da drin steht? Soll im Bordbuch, Garantieheft irgendwo stehen. Meine Unterlagen sind ja im Morelo in Spanien.

Mercedes macht da ein Staatsgeheimnis draus

Ja, die Frage ist absolut berechtigt.

Leider kann ich das nicht beantworten, man hat mich an die Teile nicht so richtig ran gelassen. Die Werkstatt weiß es nicht, meine Behauptung und Mercedes sagt es nicht.

Im Internet gibt es einige Fälle die solche Ausfälle an diesem Mercedes Motor beschreiben.

Hallo Zusammen,

nicht das Ihr denkt das Problem hätte sich gelöst.

Das Doppelzahnrad ist nicht verfügbar, der voraussichtliche Reparaturtermin soll der 20.04.2024 sein also nach gut 5 Wochen, wenn man Mercedes glauben darf

Ungeklärt ist wie Sie die Späne aus dem Motor bekommen wollen. Die Umlaufende Ölnunt vom Lagerzapfen, wo das Zahnrad drauf läuft, war voll Späne.

Die Nockenwellen haben sich nicht mehr gedreht. das die Ventile heile geblieben sein sollen, kann ich mir nicht vorstellen.

Die nächste tolle Botschaft, Mercedes will nur die Reparaturkosten übernehmen.

Kann für mich mal ein Ategofahrer in die Garantiebedingungen schauen was da drin steht? Soll im Bordbuch, Garantieheft irgendwo stehen.

Ach, das Internet sagt, das der Schaden nicht so unüblich ist

Hallo Zusammen,

Ventile und Kolben sind i. O.

Es hat das Doppelzwischenrad Nr 3 gefressen, siehe Beitrag 10

Es hat die Teilenummer A 936 050 160 5 darüber kann ich nichts im Netz finden. Das Zahnrad ist in Spanien nicht verfügbar.

Der Reparaturtermin ist auf den 15.4. terminiert, also genau 4 Wochen nach Ausfall des Morelo

Hier mal das Ventilspiel der Auslassnockenwelle.

Film 1.mp4

Danke Jürgen, tolle Dokumentation.

Die Funktion Motorbremse habe ich, was das Aushebeln der Kipphebel anlangt, nicht so richtig verstanden

Hallo Zusammen,

der Schaden ist während der Fahrt auf der AB passiert, mit plötzlichem lauten, längeren Geräusch, nicht metallisch, aufgetreten. Der Motor ist ausgegangen.

Der Ventildeckel ist runter, man kann gut sehen das die Nockenwellen nicht drehen.

1. Diagnose, das elektrohydraulische Ventli für die Ansteuerung der Motorbremse ist defekt.

Das neue Ventil hatte eine Woche Lieferzeit. Der Motor springt trotz neuem Ventil nicht an. Finde der Motor dreht beim Anlasen sehr leicht durch.

Die Rollenschlepphebel Auslaßseite haben extrem viel Spiel geschätzt 10mm. Die Auslaßnockenwelle kann verstellt werden.

Der Atego steht in einer Mercedes Truck Werkstatt, die machen nur LKW.

Mercedes Deutschland will nun Bilder vom Schaden haben, dazu muss der Motor zerlegt werden.

Den Zylinderkopf bekommt man vermutlich, aus Gewichtsgründen, nicht aus der Wartungsluke.

Bedeutet, Vorderachse und Motor nach unten raus

Danke Jürgen, schaue ich mir gleich mal an.

Zitat von Filou (Michael)

Das ist der Dometic Geruchsfilter. Der soll jedes Jahr getauscht werden.

Bei der Werksübergabe wurde uns gesagt, das nur manche Autos „Stinker“ sind und wir es erst einmal so probieren sollten.

Nun das testen wir jetzt erfolgreich seit einem 3/4 Jahr. Unser stinkt nicht

Was hat die Wasserentnahme mit der stinkenden Tankentlüftung über den Unterboden zu tun?

Das nur manche Morelo's stinken halte ich für ein Gerücht. Wenn das Abwasser einige Tagen im Tank vor sich hin gärt, stinkt das Abwasser immer.

Zitat von Filou (Michael)

Das hatten wir bei unserem neuen Loft auch. Wir hatten die ersten 2 Tage ja auf dem MORELO Stellplatz verbracht und der Service sagte uns, manche Womos haben das. Die haben dann etwas geändert. Ich meine, die haben uns gesagt, es wird ein Widerstand eingebaut. Nach der Änderung war alles OK.

Am besten mal den Service anrufen.

Eine Beeinträchtigung der Funktionen gab es dadurch nicht.

Das ist in Verbindung mit den Super Sense. Wenn man Wasser entnimmt und der Wasserstand an der Warnschwelle ist meldet der Sensor sofort Wassermangel. Das Problem wird durch den einbau von einem "Wiederstand" gelost

Hast Du so einen "UV-Filter" verbaut? Der kann bei Wasserentnahme piepen, meißt ist Er dann defekt

Hallo Zusammen,

nun sitzen wir schon eine Woche in Spanien fest. Es wurde das Elektrohydraulische Ventil zur Ansteuerung der Motorbremse ausgetauscht. Die Lieferzeit dauerte eine ganze Woche . Der Austausch hat nicht den gewünschten Erfolg gebracht. Der Motor läuft nicht.

Nun wurde festgestellt das sich die beiden Nockenwellen beim Motorstart nicht drehen.

Kann aus meiner Sicht nur ein Schaden an den Stirnrädern sein?

Leider kenne ich die Funktionsweise dieser Motorbremse nicht. Die Motobremse wird über die Ventilsteuerung realisiert. Der Motor hat auch eine variable Auslaßnockenwelle.

Wer weiß wo das Problem liegt?

Mercedes will nun einen neuen Motor einbauen

Der Motor soll 34.000€ plus einbau kosten.

Jetzt verlangt Mercedes das der Motor zerlegt wird um dann zu entscheiden ob es auf Garantie abgewickelt werden kann. Seit einer Woche bekomme ich, werder telefonisch noch per Mail, eine Aussage zur Kostenübernahme.

Wahnsinn nach nur 40.000km Laufleistung.

Habe mal versucht diese Teilenummer A9361530559. Einzugeben, geht leider nicht. Mein Fahrzeug habe ich auch eingegeben, hilft auch nicht weiter. Was mache ich falsch.

Hallo Gasprofi,

Magst Du hier mal einen Link einstellen, wie in Beitragb2 gezeigt, wo man nach Ersatzteilnummern und deren Alternativen suchen kann

Die Aussage und auch die Abrechnung von Reparaturen sind über den Mercedes Händler in Braunschweig gemacht worden. Man muß nur hartnäckig nachfragen

Mercedes Mobilitätsgarantie, leider finde ich die Bedingungen nicht.

Accura Mobilitätsgarantie über die HDI, melden sich überhaupt nicht

Der Morelo ist zweieinhalb Jahre alt und hat 40.000km runter

Hallo Zusammen,

bei meinem Morelo riecht es unangenehm wenn man Flüssigkeiten in die Tanks laufen lässt. Die Tanks werden über den Unterboden entlüftet.

Die Entlüftungen wurden bisher 3 Mal erfolglos repariert, unter Anderem wurden Filter in die Entlüftungsleitungen gebaut, welche jedes Jahr erneuert werden müssen. Auch wurden die Tanks gespült was nur kurzfristig Abhilfe brachte. Unter dem Mobil riecht es nun nicht mehr dafür aber im Mobil.

Mit welchen Maßnahmen wurde bei Euch das Problem gelöst.

Welche Geruchsprobleme und wie wurden Sie beseitigt?

Bei mir kümmert sich der Mercedes 24h Service um die Angelegenheit.

Weil der Atego noch Garantie hat. Bin gespannt was mit der Abrechnung passiert, Abschleppen, Hotel und Reparatur