Ich habe mir schon so eine Wipper rausgesucht zusammen mit einer Auffahrschiene um hinten auf das Podest zu kommen.
Wenn ich den Roller auf die Rampen rechts oder links stelle habe ich Probleme mit dem Lenker an der kante von der Garagenöffnung vorbei zu kommen
.
Es dürfte keine Probleme geben das GFK Dach zu "Spachteln". Es hängt von der korrekten Vorbereitung und dem richtigen Material.
Zum lackieren von GFK gibt es doch schon viel die Ihre Front bzw Heckmaske aus GFK haben lackieren lassen.
Ist bei unserem Liner auch gemacht worden.
So habe ich mir das gedacht.
Da wo ich es gelb Markiert habe einen Ausschnitt rein.
Genauso habe ich es jetzt gelöst.
Vorderrad steht oben drauf.
Wenn ich es so löse benötige ich aber wieder etwas was ich unter den Hauptständer lege der reicht nicht mehr bis zu Boden.
Die Höhe paßt.
Ich wollte es einfacher lösen.
Nur einen kleinen Ausschnitt für das Vorderrad in das Podest sägen und alles ist schick..
Ich denke das Podest ist nur dafür da um die PKW Schienen anzuheben damit das Fahrzeug "rausrollen" kann.
Ich glaube darunter ist es Hohl.
Ich kann mir auch denken das es Leute gibt die das alles rausschmeißen um Motorräder reinzustellen.
Hallo Linergemeinde,
ich möchte meinen Roller in der PKW Garage transportieren.
Ich mußte aber feststellen das die Garage zu kurz bzw. mein Roller zu lang ist.
Die Garage im Concorde Liner hat am Ende ein Podest welchen höher ist als der Garagenboden.
Nun meine frage weiß jemand was unter dem Podest ist?
Kann ich da etwas aussägen wo ich das Vorderrad meines Rollers reinschiebe?
Ich benötige nur 10 cm mehr Tiefe.
Auf den PKW Schienen habe ich meine E-Bikes da kann der Roller auch nicht drauf.
Also,
meine Anzeigen sind wieder in Ordnung.
100% sind wieder 100%
Ein Glück hat sich augenscheinlich erstmal nichts "verstellt"
Herzlich Willkommen
Schönes Fahrzeug.
Ich habe gestern mal nachgeschaut. Die Batterien sind voll. Zumindest hat das Ladegerät abgeschaltet. Am easy View wird die Batteriekappa auf 100% angezeigt. Wo würde ich denn sehen ob ich irgendwas Kalibrieren bzw. Einstellen muss. Ich habe mich mit dem ganzen Thema noch nicht beschäftigt. Muss ich die Einstellungen am Easy View vornehmen?
Hinter der Klappe fällt kein Licht raus. Mich nervt nachts immer irgendwelche "wichtigen" Beleuchtungen. Ich finde es so einfach schöner.
Stimmt, daran habe ich garnicht gedacht.
Ostseebaer Welche ALDE hast du verbaut?
Deine Anzeige sieht ganz anders aus.
Super, danke wo habt ihr den schwarzen ALDE Rahmen bekommen?
Gut versteckt hinter einer Klappe.
Und das ist gut so.
Warum ist das gut so?
In meinem Liner ist die Bedieneinheit der ALDE hinter einer Klappe.
Nun muß ich da mehrmals am Tag ran ( zu kalt, zu warm, Wasser an, Wasser aus usw.)
Meine Idee ist die Einheit nach draußen zu legen wo auch die anderen Einheiten sind.
Wie sieht das bei euch aus?
Habt ihr mal Fotos.
Hallo,
bei meiner Bedieneinheit ist der EIN/AUS Folientaster durchgedrückt.
Er reagiert nicht mehr zu 100%.
Ich muß immer mit dem Finger darauf rumdrücken und hin und her rutschen damit er schaltet.
Weiß jemand ob der reparabel ist und wenn ja kann ich das selber machen?
Ich habe in der Zwischenzeit auch mit Hr. Herzogenrath telefoniert.
Leider hat er erst wieder im November Termine frei, aber wir sind auf einer Warteliste falls jemand abspringt.
Schon das Telefonat war sehr professionell. und einige Fragen konnten schon beantwortet werden.
Bei uns dauert der Einbau ca. 3 Tage und wir können nicht im Wohnmobil schlafen.
Es werden viele Schränke ausgebaut. Und das Wohnmobil gleicht einer Kernsanierung. 
Wir werden die 2 Nächte in ein Hotel gehen.
Der Preis wurde auch schon genannt, weiß aber nicht ob ich ihn hier nennen darf.
Wir freuen uns drauf wenn wir von ihm angerufen werden und das System eingebaut wird.
Aber warum wird dann die Batteriekappa Anzeige auf 100% gesetzt?
Ich muß den WR per Hand einschalten. Kann aber bei mir mit einem Umbau zu tun haben.
Hallo an Alle,
ich brauche mal euer Wissen.
Ich habe in meinem Liner 2 Hauptschalter verbaut.
Habe sie gestern, weil ich das Fahrzeug in die Scheune gebracht habe das erste mal betätigt.
Vor der Betätigung hatte ich eine Batteriekapazität von 86%.
Nachdem ich die Hauptschalter aus und dann nach ca. 2 min. um es auszuprobieren wieder eingeschaltet habe stand die Kapazität auf 100%.
Nun meine Frage wird der Shunt nach dem wieder Einschalten "Neu" gestartet?
Ich habe leider noch nicht nachschauen können was dort eigentlich abgeschaltet wird, aber vielleicht wisst ihr das.
Sigi sagte mir das die Fa. Steitz bei dem Umbau auf Lithium Batterien noch einen zusätzlichen Hauptschalter zu dem schon vorhanden eingebaut hat.
Ich stelle mal ein Bild ein.
