Das Problem hatten wir hier schon mal:
Beitrag 40 hilft dir vielleicht.
Beiträge von Amboss
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AdBlue-Einfüllstutzen sind laut ADAC 19,75 mm groß im Durchmesser.
Der Unterschied zwischen LKW und PKW ist die Durchflussmenge: Die LKW Anlage hat eine Förderleistung von ca. 30 Ltr./min. Der Zapfpunkt für die Kleinabgabe (PKW) hat eine Förderleistung von max. 10 Liter/min.
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Wenn Dein Loft nicht über 7,49 t ist wäre die max. zulässige Geschwindigkeit 80 km/h. außerhalb geschlossener Ortschaften.
Oder Heinz ist mit Anhänger gefahren
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Das habe ich in der StVZO gefunden. Gibt es da für Wohnmobile eine Ausnahme?
Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)
§ 43 Einrichtungen zur Verbindung von Fahrzeugen
(2) Mehrspurige Kraftfahrzeuge mit mehr als einer Achse müssen vorn, Personenkraftwagen – ausgenommen solche, für die nach der Betriebserlaubnis eine Anhängelast nicht zulässig ist – auch hinten, eine ausreichend bemessene und leicht zugängliche Einrichtung zum Befestigen einer Abschleppstange oder eines Abschleppseils haben.
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Hallo Thorsten
Ich habe an meinem 2018er Flair 830 die alte Batterie einfach ausgebaut und durch eine neue ersetzt. Ohne Probleme Fahrzeug gestartet. Ich glaube Datum und Uhrzeit musste ich neu einstellen. Aber sonst keine Probleme
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Da muss vieleicht entlüftet werden aber mehr auch nicht.
Die Anlage entlüftet sich selber durch zweimaliges Ein und Ausfahren.
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Ein Flair 880 hat den Daily 70C21, wie man beim Christoph sehen kann. Vielleicht gibt es eine Sonderausführung der Teleskopzylinder von E&P. Aber in der PDF-Anlage auf Seite 10 steht, das die Zylinder nur bis 5 to verwendet werden.
https://www.ep-hydraulics.nl/uploads/documents/e0ee0640db2632f5fa2cc939aa01049c.pdf
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Wir sind gerade auf der Rückfahrt vom Gardasee und machen Halt in Neumarkt Auer.
Lese gerade fleißig zum Thema Hubstützen.
Bin gerade mal um das Wohnmobil gegangen und habe mir alle 4 E & P Hubstützen
angeschaut. Da alle 4 gleich aussehen, habe ich nur eine fotografiert und kopiere sie gleich in den Text.
2018 wurden die Stützen angebracht. Seit dem keine Probleme.
Auf dem Foto ist zu erkennen, dass die Stützen nie weit ausgefahren werden.
Bis das Wohnmobil gerade und fest steht reicht die Länge.
Vielleicht liegt es auch manchmal am Umgang mit den Hubstützen, wie lange diese halten und
nicht immer oder oft am Material. Zum Thema in der Luft hängende Reifen schreibe ich mal lieber nichts
Ich weiß es nicht - mache mir aber Gedanken darüber.
Hallo Rainer
Wieso sind an deinem Iveco Teleskopzylinder montiert? Diese Zylinder werden doch nur an Fahrzeugen bis 5 to montiert, wie es bei E&P gelesen habe.
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Auf der Fahrt zum Treffen in Unterföhring hatte ich das Problem, das der Starter den Motor nach 3 Tagen Standzeit ohne Stromanschluss nicht mehr starten konnte. Da ich schon mal so ein Problem hatte, habe ich immer den Booster „Boost X GBX155“ mit, der hier im Forum als Starthilfe empfohlen wurde. In 2 Minuten Start ohne Problem. In Hipoltstein habe ich mir bei einem Teilehändler für 160 Euro eine neue Batterie besorgt, und nach 5 Tagen Standzeit in Unterföhring sprang der Motor sofort an, und man konnte hören das der Anlasser bei jedem Start den Motor auch schneller drehte als vorher mit der alten Batterie.
Die alte Batterie habe ich bei dem Händler prüfen lassen, und man sagte mir, sie wäre noch ok??? Die werde ich jetzt eventuell an meinem Anhänger für den Mover benutzen.
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Oh, Entschuldigung, es war nur die linke Türe.
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Hallo Christian
Das hatte ich an meinem 2018 Flair auch, und in Polch wurde in der Garagenklappe der Mikroschalter 2462254 (30€) erneuert.
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Und genau deshalb stehe ich bei starker Neigung auch bei Gebrauch der Stützen auf den Auffahrkeilen. Damit wird bei hängenden Rädern auch das seitliche Wackeln beseitigt.
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Da an einer Stütze den Teller verbogen ist, habe ich gerade wie auch Uwe schreibt, mit einem Akku-Schlagschrauber die Schraube gelöst. Zwischen Teller und Kolbenstange ist ein 5mm dicker O-Ring.
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Hallo Thomas
Ich weiß nur dass man die Stütze komplett bis um Anschlag ausfahren muss, um die Schrauben zu lösen. Wie man das jetzt ohne Werkstattgrube macht, ist natürlich die Frage.
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Hallo Wolfgang
Ich habe an meinem 830 Flair von 2018 seit 3 Jahren Marquart Stoßdämpfer. Ein Unterschied wie Tag und Nacht.
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Hallo Jürgen
So wie Frank schreibt, sieht dein Chassis deutlich älter aus. Ich würde dringend eine Unterbodenversiegelung empfehlen.
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Genau wie Thomas schreibt, habe ich in 2 Minuten ein Seitenfenster geknackt, wie ich es schon mal beschrieben habe:
Auch hier ist ohne Leiter nichts zu schaffen
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Durch Zufall fand ich diesen Bericht vom Concorde-Treffen. Ab 13. Minute
hallo deutschlandDas News- und Boulevardmagazin präsentiert emotionale Geschichten über Menschen in Deutschland und Deutsche in aller Welt.www.zdf.de -
Bei mir auch.
Bin aber alleine in Wien
niemand in der Nähe.Ich war vorgestern da, und habe mich aufgeregt das die Dame an der Rezeption keine 10 Euro zurückgeben konnte/wollte, und mich zum Rewe Markt nebenan schicken wollte, um Geld zu wechseln.
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Nun haben wir seit geraumer Zeit die oft gewünschte Karte, die auch als "Usermap" dient, und wie sieht sie aus????
Mit tatsächlich 6 Benutzern ist die Karte "gefüllt"
Diese Karte ist ausschließlich für die "Gruppe LinerTreff" und zeigt auch nur Mitglieder dieser Gruppe. Die Benutzer werden weder öffentlich, noch von anderen Benutzern des DigiCampers gesehen. Eben nur "Treffler können Treffler sehen". Aber warum wird diese Funktion nicht verwendet? Nicht bekannt oder noch nicht entdeckt? Oder woran hapert es?
An mehreren Stellen im LinerTreff und auch in diesem Thread wurde eine Benutzerkarte gewünscht. Aber kaum jemand benutzt sie ?
Wenn es an einer Anleitung liegen sollte, die können wir schnell hier einstellen aber eigentlich ist die Bedienung einfach ...
Also, woran liegt's ?
vG
Martin
Hallo Martin
Wieso werden bei dir nur 6 Mitglieder angezeigt, und bei mir bedeutend mehr?
