Gibt es da eigentlich was ? Sowas wie ein Gastank-Ablaß Ventil ?
Oder ein Service, Gas absaugen o. ähnlich ?
Hallo Wolfgang,
Du must den Gastank leer fahren und dann die mechanische Gastank-anzeige am Tank ausbauen,
nun mit einem Schlauch per Staubsauger den Tank leer saugen
so habe ich es mal vor 5 Jahren gemacht, da ich seitdem nur noch mit Vorfilter den Tank füllen lasse,
habe ich keine Probleme mehr, mit irgendwelchen Dreck Partikel 
Lg aus La Paz Hermann
wie habt ihr das denn so gemacht
Ich habe ja das Glück das im Wochner Gasflaschenkasten 3 Flaschen platz haben. Also habe ich mir 2 14 KG Tankflaschen einbauen lassen und lasse einen Platz frei für alle Eventualitäten. Früher hatte ich nur für Zwei Flaschen Platz, da hatte ich beide mit Tankflaschen belegt. Im Schlimmsten Falle kann ja eine problemlos gegen eine normale Gasflasche getauscht werden für ne kurze Zeit wenn es in einem Land nicht möglich ist Gas zu tanken. Aber den Fall erlebte ich bei zwei Flaschen nie. Also ich plädiere für Zwei, die reihen dir ewig.
ich hab 2 x 11 kg zum Betanken drin. Sind aber eh nur für den Notfall und zum Grillen
v.G. Schorsch
Bei meinen früheren Fahrzeugen hatten wir immer 2 klassische 11KG-Flaschen an Bord. Ich habe da immer mal wieder darüber sinniert, die gegen Alu-Gastankflaschen auszutauschen aber da wir pro Saison nur 2-3 Flaschen verbraucht haben, wurde das wieder verworfen.
Nun haben wir einen Gastank und 2 Alu-Tauschflaschen als Reserve. Wenn ich den Tank nicht hätte würde ich nun aber auf Tankflaschen umstellen. Der Dicke braucht doch etwas mehr Gas und man bekommt ja überall in Europa problemlos Nachschub. Einzig muss man an die Tank-Adapter denken aber ansonsten klappt das prima.
VG, Thomas
Der Dicke braucht doch etwas mehr Gas und man bekommt ja überall in Europa problemlos Nachschub
In Nordschweden nicht so einfach, da musst du dann schon 200 km fahren.
In Nordschweden nicht so einfach, da musst du dann schon 200 km fahren.
Schon richtig aber Nordschweden-Fahrer bzw. erfahrene Mobilisten werden das wohl berücksichtigen und außer im Winter kommt man dann auch die Zeit da oben mit zwei vollen Flaschen ganz gut klar.
VG, Thomas
Nordschweden-Fahrer bzw. erfahrene Mobilisten werden das wohl berücksichtigen
Genau und noch ne Dieselheizung einbauen, Da ne Alde wie auch ne Dieselheizung mal ausfallen kann ist dies für mich eh wichtig da wir ja den ganzen Winter unterwegs sind.
Nordschweden-Fahrer bzw. erfahrene Mobilisten werden das wohl berücksichtigen
Das ist schon korrekt, kommt aber auf die Reisezeit an. Eine Flasche hat exakt 4 Wochen durchgehalten (Kochen, Grillen, Kühlschrank), d.h. bei 3 Monate Reisezeit muss halt irgendwann und irgendwo nachgefüllt werden. Da reichen die 2 Flaschen nicht. Geheizt wurde natürlich mit Diesel.
wie habt ihr das denn so gemacht danke schon mal bis dann tschau
Wir haben seinerzeit nur eine Tankflasche einbauen lassen. Und zwar aus folgenden Gründen:
1. Man bleibt so auf einem SP oder CP autark. D. h. sollte einmal das Gas ausgehen, kann man mit der Tauschflasche Nachschub holen ohne den Platz zu verlassen. Bei reiner Tankflaschenlösung musst Du zur nächsten LPG-Tankstellen fahren.
2. Bei Fahrten ins Ausland bleibt die Möglichkeit, eine Auslandsflasche zu kaufen oder zu leihen und diese unterwegs zu tauschen. Die Tankflasche dient dann als Not- oder Übergangslösung.
3. LPG hat im Sommer einen hohen Butan-Anteil (meist 30%). Butan vergast aber bei Temperaturen unter 0°C nicht mehr. Es bleibt also immer etwas zurück. Man verliert daher einen Teil der Tankkapazität oder muss im Herbst darauf achten, alles Gas vollständig zu verbrauchen, um dann bei speziellen Gastankstellen Gas mit einem hohen Propan-Anteil zu tanken.
4. Da die Propan-Tankstellen nicht flächendeckend in Deutschland vorhanden sind, ist das mit einem zusätzlichen Aufwand verbunden.
5. LPG soll angeblich nicht immer sehr sauber sein. Wir hatten zwar keine diesbezüglichen Probleme, (wohl auch, weil wir überwiegend reines Propan tankten).
Ist nämlich der Filter wegen Verschmutzung dicht, ist das zwar kein Hexenwerk, aber solange ist erstmal alles ohne Funktion. Bei einer Tauschflache hast du einen zweiten Anschluss mit einem eigenen Filter und kannst erstmal nur das Ventil aufdrehen, hast sofort wieder Gas und kannst dann in Ruhe den Filter der Tankflasche wechseln oder reinigen.
Einen speziellen Tipp habe ich noch. Egal welche Lösung Du favorisierst - lasse Dir wenn möglich einen Außenanschluss zum Befüllen setzen. Wir hatten den Anschluss nämlich mit im Gasfach - und das führte in einem Fall zu einem aufgeregten Tankwart, weil der meinte, ich will eine normale Gasflasche befüllen.
Mittlerweile ist das alles Geschichte, weil wir dieses Fahrzeug verkauft haben. Jetzt haben wir auch wieder zwei konventionelle Gasflaschen an Bord und werden keine Tankflasche mehr einbauen. Ich bin es einfach Leid geworden, dem "guten" Gas mit hohem Propan-Anteil hinterher zu fahren - und das nur wegen 11 kg. Wenn überhaupt, dann kommt für uns nur ein ordentlicher Tank in Frage - doch dann müssten wir auflasten und dafür fehlt mir der Führerschein. (mit allen Konsequenzen...)
LG Bobil
Hallo,
wie bereits i. meinem ersten Post erwähnt, fahren wir mit der Lösung 1&1 seit Jahren sehr gut.... Falls Du auf 2 Tankflaschen aufrüsten möchtest, geht das ja jederzeit.
Grüße
Jürgen
eine Alternative wäre, 2 Flaschen zum Betanken und eine 5 kg als Reserve dabei. Wir nehmen die 5 kg meist zum Grillen her
v.G. Schorsch
Wir haben meist eine grüne Tankflasche mit wenn wir länger unterwegs sind.
D. h. sollte einmal das Gas ausgehen, kann man mit der Tauschflasche Nachschub holen ohne den Platz zu verlassen.
Hallo Bobil,
dies geht genau so gut mit einer Tankflasche, einfach den Flaschen Halter lösen und zur LPG Tankstelle gehen
Habe ich so in Toronto pro Woche gemacht, es herrschten maximal Minus 33° Grad
da der Gasverbrauch hierdurch schon enorm hoch war,
und ich nicht bei den momentanen Straßenverhältnissen mit WHM zur LPG Tankstelle fahren wollte um meinen 120 ltr. Tank wieder aufzufüllen,
habe ich meine Alu Gastankflaschen 14 Kg. frei gemacht ( d.h. vom Halter gelöst ) und bin somit ca. einmal die Woche mit dem PKW zur LPG
um die Tankflasche neu zu füllen. Hatte dies schon mal in d.f. Bericht erwähnt.
Kälte bzw. Frost Erfahrungen ? ?
Lg aus La Paz Hermann
Ps. jetzt brauche ich dafür kaum Gas, dafür läuft aber die Aircon seit ca. 3 Monaten ununterbrochen
Wir haben auch 2x14Kg Alutankgasflasche dabei. Und wir haben sie nicht fest eingebaut. Ja, ich kenne die Diskussionen um die Gesetzeslage 🤪 und wir haben uns bewusst dazu entschlossen. Zur Gasprüfung kommen sie raus, ist im 20 Min zu 100% rückgebaut. So kann ich auch mal schnell eine normale Flasche nutzen...
Hallo,
die Flaschen sollten 10 Jahre TÜV haben (Prüfdatum steht an der Flasche...).
Meine Tankflaschen sind nirgends eingetragen.... auch beim TÜV hatte in den letzten 10 Jahren keiner gefragt......
Gruß
Jürgen
Wenn wir irgendwo hin wollen und zu wenig Gas haben, nehmen wir zwei von den grünen mit. Hatte uns vor Jahren Caravan Rossol verkauft.
Laut Verordnung sollen Gastankflaschen im Wohnmobil gar nicht mehr zulässig sein. Ich hatte damals zwar keine Probleme mit TÜV und Gasprüfung - aber inzwischen sind schon wieder 5 Jahre vergangen.
Es gibt Werkstätten, die weigern sich, aktuell eine Gastankflasche einzubauen.
Die Zeitschrift Promobil hat einen entsprechenden Artikel über Gastankflaschen veröffentlicht, die einen ähnlichen Tenor enthält. Zwar wird nicht ausdrücklich gewarnt, aber es gibt tatsächlich einen Hinweis auf das Merkblatt des DVFG (Deutscher Verband Glüssiggas) in dem wohl eine entsprechend negative Darstellung enthalten ist. Die Zeitschrift bezieht sich dabei auf den bekannten Sachverständigen Albert Lauer von der Dekra, der die Ansicht vertritt dass Gastankflaschen generell unzulässig sind und an Tankstellen auch nicht selbst befüllt werden dürfen.
Es handelt sich dabei allerdings um bewegliche !! Gastankflaschen, die aus dem Fahrzeug entnommen werden können und nicht fest eingebaut sind. (Solche, wie vom Ambra hier im Thread empfohlen.)
Bei fest mit dem Fahrzeug verbundenen Gastankflaschen mag das anders sein. Ich selbst werde aus meinen weiter oben geschilderten Gründen jedenfalls keine Tankflasche mehr einbauen.
VG Bobil
Es handelt sich dabei allerdings um bewegliche !! , die aus dem Fahrzeug entnommen werden können und nicht fest eingebaut sind. (Solche, wie vom Ambra hier im Thread empfohlen.)
Hallo Bobil,
von mir empfohlen, da ich die "Doppel-Wandhalterung easy way slim Edelstahl" je zwei für eine Flasche benutze, diese werden nach wie vor vom
Fachhandel z.B. "Karin Nöfer Gasfachfrau.de" Angeboten, außerdem sehe ich keinen Unterschied zu meinen Halterungen des 120 ltr. Gastank
beide Typen sind mit dem Fahrwerk fest verbunden und da bis 2013 noch einiges von den Schreibtischtätern in Brüssel so wie Deutschen Behörden
ausgedacht wird, mache ich mir persönlich keine Sorgen, in jedem Fall sind meine Flaschen Fachmännisch angebracht und sie werden genauso
per außen angebrachtem LPG Anschluss befüllt wie der Gastank
Was das entnehmen der Flaschen betrifft, müssen erst die ganzen Halterungen der Tankflasche abgebaut werden, welches natürlich möglich ist,
genauso könnte ich theoretisch ebenfalls meinen Gastank abbauen und füllen 
aber wie immer, muss ja in Deutschland der Amtsschimmel wiehern.
Aus der Praxis hier in Nordamerika kann ich nur positives beitragen, ob Gas-Flasche oder Tankgasflasche oder Tank, sie werden alle ohne Probleme
gefüllt, ab und an will man nur den am Tank oder der Flasche, angebrachte Typenschild ( meist eingestanzt ) sehen, zwecks wie alt die Flaschen oder der Tank ist.
Ich nehme an, das Du somit meine Empfehlung besser verstehst,
Lg aus La Paz Hermann ( Ambra )
