Guten Abend,
ich wollte neulich die Klappe, wo die Fahrzeug Batterien unseres CC3 auf MAN verbaut sind, öffnen und dabei musste ich feststellen das sie festgerottet sind.
Nun meine meine Frage, bekomme ich die Scharniere nur bei Concorde?
Lg Ronny
Unter Klappenscharniere fest
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Hallo Ronny,
versuch es doch erst ein mal mit WD40
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Hallo Ronny,
schau mal hier rein, oder meinst Du das Klappen-schloss ?
https://www.google.com/search?…oECAEQGw&biw=1457&bih=708
https://www.google.com/search?…client=opera&hs=R5V&hl=de
Lg aus La Paz Hermann
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Hallo Ronny,
ein Foto sagt mehr als tausend Worte.
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Hallo Ronny,
dann kann es sich eigentlich nur um Mekuwa Scharniere handeln
Lg aus La Paz Hermann
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Neun, nein. Der Ronny meint die Klappen unterhalb des Aufbaus in der GFK Schürze. Mache morgen mal Fotos ....
Die Schaniere setzen sich durch Verschmutzung, Verwitterung im Laufe der Jahre fest. Ich schaue morgen nach, und melde mich.
vG
Martin
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nun beim Charisma 3 / EuroCargo sieht es bei den unteren klappen so aus.........
dazu die kleinen Gasfedern für die Seitenklappe
Lg aus La Paz Hermann
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Ich hab meine Scharniere komplett mit Kettenwachs (hab ich fürs Motorrad) eingesprüht. der klebt so gut wie nicht und bleibt schön geschmeidig.
Auch die schlösser usw. Alles geht wie Butter.
LG
Thomas
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Bei mir sind es diese Scharniere, die immer schwergängiger werden:
Pistenschreck (Dieter) , Hallo Dieter, wie heisst das Zeugs noch womit Du das einschmierst?
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Ich benutze dazu Ballistol oder harzfreies Öl. Das haben wir früher immer um Schmieren der Martin-Horn Kompressoren verwendet.
Auf jeden Fall besser als WD 40
vG Dieter
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Super Dieter
Werde ich morgen im Baumarkt holen, ist verfügbar. -
habe die früher immer angebohrt um Schmierstoff einzubringen und dann mit Silikon wieder verschlossen.
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Wenn du die Scharniere noch etwas bewegen kannst, kannst du Kriechöl darauf machen und ganz langsam und wenig bewegen damit dich das Öl ins Scharnier zieht und hoffen das es wieder gängig wird.
Dann immer wieder schmieren
vG Dieter
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Diese meine ich.
Moin,
die werden einfach zu wenig benutzt. Wer muss schon dauernd an den Luftfilter, Reserverad, Gastank, Generator oder Fahrzeugbatterien?
Eigentlich haben die Schürzenklappen an allen Fahrzeugen geknarzt, mit Geduld und Silikonspray wurde es aber besser.
Gruß
Thomas
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Das Problem bei den Scharnieren (#11) ist die Tatsache, dass sie an einem Ende geschlossen sind. Eindringendes Wasser kann schlecht abfließen. Das Material, Aluminium, korrodiert und es entsteht ein weisses Pulver, welches durch das Wasser oder auch Ballistol etc. und die rauher werdende Oberflächen ein Schlamm entsteht, der das Scharnier immer schwergängiger werden lässt. Das das Scharnier nicht gewechselt kann muss irgendwann die gesamte Klappe gewechselt werden.
In meinen Augen ist das Scharnier eine Fehlkonstruktion.
Gruß
Thommy
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Das Problem bei den Scharnieren (#11) ist die Tatsache, dass sie an einem Ende geschlossen sind. Eindringendes Wasser kann schlecht abfließen. Das Material, Aluminium, korrodiert und es entsteht ein weisses Pulver, welches durch das Wasser oder auch Ballistol etc. und die rauher werdende Oberflächen ein Schlamm entsteht, der das Scharnier immer schwergängiger werden lässt. Das das Scharnier nicht gewechselt kann muss irgendwann die gesamte Klappe gewechselt werden.
In meinen Augen ist das Scharnier eine Fehlkonstruktion.
Gruß
Thommy
Genau so ist das und hinzu kommt meiner Ansicht nach noch, das 2 verschiedene Materialien verwendet werden.
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Das Problem bei den Scharnieren (#11) ist die Tatsache,
Hallo Thommy, Hallo Luna,
ich kann Eure technische Einstellung nicht ganz nach vollziehen
wie oben auf dem Bild #6 zu erkennen ist, kein "weißes Pulver"und mein WMB ist nun im 8 Jahr
natürlich ist es wichtig, das zwischen den beweglichen Teilen PVC Unterlegscheiben eingesetzt sindsomit ist gegen eventuelle verschiedenartige Material Ausführung vorgebeugt. Die Mekuwa Scharniere kann man ebenfalls, wenn nötig
auch abschrauben
und somit wenn nötig die Scharnier Bolzen reinigen und am besten mit Ballistol wie in #12 beschrieben einsprühenLg aus La Paz Hermann
