zweites Navi - aber welches?

Zitat von Luna

Tom, Geschwindigkeitswarnungen gibt unser Alpine an , liegt vielleicht am Modell 🤔.

In Deutschland nicht aktiv, erst wenn ich ins Ausland fahre. Natürlich habe ich auch nicht das neueste Alpine Modell, schmeiss es aber nicht raus, da es ansonsten recht gut funktioniert. Wenn ich hingegen lesen muss was für ein Theater die neueren Modelle machen.....

Zitat von Luna

Eine permanente Rückkamera finde ich viel sinnvoller und die ist bei uns integriert im Amaturenbrett zwischen den Instrumenten.

Deswegen habe ich den Alpine auf der RF permanent aktiv und lass die Navigation nur per Sprache weiterlaufen. Kartenanzeige dann auf dem Garmin. Ich bin mit der Kombination sehr zufrieden. Jedem das Seine

Habe als 2. Navi das TomTom Camper.

Bin sehr zufrieden, immer aktuell. Fahrzeugdateneingabe, Regelmäßige kostenlose Updates.

Auch in Marokko ein zuverlässiger Wegweiser gewesen.

Mit Grüßen

jockel

Als 2. Navi ist mein Blaupunkt Travel Pilot TravelPilot 74² Truck / Camping EU LMU mit im Cocpit. Er immer ein guter Helfer.

Servus,

Zum 2ren Navi- da will ch das Handy sowieso immer dabei habe, ist das Sygic für den Notfall Prima. Allerdings läuft bei mir nur ein Navi zur Zeit, denn das gezicke zwischen den Navis mag ich nicht.

Nur wenn mich eins der beiden Navis in eine Sackgasse geführt hat, dann kommt das 2 te ausnahmsweise mit zum tragen.

Schon in den Pyrenäen passiert

In meinem neuen WoMo wird ein integriertes Navi vorhanden sein. Gleichwohl werde ich aber zusätzlich oder vielleicht sogar auch ausschließlich mein bisheriges Garmin weiter nutzen. Ich erstelle Routen mit der Software Basecamp von Garmin gerne vorab auf dem PC. Kann dort bequem Routenpunkte anlegen, bearbeiten und die Routen individuell anpassen um sie dann einfach auf das Navi übertragen zu können. Auch unterwegs nehme ich das Navi gerne in die Hand um die Route z. B. zu ändern. Dazu muss ich dann nicht vor dem Armaturenbrett sitzen, sondern das Navi kommt dahin, wo ich bin. Ich bin also mit einem externen Navi wesentlich flexibler. Die Einstellung für Gewicht, Länge, Breite und Höhe sind vorhanden und funktionieren bisher. Was die Navigation selbst anbelangt dürfte man egal bei welchem Navi immer gut beraten sein, sich nicht blind auf das Gerät zu verlassen. Und sollte es mit dem Camper-Navi zu langweilig werden, könnte ich noch mein Moped-Navi nehmen und "kurvenreiche Strecke" vorgeben. Allerdings dürfte es dann schnell Gemecker im Fahrzeg geben

Nach vielen Irrfahrten mit Navi, bevorzuge ich wieder Karten als zweites Hilfsmittel. Dann bin auch selber schuld, wenn ich rückwärts wieder aus einer Engstelle muss.

Gruß Heinz

Was habt Ihr nur gemacht, als es noch keine Navis gab ?

Mag jeder so machen, wie er es gut findet. Aber nur im Flieger sollte man alles doppelt haben.

Mir ist es relativ egal, welche Navis in meinem Auto sind. Privat haben wir in jedem Fahrzeug eine andere Navi. Warum, weil die da drin waren.

Wir machen es allerdings so, das meine Frau manchmal Google Maps mitlaufen. Wenn Sie fährt mache ich das allerdings auch, aber nur Info halber, weil ich auf der Strecke noch mal schaue, ob da vielleicht noch ein schöner Platz ist, oder Gaststätte, Tankstelle ect.

Gruss Karl-Heinz

Zitat von Karl-Heinz

Was habt Ihr nur gemacht, als es noch keine Navis gab ?

Da nahmen wir den Shell-Atlas und die Generalkarte Deutschland. Also hatten wir da schon alles doppelt

Zitat von Ambra

wir sind 1980 quer durch die Libysche Wüste mit Honda 500 qm Enduro und haben dazu nebst Karten einen Sextanten benutz

lang ist es her, aber unvergessen über 3000 km mit mehreren Freunden und den Ehe-Frauen in den Begleitfahrzeugen

Lg aus La Paz Hermann

I am always puzzled with a sextant, where is the USB socket?