E&P Hubstützanlage im Flair

Moin Christoph,

hab zwar noch nie mit der Hand pumpen müssen und hatte auch noch nie ein Problem mit meinen E&P Stützen aber bei mir sitzt die Hydraulikeinheit in der vorderen Klappe zugänglich unter einer grauen Platte wo der Diesel Tank sitzt vor der Starterbatterie.

Grüße

Dirk

Zitat von CIK

Hallo Dirk,

danke. Muss ich mal schauen wie ich die Platte weg bekomme.

Grüße

Christoph

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4 Sechser Schrauben, und seitlich sind 2 runde Gummikappen die entfernt werden müssen.

Hier aus der Bedienungsanleitung:

Notbedienung

Das elektronische Nivelliersystem von E&P kann auch mit Hilfsapparaten angetrieben werden, zum

Beispiel mit einem Akkubohrer oder einem Akkuschraubenzieher. Bei Störungen können Sie die Stützen

so manuell einziehen. Dazu wird der mitgelieferte (Sechskant-)Inbusschlüssel benötigt. Drehen Sie erst

die vier Ventile im Uhrzeigersinn (siehe Abbildung 5a), da die Notbedienung sonst nicht funktioniert

Hauptsache schon mal gefunden und einigermassen zugänglich

Zitat von CIK

Hallo Walter,

Danke für die Info. Das ist aber nicht aus dem Flair Handbuch, oder? Ich habe das Ding x-mal nach Hinweisen durchsucht und nichts gefunden. In der E&P Anleitung steht Einiges, aber nur Allgemeines drin. Aber nichts Flair Spezifisches.

Ich habe eben mal die Abdeckung abgeschraubt und dabei festgestellt, das sich dort in dem Gehäuse viel Salz vom Winter abgelagert hat. Da werde ich wohl vorsichtshalber mal eine Reinigung und Konservierung durchführen.

Hallo Christoph, den Deckel braucht man doch garnicht öffnen. Unter dem Deckel gibt es Plastikkappen, welche abgenommen werden können. Von dort aus kann man mit einem Inbus die Hubstützen aus/einfahren. Man kann dies wohl auch mit einem Akkuschrauber machen. Welche Grösse der Inbus haben muss ist mir bisher noch nicht bekannt. Hatte das bei meiner Übergabe erfragt und so wurde es mir erklärt. Werde es im Frühjahr jedenfalls mal ausprobieren. Für den Fall der Fälle.

Gruß Klaus