Hallo Stefan, ich weiß zwar nicht genau was du vorhast und von wo das Kabel kommt, aber ich weiß dass sich in diesem Profil ein Kabelkanal befindet, bei dem man von oben nach runter bis in den zwischenboden und von da zur Garage kommt. Es ist zwar nicht genau dein Fahrzeug, trotzdem hoffe ich dass es dir eventuell weiter hilft. Es handelt sich hier um unser vorheriges Wohnmobil einen Flair 800 EBW.
Gruß Horst
Schade, hätte ja sein können.
Bevor ich jetzt was falsches sage oder etwas kaputt geht. würde ich am Montag in Polch anrufen.
Herrn Ternes oder Kunze vom Service können mit Sicherheit weiterhelfen.
Viel Erfolg …… Horst
Hallo Stefan.
Wenn Du im oberen Fach wo das Panel der Alde sitzt Richtung Aufbautüre gehst,
dort ist ein Kabelschacht neben der Aufbautüre, der führt nach unten.
Der Schacht endet im Staukasten neben der Aufbautüre.
Von dort aus kommst Du bequem in Richtung Garage.
Du musst fast nichts demontieren!
Gruß,
Hilger
Hallo Stefan,
so haben wir das gelöst:
Wichtig ist eine gerade Einzugshilfe und keine Spirale. (Die kostet massiv Nerven, weil sie immer und immer hängenbleibt).
Nach mehreren Versuchen ging es mit dieser hier am besten: https://www.amazon.de/gp/produ…tle_o05_s00?ie=UTF8&psc=1
Du gehst von der Garage im Fach der Batterien mit der Einzugshilfe nach vorne in die Klappe links neben der Tür (ggf. dort wo die Truma-Saphir verbaut ist).
Wenn Du die Klappe offen hast und von hinten in das Batteriefach schaust, siehst Du Licht in der Klappe zur Orientierung.
Dann ziehst Du das Kabel bis hinter die Klappentüre.
Dann hinter dem geöffneten Panel (ist nur mit Klett fest) links mit der Einzugshilfe von oben (!) immer einzeln die Stäbe durchschieben und jeweils einen weiteren Stabteil anschrauben damit das ganze gerade bleibt.
Wenn es nicht grade bleibt, wirst Du immer an einem der Vorsprünge hängenbleiben und die Nerven verlieren 
(daher die geraden Stäbe).
Mit etwas Gefühl rutscht der Stab bis unten auf den Doppelboden.
Unten dann das Ende des VE.Direct-Kabels ankleben und mit Kreppband so umkleben, dass es nach oben konisch ist und gut durchrutscht.
Beim Zurückziehen von oben, den Stab Stück für Stück wieder auseinanderschrauben.
Du brauchst das 10-Meter-Kabel. 5 Meter sind zu kurz.
Am besten noch eine Wäscheleine oder Kordel mit einziehen, für das nächste Kabel.
Der Schacht nach unten ist je nach verbauten Optionen ziemlich eng. Aber viel besser als das halbe Auto zu zerlegen.
Man kann auch mit etwas Fingerfertigkeit von unten auf den Doppelboden greifen, falls der Stab da aufsetzen sollte.
Falls Du einen werkseitigen MPPT verbaut hast: der VE-Direct-Port ist hierbei schon belegt und kann daher nicht ohne Änderung für den Cerbo genutzt werden.
Viel Erfolg und beste Grüße
Mario
PS: Vorstellung wird bei Zeiten nachgeholt, hier erst mal die Hilfestellung
PS: Vorstellung wird bei Zeiten nachgeholt, hier erst mal die Hilfestellung
danke, das erspart unserem halbautomatisierten Vorstellungsaufforderer Arbeit 
v.G. Schorsch
hallo jimKnopf,
hier ein Bild zur besseren Vorstellung...
Das rote Zurkabel hatte ich vorher durch einen kleinen Kabelkanal gezogen und diesen problemlos ausgehend von der Heckgarage bis vorne zur Wohnraumtür durchgesteckt....
