Ernüchternd war die Aussage des Meisters, dass die Stützen von sehr minderer Qualität sein. Es sind weder die Zylinder noch die Kolbenstangen gehont, was eigentlich üblich ist. Durch das direkte Aufschweißen der Hydraulikanschlüsse an die Zylinder sind diese auch nicht hundertprozentig rund, was zum erhöhten Verschleiß der Dichtungen führt.
Ich fürchte das ist so.
Also mein Bauchgefühl ist halt, dass das alles "Wohnmobil" Qualität ist. Ich hab mich für den Löwen mit jemand unterhalten, der ein "wenig" Hydraulik macht. Da sahen die Bauteile irgendwie mehr nach Massiv aus.
Klar ist halt alles schwerer, und dann beginnt wieder die Gewichtsdiskussion. Es ist und bleibt halt ein Kompromiss. Oder man geht halt richtig in die Vollen, dann kann man auch schwäbischen Maschinenbau betreiben.