Eine spannende und immerwiederkehrende Diskussion.
Und regelmäßig wird dabei nur auf den Motor geschaut und dabei weitere relevante Teile übersehen die das größere Drehmoment irgendwie auf die Strasse bringen sollen: Getriebe, Antriebswellen, Differentiale, Radlager…
Auch diese Teile werden auf die Leistung des Motors im Werk angepasst. Heisst: nicht immer kommen sie mit einem Mehr an Drehmoment klar und verschleißen vorzeitig.
Hmm, das wage ich mal zu bezweifeln das diese Teile an unsere DIckschiffe angepasst sind. An die Transporter vielleicht, aber bestimmt nicht an Wohnmobile. Die laufen, zumindest bei meinem Daily mit 7,49 t sowieso schon am Limit. Da noch eine Leistungssteigerung zu machen halte ich persönlich für keine gute Idee.