Hallo und grüße aus dem Karlsruher Raum 
2022-07-15 15.24.43.jpgIch bin der andi, Baujahr 79, selbstständiger ITler und fahre seit letztem Jahr einen Dethleffs Globetrotter XXLA (2014) mit dem seltenen Kinderzimmer im Heck. Im Grunde das gleiche Fahrzeug wie der "Postpanzer" der aktuell oben im Header angezeigt wird. In diesem saß ich nämlich auch schon drin, hab aber beim Kauf gezögert und zack, eine Woche später dufte der Jolly ihn sein eigen nennen.
Glücklicher Weise kam aber kurze Zeit später ein weiterer XXLA 9000-2K auf den Markt und da hab ich direkt Nägel mit Köpfen gemacht. Wir fahren mit 4 oder gar 5 Kindern durch die Gegend, da ist der Grundriss ideal 
Von der Ausstattung her bin ich auch sehr glücklich: Er hat den großen Motor, Klimaautomatik vorn, zusätzlich noch Dachklima UND Unterflurklima, einen 2.3KW Dometic Wechselrichter, Luftfedern hinten samt Auflastung auf 7200kg und die Hubstützenanlage.
Wir sind schon in die Alpen und nach Kroatien gefahren und sowohl was Fahrtkomfort, als auch das Raumgefühl angeht, möchte niemand von uns jemals wieder zurück in die 3.5 Tonnen Liga (hatte zuvor einen Chausson mit zwei Dinetten auf 7 Meter) 
Einzig das mit den Fahrrädern ist etwas ungünstig. Fahren wir also mit den Kids ist das Auto ideal geeignet, sieben Fahrräder würden wir ohnehin nicht weg bekommen. Wenn wir aber nur zu zweit unterwegs sind, schlafen wir nicht im Alkoven, sondern hinten und dort ist der Schlafkomfort durch diese ganzen Polsterpuzzle nicht perfekt. Lösung dafür ist eine dicke Matratze plus Topper, die wir einfach quer auflegen (Füße unter das Stockbett). Außerdem können wir uns keine zwei Fahrräder in die Garage stellen (ist einfach zu flach), darum suche ich noch nach einer Lösung mit Verlängerung des Rahmens um die Fahrräder hinten auf eine Platte zu stellen. Letzte Woche, auf dem Stellplatz in Oberstdorf standen zwei Concorde neben uns, die hatten so eine Platte sogar in absenkbar. Ideal wäre auch noch eine abschließbare Alubox. Wenn ihr da Infos hättet, wäre ich sehr dankbar
Außerdem hab ich Kontakt zu einem Aufrüster in Sachsenheim aufgenommen, bei dem ich mir eine Cinderella verbauen möchte. Dafür muss allerdings zuvor vom Schreiner das Bad ausgeräumt und hinterher wieder neu eingeräumt werden. Sie wird dann "rückwärts" leicht im Schrank verschwinden. Zusätzlich gibt es noch einen Gastank, aber auch das Thema Dieselheizung lese ich gerade aufmerksam mit 
2022-08-17 15.42.29.jpg2023-02-11 14.48.59.jpgZu guter Letzt werde ich wohl noch das Thema Strom etwas aufwerten lassen. Da wir viel und gern Kaffee trinken, steht in der Küche eine Jura Giga, die, wenn sie auch noch Milch warm macht, ~2450 Watt zieht (nur Kaffee wären etwa 1400 Watt). Da fangen viele Wechselrichter schon an zu piepsen. Gleichzeitig drückt aber IMMER irgendjemand auf den Toaster, daher hab ich aktuell erst mal noch mobile Akkublöcke im Einsatz, die mich aber etwas nerven. Wenn es machbar ist, würde ich zu einem Victron 5000VA tendieren und irgendwas zwischen 10 und 15KW Lithium in den Zwischenboden packen. Allerdings habe ich noch nicht viele Firmen auf der Liste - bisher gut gefallen hat mir GIBA Caravan-Technik, weil dort schon etliche XXLA in der Halle standen. Vielleicht hat da jemand Erfahrungen aus erster Hand oder kennt noch andere Umbauer für große/komplexe Elektrikanlagen im Womo?
Achja, weiß jemand, warum ich in machen Foren die Beiträge nicht lesen kann? Es kommt eine Meldung, dass ich nicht berechtigt sei.
Viele Grüße,
andi
zur Freiheit.
und schwer schiebbare Vorhänge unter den Heki...) 
Also rauf auf eine Waage im beladenen Zustand (volle Tanks, Gas an Bord etc.) und achsweise wiegen. Neben dem Gesamtgewicht ist auch die Achslast wichtig, damit es hinterher keine Überraschungen gibt und die Sicherheitsreserve mitspielt.