Erweiterung der Solaranlage

Zitat von Concordino

Meine Solaranlage besteht aus einer Paneele 180Wp so von Concorde im Jubiläumsjmodell Charisma angeboten. So ist die Anlage zu klein, die Batterien werden nicht mal voll nachgeladen in der Zeit in der das Mobil nicht genutzt wird und nur die im Hintergrund laufenden Verbräuche genutzt werden.

Also habe ich vor die Anlage zu erweitern zu lassen, so viel wie auf dem Dach Platz zur Verfügung steht.

In der Zeitschrift LandYachting, letzte Ausgabe, habe ich den Artikel gelesen - Upgrade-Tipps vom Profi - Die Solaranlage im Reisemobil -.

Daraufhin habe ich diesen Reisemobil Anbieter bei Hamburg angeschrieben und ein Angebot angefordert! Es sollen 4 x Platten je 100Wp also 400 Wp werden.

Hat Jemand Erfahrung mit diesem Anbieter.

Bisher war die Kommunikation per Email sehr zäh, Reaktionen kommen meist erst nach mehrmaliger Bitte um Antwort! Das lässt mich Zweifeln ob ich dort die Anlage erweitern lassen sollte.

Würde mich sehr freuen, wenn mir Jemand seine positive oder negative Erfahrung mitteilen würde.

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Giba wurde dir ja schon genannt, da war ich auch vor Ort und kenne die Videos sehr gut. Sind coole Typen und machen durchweg gute Arbeit. Allerdings haben sie für mein Setup einen mittleren fünfstelligen Betrag aufgerufen und darum hab ich es am Ende mit einem Spezialisten umgesetzt, der sehr viel besser auf meine Wünsche (48V System, Möglichkeit mit 7kW zu laden, Möglichkeit mit 7kw zu entladen, 30+ kW Akku, Garage dabei in Ruhe lassen) eingehen konnte.

Wenn du magst, sende ich dir seine Kontaktdaten oder du schaust dir das Video dazu an, hab es in meinen Thread gestellt.

Zitat von Jochi

Moin was ich nicht so gut finde ist das Reimers die Solarhalter schraubt.

Gruß Joachim

Wird bei Steitz auch massig geschraubt, aber mit Verzinkten im Alu Dach. Manchmal wird auch die Schraube weggelassen,

MfG

Bei uns wurden die Paneelhalter in 2022 bei Steitz nur verklebt, also ohne Bohrungen und ohne Schrauben!

Habe die Halter für die Module verklebt mit Sikaflex und dann die Module verschraubt und zusätzlich verklebt. Nach 4 Jahren alles noch fest - würde es wieder so machen.

Grüße Dietmar

Auf dem Arto Halter verklebt, Module geschraubt. Hat sieben Jahre ohne Probleme gehalten. Auf dem Flair auch schon 2 Jahre.

Grüße,

Ralf

Zitat von andi79h

Ich hab mir das Video angeschaut, sieht sehr professionell ausgeführt aus. Eins hat mich allerdings gewundert: Er sagte das Fahrzeug ist vollautark, steht nie am Landstrom, hat aber zwei Klimaanlagen, welche jedoch nie parallel betrieben werden können. Gibt es da nen Sinn, den ich nicht verstehe? Ausfallsicherheit?

Ah und weißt du wie die Temperaturen ins Display kommen? Vermute das sind die Bluetooth Sensoren, die Martin mal erwähnt hat, das wär dann auch noch etwas, was mir in meinem Display gefallen würde.

LG andi

Hallo Andi,

da hast du Recht, beide Klimaanlagen gleichzeitig zu betreiben, funktioniert nur, wenn ich an Landstrom gehe. Bisher reichte eine Klima aus, was bei 40 Grad ist, weiss ich noch nicht. Sollte dies zum Problem werden, muss Carex sich noch was einfallen lassen. Ansonsten bin ich nun voll autark unterwegs und habe 55% Restkapazität als niedrigsten Wert gehabt. Aber wie gesagt, bin gespannt wie es bei höheren Außentemperaturen aussieht und werde gerne berichten.

Wie die Temperaturen ins Display kommen, weiss ich nicht, werde es aber erfragen, wenn ich von Norddeich zurück bin.

Zitat von triker64

Hallo Andi,

da hast du Recht, beide Klimaanlagen gleichzeitig zu betreiben, funktioniert nur, wenn ich an Landstrom gehe. Bisher reichte eine Klima aus, was bei 40 Grad ist, weiss ich noch nicht. Sollte dies zum Problem werden, muss Carex sich noch was einfallen lassen. Ansonsten bin ich nun voll autark unterwegs und habe 55% Restkapazität als niedrigsten Wert gehabt. Aber wie gesagt, bin gespannt wie es bei höheren Außentemperaturen aussieht und werde gerne berichten.

Wie die Temperaturen ins Display kommen, weiss ich nicht, werde es aber erfragen, wenn ich von Norddeich zurück bin.

Ah ok verstehe, dann bräuchtest du nen größeren Spannungswandler. Ich meine das war ein Multiplus 12V, da gibt es keinen größeren, sprich es müsste ein Quattro her. Ob sich das dann wirklich lohnt?

Allerdings geht mit zwei Klima auch schnell der Saft aus, hab das bei mir mal getestet und werd das künftig nur im Notfall machen. Also wenn die perfekte Frau auf ein Date kommt oder so Und ich hab mehr als das 3fache an Kapazität + doppelte Erzeugung, das würde vermutlich nur ein paar Stunden gehen und dann ist der Kühlschrank in Gefahr. Denk mit einer fährst du schon ganz gut, auch bei 38 Grad noch
Gut fand ich die Idee mit der Solartasche. Ich hab auch noch eine 200er, damit hätte ich jetzt erst mal nur so einen Akkublock geladen und den dann "eingespeist", aber mit Stecker und Solarregler ist natürlich praktischer. Ich denk so einen Stecker mach ich mir auch noch rein

Achso noch vergessen, hab schon rausgefunden, wie die Temperaturen ins Display kommen:

Unsere beiden Klimas laufen mit dem 3000 Mastervolt auch, aber das Einschalten der beiden Kompressoren sollte nicht gleichzeitig sein. Bei ungünstiger Stellung der Kompressoren würde der Anlaufstrom die Combi überlasten. Das wäre zwar ein ungünstiger Zufall, kann aber passieren. Ohne Solarunterstützung wären dann in einer Nacht meine Akkus leer.

Zitat von Dinoheinz Heinz

Unsere beiden Klimas laufen mit dem 3000 Mastervolt auch, aber das Einschalten der beiden Kompressoren sollte nicht gleichzeitig sein. Bei ungünstiger Stellung der Kompressoren würde der Anlaufstrom die Combi überlasten. Das wäre zwar ein ungünstiger Zufall, kann aber passieren. Ohne Solarunterstützung wären dann in einer Nacht meine Akkus leer.

Könnte daran liegen, dass Mastervolt bei 40 Grad eine höhere Performance bereitstellt (2600 statt 2200 W).

Was das angeht ist Victron leider etwas dünn für meinen Geschmack, vor allem wenn man schaut, was bei 65 Grad noch an Leistung realisiert werden kann... bei nem 2000er Multiplus, bei dem man irgendwie davon ausgeht, dass er 2000 Watt kann, bleiben bei 65 Grad gerade mal 1000 W übrig.