Beiträge von Marionese

Hallo Erhard, den Link kann ich nicht öffnen, Ali habe ich noch nie gemacht, ich müsste mich da erst einmal anmelden.

SonOff hatte ich auch beim Dirk gesehen in einem Bericht und hatte dann mal nach diesen Billigteilen gegoogled und so ein Teil mal bestellt und umgeflasht damit es nicht nach hause telefoniert. Hatte ich dir nicht mal damals den Hinweis gegeben das man die Dinger umflashen sollte?

Wie ich die Dinger ansteuern muss ist nicht das Problem, es ist eher ein Problem das in DN40 1 1/2" zu bekommen, aber offensichtlich reichen wohl DN 32, da ist die Auswahl nämlich viel grösser.

Gruss Mario

Zitat von erisun

Mario

Das sind keine Schieber sondern Kugelhähne.

Ja interessant, kleiner Formfehler von mir, natürlich Kugelhahn.

Die von Lilie sind merkwürdig, denn die geben den Strom mit 10A!!! an, ich denke die meinen die Kontaktbelastung des Umschalters. ich habe da auch mal angefragt.

Apropos Umschalter, du hast offensichtlich einen mit "Spannung aus = ZU"?

Wenn ich einen Lili Ventil nehme, muss ich die Spannung umpolen.

Hast du mal eine Link zum Ventil?

Gruss Mario

Zitat von erisun

Hallo mal an alle

Nach den letzten etwas kälteren Nächten hatte sich mir folgende Frage offenbart,

Was passiert eigentlich bei noch tieferen Temperaturen wenn ich Wasser im Tank belasse und ich nur einen kleinen Plasteschieber mit vielleicht 3mm Dicke habe zur Abschottung nach Aussen??

Zur Veranschaulichung hier mal eine Foto, der blaue Pfeil zeigt die Richtung an zum verschieben, darunter ist jetzt ein 120 mm großes Loch zur Kabeldurchführung Landstromversorgung.

Da wird mit doch bei tieferen Temperaturen da drinnen alles einfrieren. Behelfsweise habe ich dann erst mal einen Ausschnitt aus einer Styrodurplatte mit 120 mm gemacht und das von unten eingeführt. Das ist aber nicht das gelbe vom Ei.

Wie sieht es denn bei den neueren Baujahren aus? hat dort jemand vielleicht inspirierende Bilder für mich.

Sonst würde ich diesen Blödsinn mit der Platte rausschmeißen und dort ein 120mm HT Rohr reinfummeln mit Schraubdeckel wo dann die Isolierung befestigt wird.

Alles anzeigen

Hallo Erhard, ich habe eine Frage zu deinen elektrischen Schiebern, gehe ich recht in der Annahme das du den Teil der Rohre der durch die Bodenplatte geht komplett erneuern musstest?

War sicherlich eine ziemliche fummelei oder?

Gruss Mario

Zitat von Andi

Ohne Pumpe ist das bei einem Flachschlauch schwierig das stimmt.

Kommen am Ende nach 100m denn nicht nur noch Freudentröpfchen heraus, ich kann mir vorstellen das bei einer schlammartigen Flüssigkeit die Feststoffe auf der Strecke liegen bleiben. Auf jeden Fall würde ich dir die Geka Endstopfen empfehlen, wenn du die noch nicht hast, dann hast du im Fahrzeug schon mal keine Gerüche wie Schorsch vermutet.

Hier mal die Fotos zum geruchsfreien Wassertaxi.

Über den grauen Verschluss wird dann alles abgelassen das gibt es extra einen 45° Bogen, ich glaube DN70 oder so.

Auf dem ersten Bild, der Staubsaugerschlauch, den ich mit einem 2 Schlauch auf gute 7m verlängern kann.

Nimmt im Fahrzeug sehr wenig Platz ein.

Zitat von Andi

Seit 2 Saisonen nervt mich die Entsorgung mit Abwassertaxi und auch die Wasserbeschaffung auf unserem Stammplatz!

1. Sind alle Nachbarn von dem Geruch nicht begeistert und 2. ist die Rennerei an den ganzen Leuten vorbei auch nicht gerade toll.

Ich hatte zunächst auch den Ansatz mit Zerhackerpumpe gewählt und hatte auch die Teile dazu gekauft, da kam preisslich richtig etwas zusammen.

Dann hatte ich mir so gedacht warum denn noch eine 2. Zerhackerpumpe nehmen, wo doch schon die Erste im Klo selber ist, die erst einmal nicht leise ist und richtig Strom zieht.

Eine selbstsaugenden Balgenpumpe schien mir auch nicht die Lösung zu sein, denn die sind relativ lahm.

Ich habe dann alles verworfen, habe mir ein grosses Wassertaxi gekauft und habe das so gebaut das ich eine, wenn der Notfall eintritt, geschossene Verbindung habe vom Auslass in das Taxi hinein.

Ich habe auch diese Klemmverbindungen verwendet wie sie Andi hat, zusehen auf dem ersten Bild, die sind richtig gut, ich weis den Namen gerade nicht, die gibt es auch ganz edel in Edelstahl.

Wenn ich mal am Fahrzeug bin mache ich mal ein paar Fotos.

Der Witz an sich ist: wir haben es noch nie benötigt

Zitat von Haussii

Sali Mario

Bei meinem Flair ist oberhalb des Kühlschrankes eine kleine feste Dachlucke. Ich habe in diese ein Loch gebohrt und die Antenne so verschraubt, so musste ich kein Loch ins Dach bohren.

Gruss HR

Das ist natürlich auch eine gute Idee, so ist das immer wieder rückbaubar, oder?

Hast du deine Antenne da direkt drauf montiert, oder nur eine Durchführung darauf befestigt?

Ich wollte auch so eine Antenne mit "Stövchen" installieren wie "Liner"

Gruss Mario

Zitat von Liner

Marionese

Wir sind oberhalb vom Kühlschrank durchgegangen...

Das Dampfsperrenklebeband ist die Hölle wenn man das wieder ab bekommen will ;-). Danke für deine Fotos.

Hallo zusammen.

Wie macht Ihr das mit dem Einbau der Dachantenne?

Kann man sich da irgendwo in Sachen Durchführung noch beimogeln, oder muss man selber ein Loch bohren?

Unser Flair hat an der elektr. Markise auch eine relativ grosse Dose, wo man mit hinein gehen könnte, dann wäre man wohl hinten am Bett rechts (Beifahrerseite)

Am Zweckmässigsten scheint mir der Bereich zu sein dort wo der Kühlschrank ist neben der Zwangsentlüftung, beim Flair muss man nur über dem Ofen

die Blende abziehen, wenn man denn was bohren müsste.

Gruss Mario

Zitat von hueko

Das Wachs schmilzt aber dann beim Betrieb der Fußbodenheizung wieder

Grüße Stefan

Nicht ganz richtig. Der Baumarkttrödel ja, es gibt aber auch Hartwachse die erst ab 80°C schmilzen. Guckst du BAO Chemie, da repariere ich alles mit und als kleiner Tipp gleich verschiedene Klarlacke dazu kaufen, die gibt es bis runter zu stumpf Matt, das stabilisiert den Wachs zusätzlich. Bei uns hat mal ein Techniker sein Notebook runter fallen lassen als das Softwareupdate für die Assistenten eingespielt wurde, da hat dann schon das Erwärmen gereicht.

Zitat von erisun

Moin Mario

Konntest du denn dein Problem schon beheben?

Bei uns ist auch iwie der Wurm drinnen. So richtig weiß ich nicht was hier so vor sich geht.

Mal lässt sich die Alde 3020 über das Touch Paneel bedienen mal nicht. Heizen und Warmwasser funktioniert immer durchgängig.

Es sieht so aus als ob das Teil immer auf Werkseinstellung springt. 22 Grad Heizen mit 1 KW .

Ich habe es auch schon mehrfach Stromlos gemacht, ja auch die Batterien abgeklemmt,

Testweise die Temp. auf 18 Grad abgesenkt, irgendwann ist die dann aber wieder auf 22 Grad.

Vieleicht versuche ich auch mal das Paneel auszubauen.

Alles anzeigen

Hallo Erhard, das ist plausibel.

Wenn ich mit trockenen fettfreien Fingern am Rahmen ziehe komme ich in die Ebenen in die ich rein will, lasse ich den Rahmen dann los, wird durch diesen alles mögliche aktiviert, die Temperatur gesenkt, in ein anderes Menü gesprungen usw. Du hast wahrscheinlich das selbe Problem.

Ich hatte mir jetzt extra Hebelwerkzeuge für den Schrauber gekauft, dass kleinste Teil ist aber so schwach, da aus Kunststoff, ich bekomme die Blende nicht ab.

Wahrscheinlich geht es nur mit dem Kirmesschraubendreher, dann müsste man sich so eine Art Wippe baunen, damit man einen Hebel hat.

Gruss Mario

Leider nein, ist und bleibt verkehrt herum

Hallo Zusammen,

leider geht bei unserem Neufahrzeug der Taster für die Treppe nicht, als der auf dem Bedienfeld im Fahrerhaus. um diese einzufahren.

Bevor der Händler daran herumprockelt wollte ich selber mal nach dem Problem schauen, vielleicht ist ja nur ein Kabel ab, die Sicherungen die im Fussraum hinter der Verkleidung sind, sind schon mal alle in Ordnung.

Vielen Dank für die Auskunft

Gruss Mario

Edit: Leider habe ich den Beitrag so ähnlich schon unter Erste Hilfe eingestellt und habe gesehen das dieser mit "Erledigt" gekennzeichnet is, das ist aber nicht richtig

Dementsprechend kann dieser Beitrag gelöscht werden, ich kann Ihn leider nicht löschen.

Ah unten und oben, danke für den Hinweis

Ich hätte da gerne auch mal ein Problem und zwar war ich im Glauben das es nicht besser geht mit dem Wasserdruck das das Wasser immer so stossweise kommt,

der Grund ist eigentlich viel einfacher, der Hersteller hat es nie richtig eingestellt im Flair.

Im Flair ist eine Lilie Soft 4144 verbaut wo man den Bypass einstellen kann, eine Druckbehälter ist ausdrücklich nicht nötig.

Beim duschen habe ich mich immer nur gerärgert das der Druck anfangs hoch und dann, bis sich die Pumpe wieder einschaltet nahezu nichts mehr kommt.

Also habe ich die Einstellschraube 3 viertel Umdrehungen im UZS verpasst und siehe da, es ist besser. Das Ganze habe ich über ein Manometer überwacht das ich an die Aussendusche angeschlossen habe. Die Pumpe schaltet knapp unterhalb von 2 bar AUS und geht bei 0,5 bar wieder EIN.

Die Einstellung ist eigentlich schon ganz gut.

Meine Frage ist eigentlich, sollte diese ständig ein- und ausschalten, oder sollte diese ständig bei Wasserentnahme hart " am Gas bleiben".

Kann man das überhaupt so einstellen?

Ich will auf keinen Fall über diese 2 Bar kommen, alleine schon aus Gewährleistungsansprüchen, denn so war sie eingestellt, allerdings ging der Druck fast bis auf 0 herunter

Gruss Mario 366502FD-4766-45B3-B033-B042CF45011E_2_0_a.mov

Im Moment ist grosse Bastelstunde angesagt, da einige Dinge nicht richtig funktionieren, bei unserem neuen Flair

Neben dem Alde Display funktioniert leider auch nicht der Taster um am Fahrerplatz die Treppe einzufahren.

Die Verkleidung auf der Fahrerseite habe ich bereits ab um die Sicherungen zu prüfen, die sind in Ordnung.

Auffällig ist eine Kabelschuhverbindung die offen ist, also nicht zusammengesteckt, die war aber auch nie zusammen, da diese so mit Kabelbindern verzurrt ist das man diese nachträglich nicht zusammenstecken kann.

Ich will die aber nicht einfach blind zusammen stecken, sondern möchte nachschauen, ob es nicht eventuell die Leitung zum Taster ist, mit dessen ich die Treppenstufen ein- und ausfahren kann.

Nur, wie bekomme ich das Tasterbedienfeld los um die Leitung durchzuklingeln?

Danke für die Info

Gruss Mario

Zitat von Mani28

versuche mal folgendes: löse vorsichtig den Rahmen am Panel in dem du von unten mit einen dünnen Schlitzschraubenzieher diesen nach vorne anhebst. Dann die 4 Befestigungsschrauben des Panels lösen und mal probieren ob es dann reagiert. Manchmal sind Sie verspannt eingebaut.

Grüße Andreas

Es ist die Frontblende die Stress macht, noch habe ich sie nicht ab, aber wenn ich kräftig daran ziehe dann geht auch der Taster. Das Teil hängt so dermassen fest, das bekomme ich wohl garnicht zerstörungsfrei ab.

Zitat von Mani28

versuche mal folgendes: löse vorsichtig den Rahmen am Panel in dem du von unten mit einen dünnen Schlitzschraubenzieher diesen nach vorne anhebst. Dann die 4 Befestigungsschrauben des Panels lösen und mal probieren ob es dann reagiert. Manchmal sind Sie verspannt eingebaut.

Grüße Andreas

Ich habe auch die Verspannung im Verdacht, das mache ich dann mal zuerst, denn zumindest habe ich WW und kann heizen, nur die Uhr stimmt nicht, denn ich weis nicht wie es dann ist wenn ich die Backup Batterien herausnehme, wie dann der Werkszustand ist, nachher geht dann garnix. Danke für den Tipp

Hallo, beim unserem neuen Flair macht mal gleich des Touch-Display Probleme und zwar reagiert es sehr träge auf Betätigung,

rechts unten, wo es ins Setup geht passiert garnichts. Ist das Ding noch irgendwie zu retten?

Hat das schon mal jemand gehabt und dafür eine Lösung anzubieten.?

Gruss Mario

Hi Xaver, den Wert von 7047kg gibt es in den Papieren nicht, ich hatte gedacht das es noch ein "geheime Berechnung" gibt.

Detailliert habe ich auch noch eine Beschreibung im Bordbuch gefunden, wie sich die Werte zusammensetzen. Dann kann ich, bzw. meine Frau wohl wieder dort hinstiefeln.

Gruss Mario.