Bei mir war der Einfüllschlauch am Anschluss, direkt am Tank, nicht ganz fest sodas über Nacht leicht Wasser ausgetreten ist, aber nur wenn der Tank richtig voll war.

Wasser im Fahrzeug nervt immer !

Ist es statisch möglich im Charisma 3 im Schlafraum vor das Heki noch ein Ausschnitt zu machen um dort die Klima einzubauen.

Wir haben vor dem Bett noch rechts und links Schränke von der Länge sollte es reichen.

Ich würde auch auf die Sat Schüssel, die dort verbaut ist, verzichten.

Der Raum wäre sehr klein, das runter kühlen würde schnell gehen mit vermutlich wenig Energie Verbrauch, wir sehen fast immer ohne Landstrom.

Ein M-Liner war unser erstes Wohnmobil aber auf Mercedes Spinter .97DA7266-E258-4564-A756-A90A8DD83A60.jpg

Ein sehr guter Aufbau mit einen guten Fahrgestell und einen sehr schön laufenden Motor,.

Viele Spaß damit und viele Grüße Ronny

Was kosten die Dachfenster, gibt es auch die kleinen?

Heki‘s ,........da bin ich auf ein Bild gespannt !

Zitat von Ralf

Haben sie das Glas in der Tür auch ausgetauscht oder nur mit Folie beklebt.?

Ich habe letztens gelesen das jemand seine Heki Dachluken auch mit Echtglas hat machen lassen. Ich kenne aber nur die von Huenerkopf und die gefallen mir nicht.

Nur Folie, ging ganz schnell und sieht jetzt viel stimmiger aus.

Und die Eingangstür gleich mitmachen lassen!

Wir haben auch seit einigen Jahren Vanglas verbaut.

Mir war unser Womo vorn im Wohnbereich immer zu dunkel, also haben wir vorne heller und hinten dunklere Scheiben machen lassen.

Bei den Plastikscheiben haben mich immer die Wellen und Kratzer gestört, die Sicht von innen nach außen ist erheblich klarer ich würde sie immer wieder einbauen lassen.

Viele Grüße Ronny

Hallo,

Auch unser Alpine Navi hat mit unter das Problem das es manchmal nicht orientieren kann,

ABER ich lasse immer parallel das Telefon als Navi ( Copilot ) mitlaufen und das findet sich dann auch nicht !

Also gehe ich davon aus das es nicht am Alpine liegt.

Gruß Ronny

Unserer läuft auch seit Jahren mit heissen Wasser und verbraucht daher kaum Energie.

Ich haben uns einen Cheval Liberte Debon C 300 Alu bestellt.

Der Anhänger hat eine gefederte Achse mit richtigen Schraubenfedern, also nicht mehr das Gehüpfe auf schlechter Straße.

Bis jetzt waren wir mit einen offnen Anhänger unterwegs, jeder sieht was Du mit hast und wenn man im Regen unterwegs ist werden die Motorräder schmutziger als wenn man damit gefahren währe.

Bei der Handbremse war alle neu und perfekt eingestellt ( Seile und Backen).

Das Fahrzeug war von 4t auf 4,9t Aufgelastet, Reisfertig waren wir dann bei 5,2t und dann hielt die Handbremse an richtigen Steigungen kaum noch.

Ich finde es verantwortungslos bewusst mit einem Fahrzeug unterwegs zusein was überladen ist.

Ganz davon zu schweigen das die Hersteller sich doch Gedanken gemacht haben welches Gewicht Sie ihrer Konstruktion zumuten können.

Wir hatten eine kurze Zeit ein Mobile mit dem es nicht möglich war mit dem eingetragen Gesamtgewicht zu reisen, wir waren immer 300kg zu schwer trotz Auflastung.

Am unangenehmsten war aber das Fahrgefühl , das Bremsen , die Handbremse, die es kaum schaffte das Fahrzeug am Berg festzuhalten.

Ich würde mir nie wieder ein Aufgelastetes Fahrgestell kaufen, den Unterschied kennt man natürlich nur wenn man beides mal hatte.

Bei Wohnmobilen im sechsstelligen Bereich über 4-5 T Euro für den CE Führerschein zu diskutieren verstehe ich nicht.

Wenn der Arzt sagt es geht nicht mehr wird es seinen Grund haben, ich würde sogar vorschlagen alle Verkehrsteilnehmer sollten über 60 Jahren zum Test gehen.

Zitat von Hasta la vista

73tkm mit MAN TGL 8.220, Phoenix Alkoven, ohne Probleme. Verbrauch selten mehr als 17l/100km.

Laut Anzeige oder ausgerechnet ?

100Tkm mit MAN ohne Probleme, erwarte ich aber auch bei einen LKW so.

Der neue Shunt hat keinen Code.

Zitat von Teeyop

Wie , hast du wieder einen Messshunt von Mastervolt gekauft und dann dafür den Code erhalten ?

Mir hat Mastervolt den Code für den von mir mit dem Wohnmobil gelaufen Messshunt auch nicht verraten, was ich für eine Frechheit halte,

Ich habe mir dann einen neuen Messshunt gekauft und alle Einstellungen übernommen und die Batteriekapazität geändert was ich nur ändern wollte.

Viele Grüße Ronny

Hallo Hermann,

danke für deine immer schnellen Antworten.

Es war am ALDE Bedienteil der Externe Start auf EIN geschalten es muss aber auf AUS stehen ! 🤔

Ich hatte das Heitzgerät getauscht nachdem es undicht geworden war, scheinbar muss es sich dabei verstellt haben oder ich habe es danach falsch eingestellt.

Jetzt funktioniert alles wieder 👍

Guten Abend

Ich hoffe Ihr habt den Titel richtig verstanden😉.

Ich habe das Alde Smart Control verbaut und aus einen mir nicht erklärlichen Grund kann ich die Heizung nicht mehr darüber steuern.

Wenn ich Ihr eine Meldung sende, bekomme ich immer die Antwort zurück:

Alde 3010

Fridge OFF

Extra (Out1) OFF

Heizung lässt sich aber über das Bedienteil ein- und ausschalten und auch alle Steuerungen funktionieren,

Externer Start ist auch auf on geschalten, der Verbindungsstecker ist auch eingesteckt.

Viele Grüße Ronny

Wir sind bei jeder Fahrt mit unserem Womo froh über unser Kompressor Kühlschrank, im Gegensatz zu den Absorber den wir zu vor hatten.

Wie soll eigentlich der Kühlschrank mit einem einzigen Kompressor für zwei Fächer mit unterschiedlichen Temperaturanforderungen und Beladungssituationen funktionieren.

Mir war klar das das Gefrierfach bei dieser Bauart nicht die Temperatur eines haushaltsüblichen Gefrierschrank erreichen kann, deshalb haben wir noch eine Kompressor Gerfriebox in der Heckgarage stehen und dort sind konstant -18°C.

Unser Dometic Kompressor Kühlschank hat auf der mittleren Stufe unten konstant 5-6°C und im Frostfach -10-12°C.