Beiträge von Williw

  • Motoroptimierung

    Hallo beisammen.

    Ich bin von Tec-Power begeistert. (nein ich bekomme nix für meine Aussage). Seit über 13 Jahren fahren wir damit (Fahrzeug Integrierter mit 6,5To, 3,0L, 166Ps auf knapp 200). Locker 1L weniger verbrauch, Zieht über die Berge, wo wir früher 2 Gänge runterschalten mussten. Ich bin einfach Begeistert.


    Ich würde es wieder machen!


    Schöne Grüße

    Willi

  • Beamer im WoMo

    Vielen Dank für die Antworten. Nach langer Überlegung und viel lesen, sind wir zum Entschluss gekommen uns doch einen normalen Fernseher zu kaufen.


    Vielen Dank an alle

    Gruß Willi

  • Frau am Steuer

    Ich sitze lieber daneben, weil meine Frau dann einfach so fährt wie SIE will, und ich nicht so fahren soll wie sie will. :/ oder so... :thumbup:

    Gruß Willi

  • Kaffevollautomaten JA, nie wieder Nespresso Kapseln

    Hallo Zusammen


    So, jetzt ist es soweit. Ich brauche keine Maschine mehr, also im WoMo.

    Wir haben eine neue Art des Kaffee trinkens entdeckt. Die Nespresso ging dafür in den Keller.

    Wir brühen unseren Kaffee wie früher mit Wasserkanne, Filter mit Filterpapier und Glaskanne.

    Jetzt kommt aber: Unser Kaffee ist aus Privatröstereien, Die Wasserkanne hat einen langen dünnen Auslauf, der Filterhalter hat ein ca. 2cm großes Loch in der Mitte, die Filtertüte läuft unten spitz zu.

    Der Kaffee wird immer mit einer Kaffeewaage abgewogen, dann frisch mit einer Handmühle gemahlen. Das Filterpapier wird erst mit fast kochendem Wasser gespült dann kommt das Pulver hinein. Jetzt wird erst "gebloomt", d. h. es wird der Kaffee mit ca. 50 ml Wasser vorgebrüht (je nach Kaffeesorte und Zubereitungsart zwischen 85 und 98°C) Nach ca. 30 sek. kommt der Rest des Wassers in mehreren Gängen über den Kaffee - Kreisförmig - versteht sich. Und die Wassermenge ist immer in einem bestimmten Verhältnis zur Kaffemenge. Der Mahlgrad ist auch ausschlaggebend für einen guten Geschmack.

    So, und das ganze dauert auch nicht viel länger wie mit einer Maschine. (Aufwärmen der Maschine, machen, und Milch schäumen). Im Gegenteil : eine Siebträger braucht länger. Vorteil beim Aufbrühen: es ist keine Milch und kein Zucker nötig. (zumindest bei mir). Mittlerweile trinke ich zu hause 50/50 Cappuccino/Kaffee. Die Zubereitung ist eine kleine Zeremonie. Gebt einfach mal Kaffee brühen in YouTube ein.


    Viel Spass :thumbup:

  • Kaffevollautomaten JA, nie wieder Nespresso Kapseln

    Meine (Meinung) Erfahrung:


    Zerlegt mal, und ich meine nicht nur die Brühgruppe rausnehmen, einen Vollautomaten. Ihr werdet euch wundern was da alles drin ist. (Außer der Technik, die da rein gehört). Wir hatten Jahrelang eine Saeco Royal Cappuccino. Als sie den Geist aufgab, habe ich versucht sie zu reparieren. Das was ich da entdeckte (und wir haben unseren Vollautomaten gepflegt und gehegt) gab den Ausschlag für eine Siebträgermaschine. In den Siebträgern gibt es einfach keine Ecken wo sich Gammel absetzt. Gut, schnell mal ´nen Cappu is nicht. Sie braucht ca. 20-30 Min. bis sie richtig Betriebsbereit ist. Das Zubereiten ist dann wie eine Zeremonie. AAABER dann gibt es einen Genuss, absolut top. Die steht bei uns zu hause. Im WoMo haben wir noch eine Nespresso. Grund für deren Anschaffung war damals, dass wir relativ wenig mit dem Womo unterwegs waren, und dann der der Kaffee bis zum nächsten gebrauch ausraucht. Da wir jetzt aber sehr oft unterwegs sind hat sich die Lage geändert. Sobald eine passende kleine Siebträger gefunden ist, wird getauscht.


    Wie gesagt, meine Meinung



    LG Willi

  • Bereifung

    Wichtig ist halt, dass das Schneeflockensymbol drauf ist. Wir fahren übrigens auch Ganzjahresreifen problemlos, Sommer wie Winter.

  • Richtiger Reifenluftdruck

    Ich greife das Thema nochmal auf. Nachdem wir schon das Problem mit der Gummi-Ventilverlängerung die zwischen den Reifen die Flanke aufgerieben hat, (wir es aber rechtzeitig bei der Luftdruckkontrolle merkten), als auch einen Reifenplatzer am inneren Zwillingsreifen hatten.


    Der Reifenhändler sagte mir dann:


    An zu hohem Luftdruck ist noch kein Reifen gestorben. An zu niedrigen schon viele.


    Also bleibe ich lieber etwas drüber.


    Schöne Grüße Willi
    Schöne Weihnachten