Das ist genau das Zelt
http://www.profizelt24.de/Zelthallen/49455.html
ABER !
Das Zelt ist in seiner Urform leider nicht wirklich so gut. Etliche Modifikationen waren notwendig um hier ein entsprechende Standfestigkeit zu erlangen. Das Highlight ist sicher das Tor, welches natürlich nachträglich individuell angefertigt wurde. Details kommen dann noch - ich war gestern froh als das Baby dann mal endlich drinnen stand.
Ich habe dann meinem Baby in den letzten Wochen auch eine neues Zuhause gebaut.
Du wirst wahrscheinlich nichts finden. Ich hatte das Knacken bei meinem Vorgängermodel auch sehr lange ohne Anzeichen von Inkontinenz. Nach 9 Monaten dann die totale Inkontinenz - also Austausch.
Hallo Zusammen,
ein Gleitmittel kaschiert nur Probleme eines undichten Hydraulikventils oder einer undichten Leitung.
Somit umgeht der Hersteller Garantieforderungen
Wenn der Druck in einem Zylinder absinkt sackt Er irgendwann zusammen, hört man an dem Knackgeräusch. Da die Bewegung sehr gering ist, fällt auch keine Bewegung auf. Die Zylinder knacken auch beim Ein- und Ausfahren zum Beginn der Bewegung, nur dabei geht das Knacken in den anderen Geräuschen unter.
Sehe ich auch so !
Der Daily Retarder hat 4 Stufen - die letzte Stufe macht dann auch schon richtig zu. Auf der Fußbremse ist das schon höllisch wenn man die alte Bremse gewohnt ist. Da hatte man immer das Gefühl man müsste aufstehen um mehr Druck zu bekommen 
... und ob ich den Retarder habe - das macht mal richtig Laune. 
Ein unvergleichliches Sicherheitsgefühl, völlig geräuschlos.
Gewöhnungsbedürftig ist, dass der Retarter mit auf die Fußbremse
geschaltet ist. Was im normalen Bremseinsatz kein Vergleich zur
Bremse ohne Retarder ist, denn die grellt jetzt richtig rein. Man
kann das aber abstellen - allerdings nur bis zu nächsten manuellen
Betätigung des Retarder, dann ist der Retarder wieder mit auf
der Fußbremse. ...... und im Fahrbetrieb mit Tempomat, kommt
der Retarder automatisch bei Überschreitung der eingestellten
Geschwindigkeit über 10 km/h. Das ist mal eine echt gute Sache.
Also mMn trägt das ZF stark dazu bei, dass der Lüfter kaum noch
kommt. 2. Erklärung ist - Info von meinem IVECO-Meister - dass
der neue Motor eine 2-stufige Lüfterautomatik hat. Was wiederum
heißt, dass der Lüfter in der 1.Stufe kaum zu hören ist, aber die
hohen Temperaturen erst gar nicht zulässt. Im Extremfall oder
besser bei sehr langen Steigungen setzt dann schon die 2.Stufe ein,
was vom Geräusch her, gefühlt nicht gemessen, ca. halb so laut
ist als früher.
Alles anzeigenLiebe Gemeinde,
in einem anderen Forum habe ich über aktuelle Probleme mit dem Astra-Satellitenempfang bei der Oyster Vision III gelesen. Da die Oyster nicht nur von NiBi, sondern meines Wissen auch von Concorde und Morelo verbaut wird, hier die Beschreibung, wie das Problem zu lösen sein soll:
http://ten-haaft.com/rmc/updates-oyster/
und
http://update.ten-haaft.com/An…E_Update_via_SD-Karte.pdf
Ich habe mir mal das Update zur Sicherheit auf eine SD-Karte gezogen und ins WoMo gelegt. Zu erwähnen ist noch, dass nach einer Aussage nur SD-Karten bis 4 GB funktionieren sollen und diese in FAT-32 formatiert sein müssen.
Vielleicht hilft es ja dem einen oder anderen.
Gruß
Bernd
Hallo Bernd,
wir haben die Anlage. Welcher Fehler soll da sein ?
Klingt erstmal unproblematisch 
Ich bin gespannt - danke für die Info.
Danke für die Infos -
Pfeifen der Seitenscheibe tritt vorwiegend bei Seitenwind auf - wird natürlich in Kombination
mit der Geschwindigkeit nicht besser.
Mal schaun was Morelo da so macht - ich werde berichten.
Leer oder voll beladen?
Das ist ein Daily - bei 7,49to also voll belanden.
So, kleiner Lagebericht nach 4 Tage unterwegs von Aschaffenburg - Lahnstein - Polch - Idstein - Aschaffenburg ca. 500 km
Ich bin immer noch begeistert vom Wandlergetriebe. 12% Steigung und schaltet vom 1. bis in den 3. Gang ,
mit Agile wäre das ein Albtraum gewesen.
Genau so begeistert bin ich von dem Retarder. In ähnlicher Situation bei 10% Gefälle absolut überzeugend
Ich war vorher auf der Waage bei 7.420 kg !
Technik funktioniert erst mal einwandfrei.
Mängelliste: 
1. leichte Unwucht Vorderreifen - bei 90 km/h unangenehm
2. Die Rückspiegel knacken am Fahrgestell/Halterung
3. Die Seitenscheibe Fahrerseite pfeift ab und an.
Falls einer eine Idee zu Pos. 2 oder 3 hat - nur her damit.
Treffen, das ist hier so eine Sache, aber 
.
... aber ja, schade - hätte heute gepasst. 
Cruiser - das ist ja lustig! Ich bin heute auch in Polch gewesen, um meinen Concorde aus der Werkstatt zu holen......
Wir waren heute auch in Polch 
,
bei chrismotec.
Hallo ihr beiden,
herzlich willkommen und Grüße aus
Haibach bei Aschaffenburg
Marco&Anika
Alles anzeigenMoin aus Westfalen,
den Einwand zur Höhe des Schlafraums kann ich bestätigen. Ich habe mir am WE nochmals den Empire Liner angesehen, selbst bei dem auf Atego ist der Schlafraum bedrückend.
Ich habe mir nach langer Entscheidungsfindungsphase einen Palace 90 LBX bestellt und mich gegen den Concorde Charisma entschieden.
Erfahrungen habe ich aber noch nicht, da Liefertermin Mai 2018.
Ansonsten willkommen im Club!
Hallo Bernd,
wie ich persönlich finde, die richtige Entscheidung.
Gruß
Marco
P.S. Liefertermin schon arg heftig.
Ein Freund von mir hatte einen Charisma III mit Garage - seine GS und gefühlt noch 2 weitere
haben da einwandfrei reingepasst. Ich denke darüber brauchst Du Dir beim G keine Gedanken
machen.
Hallo HoHu,
wir hatten einen Morelo 90M und haben jetzt wieder einen 90M.
Morelo 90M - IVECO 70/21 Modell 2018
Den Gedanken an einen 90G haben wir aus zwei Gründen verworfen.
1.Die Zuladung beim 7,49to
Auto kannst Du vergessen - wird mit der Zuladung nie hinhauen. Mit der GS könnte
das funktionieren. Ich fahre selbst eine RT und hatte aus diesem Grund auch darüber
nachgedacht.
Wäre da nicht noch ....
2. Der Schlafraum
Auf Grund der Grage beim 90G ist mir der Schlaufraum zu niedrig. Wir sind jetzt nicht
wirklich sehr groß, konnten aber hier nicht wirklich gut aufrecht stehen.
Dieses Problem zieht sich bis zum Empiere.
Allgemein bist Du bei Morelo sicher sehr gut aufgehoben. "Willkommen daheim"
wie es Morelo gerne bezeichnet, wird in Schlüsselfeld auch so gelebt.
Grüße aus Unterfranken
Marco
