Servus Elbert,
allzeit gute Fahrt und viele bezaubernde Reisen mit eurem NiBi.
Gruß aus Baindlkirch
Jürgen
Beiträge von Michaela&Juergen
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Sieht prima aus. Viel Spaß damit und viele bezaubernde Reisen.
Gruß
Jürgen
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Servus Thomas,
ja, Du bringst es auf den Punkt und hast vollkommen Recht.
Danke und Gruß
Jürgen
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Wir haben uns 2022 auch für eine PV Anlage entschieden und laden unser Elektroauto damit welches wir überwiegend für Kurzstrecken nutzen.
Bei dem laden achten wir darauf das Auto dann zu laden wenn auch Strom durch die PV Anlage produziert wird.
Unsere Motivation war in erster Linie etwas für die Umwelt zu tun weil die Wirtschaftlichkeit wegen der hohen Investition eher lange auf sich warten lässt.
Es ist einfach ein gutes Gefühl wenn die App uns heute mitteilt, dass wir in den letzten 7 Tagen mehr Strom produziert als verbraucht haben und das trotz laden des E-Autos.
Gut ist auch, dass wir den teuren Diesel und Strom nicht bezahlen müssen wenn im Rentenalter das Einkommen nicht mehr so üppig sprudelt.
2023 waren wir zu 65% autark.
Im März haben wir 74% Selbstversorgung und im April 90% geschafft.
Hier noch ein paar Eckdaten.
Gruß aus Baindlkirch
Jürgen
Batterie 22 kWh
PV Anlage 15,6 kWp
38 x PV Module mit je 410 Watt Peak
1 x Wechselrichter 16 kW
Investition 42.300 Euro brutto
Montage 08.09.2022
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Vielleicht hilft diese Anleitung:
<a href="https://linertreff.com/board/filebase/file/291-fliegengitter-schutzt%C3%BCr-reparieren/">Fliegengitter Schutztür reparieren</a>
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ich würde den Adapter auf die Drehmaschine spannen und vorne die Fase nachsetzten. Dann sollte es passen, Vorausgesetzt die Durchmesser sind gleich.
LG Werk1
…..sofern man eine Drehmaschine hat…….😎
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Hier ein paar Infos welcher LPG Gas Adapter in welchem Land benötigt wird.
Gruß
Jürgen
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Wir lassen den Absperrhahn am Wärmetauscher immer geöffnet und schalten die Motorwärme bei Bedarf über den Taster im Armaturenbrett dazu oder ab. Der Taster wirkt auf ein Magnetventil im Motorraum.
Gruß
Jürgen
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Hallo MiRu1902 ,
ich habe mir diese LPG Adapter bestellt und bin aber auch nicht sicher ob ich damit für alle Länder gerüstet bin.
Gruß
Jürgen
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Wir haben ebenfalls den 18V Makita Kompressor dabei, klein, handlich und der kann bis 8 bar, Gleixher Akku wie beim Schrauber und der Akku- Lampe.
Der Kompressor hat uns bereits zweimal bei schleichendem Druckverlust geholfen ohne fremde Hilfe in eine Werkstatt zu kommen, wo der Reifen geflickt werden konnte.
Da wir hinten die Ventilverlägerung von Meier bis in die Mittelnabe verlegen haben lassen brauchen wir keinen Winkel oder Adapter.
die Fahrradreifen lassen sich auch gut und schnell damit kontrollieren und korrigiern,
Hallo Manfred,
was ist das für eine Ventilverlängerung von Meier?
Gruß
Jürgen
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Ich würde keinen Bogen hinmachen ,gerade wegen der Oxidation und einer zusätzlichen Fehlerquelle ,nimm doch für die äusseren einen " Tankstellenstecker !
Mit dem Tankstellenstecker komme ich wegen der Aluminiumzierblenden nicht an die Ventile und was mache ich wenn eine Tankstelle mal keinen Tankstellenstecker hat und ich dringend Luft brauche? Ich brauche Bögen und Verlängerungen die sich mit den Aluminiumventilen der RDKs vertragen.
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Hallo ,das stimmt absolut ,ich verbaue immer lieber Kunststoffverlängerungen ,wenn möglich und sie nicht gebogen werden müssen ,die Airflex sind recht stabil
Die Air Flexx können nicht gebogen werden. Ich brauche eine Lösung um nahezu 180 Grad die Richtung zu wechseln aus einem Material, dass sich mit dem Aluminium von dem RDK Oberteil verträgt. Also irgend ein Aluminium- oder Kunststoffbogen direkt auf dem RDK Oberteil und dann die Air Flexx Verlängerungen. Gibt es dafür irgend eine Lösung?
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Hat jemand Erfahrung mit Anti Seize Paste?
Hier ein Beispiel.
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Hallo,
gestern in Polen in der Pampa plötzlich am inneren Zwillingsreifen einen Platten.
Also auf einem staubigen Parkplatz unter dem Flair das Reserverad rausgewuchtet und mit dem unmöglichen Werkzeug von IVECO das innere Zwillingsrad getauscht.
Dabei ist mir das Oberteil der Ventilverlängerung auf dem RDK Ventil abgebrochen.
Siehe Bilder.
Heute in der Nähe von Berlin direkt zum Reifenhändler der mir einen neuen Reifen aufgezogen hat und das RDK Ventil austauschen konnte.
Der Reifenhändler hat mir die Schläuche der Ventilverlängerungen nicht mehr eingebaut und gesagt ich soll mich an die IVECO Werkstatt wenden weil bei dem RDK das falsche Material verwendet wurde.
Ich soll das reklamieren meinte er.
Das Oberteil des RDK ist aus Aluminium und die Ventilverlängerungen sind aus Messing.
Beide Metalle reagieren miteinander und verschweißen sich, so dass bei einer Panne die Verlängerungen nicht mehr abgeschraubt werden können ohne dabei zerstört zu werden.
Was ist eure Meinung dazu und welche Erfahrung habt ihr?
Danke und Gruß
Jürgen
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Ist vielleicht in einen Tank etwas eingebaut oder hat er eine andere Kontur z. B. eine Vertiefung am Boden?
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Bei Vielfalt stimme ich Dir zu. Mal interessant zu sehen, daß es da einen neuen Anbieter gibt, der in die Oberklasse einsteigt. die Verareitund macht ein sehr hochwertigen Eindruck. Technische Ausstattung extrem gut.
Aber der gezeigte Grundriss, mal von einigen kleinen Ideen abgesehen, erzeugt bei mir doch ein Stirnrunzeln. Der Schlafbereich, der sich zwar toll abschließen lässt, kommt mir ein bisschen arg eng vor. Ich bin zwar ein Fan von Alkoven, aber mit den Oberschränken auf beiden Seiten wird es schon etwas drückend. Dafür ließe sich mit der separaten Klimaanlage dieser Raum gut runterkühlen.
Das Bad reicht ja weit nach hinten, also gehe ich davon aus, daß die Garage nur von der Beifahrerseite bis an das Bad heran geht. Also keine zweite Garagenklappe von der Fahrerseite. Dann müsste ich, wenn ich die Fahrräder wie gezeigt längs an die Wand stelle, jedes mall allen Kram davor ausräumen um die Drahtesel hersuszuholen. Da lobe ich mir meine Garage quer mit dem ausziehbaren Fahrradträger.
Die Sitzgruppe ist opulent, aber mit vier Personen....? Mir kommt auf den Bildern das Fahrzeug optisch recht eng vor, aber wir sind von unseren bisherigen Mobilen anderes gewöhnt. Mit gefällt eine lange Blickachse durch das Womo und auch Alkoven mit Hecksitzgruppe sind im Fokus für uns.
Fazit für mich, mal im Auge behalten, aber dieses Modell trifft nicht meinen Geschmack. Aber auch die Geschmäcker sind vielfältig.
Der auf der Webseite angebotene ATventure 960 geht da schon eher in die Richtung, die mir gefallen könnte. Auch ohne Slide out und auf einem Eurocargo von 10 oder 12 Tonnen ausreichend.
Habe ich nur nicht aufgepasst oder wurde da nirgendwo über den Preis gesprochen.....?
Was den Interviewer angeht.....
Grüße,
Ralf
Der Youtuber hat in den Kommentaren geantwortet und einen Preis von um die 300.000 Euro genannt.
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Bobil ,
Du hast es auf den Punkt gebracht.
Ich wundere mich auch oft darüber warum Menschen mit aller Macht ihre Meinung als die einzig richtige Durchsetzen wollen und das in vielen Fällen gepaart mit einer unangebrachten Aggressivität.
Eine Diskussion lebt doch von verschiedenen Meinungen und Ansichten und idealerweise lernen die Diskussionsteilnehmer etwas von den anderen Meinungen.
Das Leben kann doch nur dann bunt und vielfältig sein wenn ich den anderen Menschen ihre Meinung lasse und diese auch respektiere. 😎🖖
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Bei unserem Flair waren bereits 2 Dachfenster undicht, die Frontscheibe und das Fenster in der Aufbautüre. Wurde alles von NiBi kostenlos instandgesetzt.
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Servus Josef und Michael,
vielen Dank.
Hat leider nicht funktioniert.
Auch nicht nach Neustart des Handys.
Ich rufe morgen oder am Montag bei Comworks an.
Nochmal Danke für eure schnelle Hilfe.
Gruß aus Krosno Odrzanskie.
Jürgen
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Hallo,
ich habe ein neues Handy und habe nun in der Supersense App keine Verbindung mehr zu den Sensoren. Ich vermute die Sensoren hängen noch auf dem alten Handy.
Das habe ich aber nicht mehr.
Hat jemand eine Idee wie ich die Sensoren neu koppeln kann?
Danke und Gruß
Jürgen
