Beiträge von Ambra

  • Rückfahrscheinwerfer Defekt?

    Zitat von rikscha (Bernd)

    Ist das normal oder der andere Defekt

    Hallo Bernd,

    dies ist nicht Normal, Frage, handelt es sich um eine LED Leuchte? dann mal den Anschluss an der Leuchte prüfen oder Absicherung.

    Da die LED Leuchten wahrscheinlich über die Morelo Absicherung geht, dort mal nachschauen, das wäre die Erklärung warum keine Meldung im Iveco Display

    erscheint. Wenn ein rechts oder linker Rückfahrscheinwerfer geht, Tippe ich eher auf offenen Kontakt an der nicht funktionierenden Leuchte ;)

    Einfach an der Leuchte mal mit dem Multimeter messen, ob 12VDC ankommt.

    Lg Hermann

  • "Schwarzraus" - Blackout Prophylaxe mit dem Wohnmobil

    Habe in den Jahren 1999 bis 2006 ein Sailor Inmarsat Satelliten Telefonset an Bord meines Motorsegler gehabt.

    Dies ist lange her, es war damals auch sehr teuer, aber es gab einem Sicherheit auf dem Weltmeer und es wurde auch

    nur für Notfälle oder E-mails benutzt, speziell für die Wetter Vorhersagen, eingehende Anrufe gingen auf Rechnung des Anrufenden ;)

    Heute würde ich ein Iridium Satelliten Telefon bevorzugen, da hier das Preisleistung´s Verhältnis meiner Meinung nach stimmt.

    Das Iridium® 9575 Satellitentelefon wäre meine persönliche Wahl :-))

    Lg. Hermann

  • Iveco Differenzial bei Batterie-Unterspannung

    Zitat von Reinhard

    Hallo Hermann. Danke Dir. Sorry für die unvollständige Beschreibung.

    noch eine technische Frage, hast Du einen Euro 5 oder einen Euro 6 Motor.

    beim ersteren müsste es auf jeden Fall, gemäß der vielen Aussagen hier im Linertreff mit dem abziehen des Steckers funktionieren ;)

    Beim Euro 6 muss es mit einem Iveco Diagnose Computer gehen, die technische Aussage die man Dir gemacht hat, dies ginge nicht, stimmt nicht. :rolleyes:

    Also nochmals einen Versuch starten, oder die Lichtmaschine wechseln mit Booster :-))

    Lg. Hermann

  • Iveco Differenzial bei Batterie-Unterspannung

    Hallo Rheinhard,

    dann würde ich mal einen genauen technischen Report an Iveco International machen.

    Vielleicht bekommst Du von dort eine technisch vernünftige Antwort, ein Versuch kostet ja nichts :-))


    IVECO Magirus AG
    Edisonstraße 4
    85716 Unterschleißheim
    Deutschland
    Tel. +49 89 31771-0
    Fax +49 89 31771-462


    zudem habe ich noch eine gute Information gefunden....

    Smart Alternator New Daily 2014 Fälle Daily Jens Kemme Quality & Product Support -Light C.V..pdf


    Lg. Hermann

  • Iveco Differenzial bei Batterie-Unterspannung

    Hallo Matthias,

    hast Du einen 12V zu 12VDC Wandler oder 24V zu 12 VDC Wandler

    12VDC auf 12VDC hat einen regulierbarer Ausgangsspannungsbereich 10-15 VDC ebenfalls der 24VDC - auf 12VDC

    Ich hatte meinen auf 13,2 gestellt und stets eine gut gefüllte 24VDC Starter Batterie vorgefunden ;)

    Ich Denke, bei einer 12VDC Starter Batterie kannst Du das gleiche einstellen.

    Du kannst es einfach Prüfen, indem, wenn Du deinen Motor laufen lässt, welchen Spannung die Lima erzeugt?

    meist arbeiten dies mit bis zu 14,2 VDC Ladespannung.

    Lg Hermann

  • Gastank Füllstandsanzeige ist im CBE ist verschwunden

    Hallo Gerhard,

    hast Du den Stecker am Gasmodul abgezogen und dort den Ohm Wert vom Gas Tank Geber gemessen?

    Es könnte eine Fehlfunktion im Gasmodul vorliegen? Vom Gasmodul geht es weiter zum Verteilungsmodul

    hier sollte es auch nochmals einen Stecker ( z.B. Nr.28 beim DS 560 ) und eine Sicherung geben, denn von hier geht es auf die Anzeige im CBE.

    Vielleicht hilft es Dir weiter.

    Lg Hermann

  • Iveco Differenzial bei Batterie-Unterspannung

    Zitat von Reinhard

    dass die Starter Batterie nach nur zwei Tagen

    Hallo Reinhard,

    Frage, hast Du keine Bordbatterie? den eigentlich sollte die von Dir erwähnte Heizung, von der Bord und nicht der Starter Batterie eingespeist werden.

    Zudem sollte die Starter Batterie von der Lima des Fahrzeug´s genügend Ladestrom bekommen z.B. 80Amp um diese auch voll zu laden,

    ist dies nicht der Fall, solltest Du ab Lichtmaschine Dein Kabel System und die Ströme prüfen, ich vermute das hier etwas im Argen ist?

    Ebenfalls die Kabel Anschlüsse an der Batterie und der Lima, ist der Querschnitt der Kabel zur Batterie ausreichend? usw.

    z.B. gibt es ein Batterie Ladegerät von Victron Orion 12VDC welches sich dazu sehr gut eignet, anbei ein Bild, betrifft zwar 12 - 24VDC aber wie schon gesagt

    den gleichen Typ gibt es auch als 12 - 12VDC Somit bist Du z.B. abgesichert, wenn Du am Aussenstrom hängst und Deine Bordbatterie geladen wird.

    Dies ist auch ein beliebtes Hilfsmittel........

    Smart Battery Sense

    ausserdem gibt es eine gut beschilderte Situation im Phönix Forum s.h. z.B......

    "Smarte" Lichtmaschine Daily VI entschlauen, Sensor ausgeschaltet - PhoeniX-Reisemobil-Club e.V.
    Tach auch, die Ladeleistung unseres Vogels hat mich bisher nicht wirklich überzeugt. Der Grund für diese schlechte Ladeleistung ist die "smarte"…
    www.phoenix-reisemobil-club.de

    Hoffe ich konnte Dir weiterhelfen

    Lg. Hermann

  • Waeco Rückfahrkamera

    Hallo Martin,

    ich würde bei Caratec vorstellig werden, dann hast Du die absolute Sicherheit, das Du mit Deinen alten Kabel und wahrscheinlich

    dem eingebautem Waeco Splitter klar kommst und somit alles noch dementsprechend verwenden kannst, ohne alles erneuern zu müssen.

    Lg. Hermann

    z.B.

  • Rentenberechnung

    Zitat von Leo.G

    Ich kann durchaus verstehen, das man Infos zur Rente gut brauchen kann, aber ich glaube, hier ist an der falschen Tür geklopft.

    Hallo Leo,

    wie Mega-Buddy ja schon richtig angedeutet hat, ist diese Thema unter dem Titel "Neuigkeiten rund um das Thema Premium-Reisemobile sowie allgemeine Diskussionen"

    schon richtig platziert, sicherlich sind wir ein Liner Forum, heißt aber auch, für sogenannte nicht Wohnmobil Fragen, gibt es bei uns die entsprechenden Themen Spalten :-))

    Also, bitte nicht falsch verstehen, er hat schon an die richtige Tür geklopft ;)

    Lg. Hermann

  • Sicherungsautomat-Anschlüsse angebraten

    Hallo toysi53

    ich vermute, das es hier wahrscheinlich lose Kontaktstellen gab, ansonsten ist dies nicht möglich bei der o.g. Stromstärke.

    z.B. war ich fast Permanent 2 Jahre in La Paz am Aussenstrom über den gleichen Stecker angeschlossen und hatte in der Zeit

    von August bis July sehr oft den Aircon an plus andere Geräte und kam nach Victron Anzeige oft auf 3,5 Kw

    das Anschlusskabel draussen wurde ein wenig fühlbar warm, aber ansonsten war alles Ok ebenfalls die Sicherungs Automaten

    im 230VAC Verteiler im innerem des Fahrzeug ;) dieses wurde ab und an von mir geprüft, da das o.g. Schadenbild nicht umbekannt ist.

    Lg Hermann