hallo Karsten,
ein herzliches Willkommen aus der schönen DOMstadt.
Deine Königsblauen, haben im Gegensatz zu meiner Fohlenelf viel Glück beim Videobeweis. 
Beiträge von Liner
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Nun, ich könnte mir vorstellen, dass der Händler beim Fahrzeugankauf/Inzahlungnahme, dass Thema Dieselskandal erwähnt.
Anderseits, ist ein Kaufinteressent in einer guten Verhandlungsposition.
Verluste sind aus meiner Sicht auf Grund der o.g. Problematik einzukalkulieren.
Beim Ankauf müsste so manches Schnäppchen möglich sein.
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Ja und? Muss man sich doch auch leisten können, oder meinst du jeder bekommt von der Bank einen sechsstelligen Betrag?
meine Persönliche Meinung nach, sollte man ein Hobby bar zahlen können.
Soll aber jeder halten wie er will...
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Stell dir doch einfach mal vor, das die meisten Mitlesen glauben was du schreibst!
Verarmter Porschefahrer mit Concorde Wohnmobil hat keinen finanziellen Spielraum mehr,
oder wie sollen wir das verstehen?
kann ja alles finanziert sein..
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Ich wünschte mir, dass wir Deutschen mal wie die Franzosen zum Boykott auf die Straße gehen....
Hier wird sich von den Politikern einfach alles gefallen gelassen...
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hab gedacht, die sind schon länger alle euro6...
https://suchen.mobile.de/fahrz…b7-45dd-5fd2-b13504ac82e2
Auch bei Neuwagenkauf achtsam sein....
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oder ist das Risiko dabei kleiner?
kann ich dir nicht beantworten, warum. Aktuell ist dies wohl so.
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Werden denn aktuell noch welche ohne Euro6 und Adblue verkauft?
die Verkäufer versuchen die Altbestände, sprich Euro 5 und Euro 5+ zu verkaufen....
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Ich hatte heute interessehalber bei meiner Wohnmobil Versicherung angerufen um anzufragen, wieviele hochwertige Wohnmobile aktuell gestohlen werden.(bezüglich Einbau GPS Tracking)
Die nette Dame am Telefon meinte, dass bei hochwertigen Wohnmobile die Diebstahlstatistik sehr gering wäre.
Es werden mehr die älteren Wohnmobile entwendet.
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Hallo NiBi Flair,
das Hauptproblem könnten Fahrverbote sein. Wenn Du mit einem recht neuen Euro5 Mobil, nicht mehr in gewisse Regionen darfst, dann wird dies bestimmt preisliche Auswirkungen haben.Aktuell stelle ich eine grosse Verunsicherung fest...
Ich könnte mir vorstellen, dass die aktuelle Diskussion zu eine Art Panikverkäufe führen könnte..
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Was denkt ihr?
Es steht ausser Frage, dass neu angeschaffte Wohnmobile, besonders die im hohen Preissegment, im Laufe der Jahre enormen Wertverlust erleiden.
Festzustellen ist, dass die Fahrzeuge ab einem gewissen Alter sehr Wertstabil sind, bzw. nicht mehr so sehr an Wert verlieren.
Wird sich der Wertverlust auf Grund des aktuellen Dieselskandal auf die älteren Fahrzeuge auswirken?
Oder denkt ihr, dass auf Grund der starken Nachfrage, der Markt sich nur geringfügig ändert?
Festzustellen ist, dass aktuell eine enorme Unsicherheit herrscht.
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Unabhängig davon, dass die meisten Alarmanlagen ähnliche Leistungsmerkmale haben, macht es Sinn sich zunächst über die Anforderungen Gedanken zu machen.
WAS will ich schützen (Klar mein Wohnmobil; lege ich Wert darauf mich selber zu schützen wenn ich mich drin aufhalte) ?
WO will ich schützen (Nur wenn mein Wohnmobil abgestellt wird oder auch im Betrieb - Eindringlinge bei Ampel-Halt) ?
WIE will ich schützen (Mechanischer Schutz, Akkustische Abwehr, Festsetzung von Eindringlingen etc) ?
WIEVIEL Einschränkung bin ich bereit in Kauf zu nehmen (Komplexe Systeme haben mehr Fehlalarme) ?Die Schutzziele sollte man mal kurz für sich definieren:
- Schutz gegen Diebstahl des Wohnmobiles
- Schutz gegen Diebstahl von Gegenständen im Wohnmobil
- Schutz gegen Vandalismus
- Schutz gegen Attacken auf Personen im Wohnmobil
- Schutz gegen Sabotage (Bremsen, Technik, Reifen etc)Erst wenn man sich darüber klar ist, welche Schutzziele man verfolgt und welche Art von Schutz man benötigt, kann man die Leistungsmerkmale, die eine entsprechende Alarmanlage oder andere Schutzmechanismen haben sollen, zusammenstellen.
Unser Wohnmobil verfügt über eine hochkarätige Anlage zur Spannungsabschaltung für das Fahrgestell. Beleuchtung und Radio ist das Einzige, was ohne Freischaltung funktioniert. Ohne einen entsprechenden Pin-Code geht sonst garnix. Nicht einmal Zündung ist aktivierbar. Das System ist so aufgebaut, dass auch ein Überbrücken der Steuerung nicht funktioniert sondern sofort zu einem Alarm führt. Der Alarm wird optisch und akkustisch angezeigt und nachgehalten. Bei 3 maligem Fehlversuch sperrt die Anlage komplett und kann nur durch einen Masterpin wieder aufgehoben werden. Für die Werkstatt gibt es einen Code, der 6x verwendet werden kann und nach 96Stunden erlischt. Damit ist auch gesichert, dass i.E. mit gestohlenem Schlüssel kein Diebstahl des Fahrzeuges möglich ist.
Als Schutz gegen Eindringlinge haben wir eine Innenraumüberwachung, die entweder fürchterlich beisst (Das ist Brisco der Wachwauz) oder den Innenraum innerhalb von 3 Sekunden blickdicht vernebelt (Sicherheitsnebel). Zusätzlich gibt es einen akkustischen und optischen Alarm. Die Innenraumüberwachung funktioniert über Sensorlaser, so dass der Hund keine Fehlauslösung bewirkt. Die genaue Funktion beschreibe ich hier mal nicht ...
Für die Garage besteht ein akkustischer Alarm bei unberechtigter Öffnung. Dieser Alarm ist nur aktiv, wenn die Innenraumüberwachung eingeschaltet oder die Garagenraumüberwachung manuell aktiviert ist. Die Klappen und Türen werden regelmäßig nicht verschlossen da es mir lieber ist wenn ein Klappstuhl geklaut wird als wenn die Klappe aufgebrochen wird.
Für Wertgegenstände haben wir einen speziellen Tresor (Nein ich beschreibe jetzt nicht wo der sich befindet
). Aber bei dem Kaufpreis des Fahrzeuges ist es recht unwahrscheinlich, dass sich da noch eklatante Werte befinden Im Zuge meiner Ausrüstung mit dem Android-Radio, habe ich einen GPS Sender verbaut, der mit einer klassischen SIM Karte ausgestattet wurde und bei Ortsveränderungen > 50m automatisch seine Position sendet. Zudem kann der GPS Sender abgefragt werden und auch ein Hineinhorchen und -sprechen in das Fahrzeug ist möglich. Der Sender funktioniert spannungsunabhängig und hat einen eigenen Akku um für mindestens 8h autark zu funktionieren.
Zuhause wird das Fahrzeug über CCTV Surveillance gesichert, da das Wohnmobil auf eigenem Grundstück in gesichertem Bereich abgestellt wird.
Weitere Sensoren überwachen BTM-Gas Einleitung und CO² Gehalt im Innenraum. Ebenso ist ein Brandmelder und Rauchdetektion im Zwischenboden verbaut.
Ich habe die Alarmtechnik recht pragmatisch gehalten, da ich Fehlalarme unbedingt vermeiden möchte. Aufgrund meines beruflichen Hintergrundes stehe ich auch oftmals an Stellen, die eher kritikal einzustufen sind und deswegen habe ich mir Gedanken gemacht, wie ich es vermeide Einbrecheraffinitäten zu fördern. Der Innenraum ist meist einsehbar und beleuchtet (Sparbeleuchtung). Ich lasse keine wertvollen Sachen im Sichtbereich. Das Sicherheitsnebelsystem ist nicht erkennbar und bei einer Fehlauslösung entstehen keine Schäden im Innenraum (Es handelt sich schlußendlich um Wassernebel). Auch eine Auslösung während wir im Fahrzeug sind, hat keine Auswirkungen. Man sieht halt nichts mehr und wenn ich schreibe "nichts", dann meine ich auch wirklich "Nichts". Potentielle Eindringlinge werden mit dem Nebel sozusagen hinausgespült und verlieren jegliches Interesse sich weiter in das Fahrzeug zu bewegen.
vG
Martin....dein Wohnmobil ist scheinbar wie "Fort Knox" abgesichert...
Auf Grund deines beruflichen Fachwissens hast du sehr viel Technik und Arbeit dort reingesteckt...
Großes Kompliment.
Ich vermute, dass der Dieb der es schafft an deinen Goldbarren zukommen, es wirklich verdient hat ihn zu behalten...
....Derjenige muss schwer für seine Beute arbeiten.... -
Hallo NIBI Flair,
Bis Flair 880 Fäkaltank 130L möglich, beim Flair 920 160L möglich.
- guck mal auf die NiBi Seite und lade Dir die aktuelle (Stand 08/2017) Preisliste (Modelljahr 2018) runter - da steht alles drin....den 160 Liter Fäkaltank hätte ich auch gerne gehabt...
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Liebe Gemeinde
Mein in Vollausstattung konfigurierter NiBi Flair 920LF (9,27m) auf Iveco Daily 70C21 wiegt 6670kg lt. Liste bei 90% Füllmengen (Diesel und Wasser) und einer Person (75kg)
Tankvolumen Frischwasser ist 370L
Ich habe wirklich alles berücksichtigt was die Preisliste hergibt (ausser Spülmaschine).
Retarder, Vollluftfederung, Hubstützen, Unterflur-Klima Schlafbereich, 120l Gastank, 6m Markise, 3x 150Ah AGM, 3x Solar 120W, 160l Fäkal um nur mal ein paar große Posten zu erwähnen usw. usw.
Somit habe ich eine Zuladung von 820kg - das sollte reichen!
Wo seht Ihr da ein Problem welches gegen den Daily spricht
...hallo Harley_62,
ich ging davon aus, dass es beim Flair keinen 160L Fäkaltank gibt.
Bin überrascht, dass es den scheinbar nun gibt.....
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@Ecki
Nachteile beim EC über 7,49 T, jährlicher TÜVHallo Ecki, zum jährlichen TÜV müssen Fahrzeuge > 3,5 t, wenn ich mich nicht irre
unter 7,5t erst nach dem 6 Jahr...
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Wir haben eine Alarmanlage, aber noch nie scharf gemacht, aber das Gefühl eine zu besitzen beruhigt ungemein. Werden diese Leichtsinnichkeit aber auf der kommenden Reise ändern.
Ich hatte mich mit einem unterhalten, der zu mir meinte, dass das Gebimmel der Alarmanlagen wohl kaum jemanden interessiert.
Er rät mir eher dazu folgendes einzubauen:
http://www.faz.net/aktuell/tec…ckte-kamera-14322375.html
Er meinte bei diesem System hat es den Vorteil, dass man nach Erhalt einer SMS sich gleich einloggen kann und dann auf dem Handy sieht, ob tatsächlich jemand ins Wohnmobil eingestiegen ist.
Meine Frage wäre, hat hier diesbezüglich jemand Erfahrungen?
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hallo zusammen,
wir denken darüber nach, eine Alarmanlage nachträglich einzubauen.
Meine Frage wäre, welche würdet ihr empfehlen und ist dies auf Grund eurer Erfahrungen sinnvoll.
Wir spielen mit dem Gedanken, die Thitronik WiProIII Safe.lock nachzurüsten.
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Frag ich mich die ganze zeit was Du eigentlich von mir willst. Ich habe mich nur gewundert, dass man das Gefummele noch einbaut. Nix weiter.
Du hast so eine abwertende Schreibweise...und die stört mich...
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siehe oben - außerdem musst du damit klarkommen nicht ich
ich weiß nicht was du von mir willst...
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Warum kannst du deine so tolle Erfindung nicht zeigen.
