Beiträge von Istallesdabei

Wenn ich eine Kofferwaage dabei habe und ich messe einmal 11 kg und einmal 10 kg dann wird es wohl eher nicht an der Waage liegen sondern am Gewicht der Flasche. Ich habe aber noch nie eine Flasche gewogen.

Unser Perfekt mit 8,7 mtr wiegt mit allen Tanks und Vorräten voll, Hubstützen, Personal an Bord 8,6 to.

Ich kann nicht erkennen wie lang das Vario aus der Anzeige ist. Schiere Größe wiegt natürlich auch schon.

Ich würde mal sagen:

Rundum Bremsen neu,

Auspuff, Fenster, Strominstallation, Wasserinstallation, Aufbau die Ecken hinten, Polster und Bezüge wegen Müffeln. Da kommt mit Sicherheit noch das ein oder andere dazu. Trotzdem: wer über das nötige Können und den Platz verfügt kann für einen günstigen Kurs und viel Arbeit Vario fahren.

Hallo, ob ich etwas bei der Handelsplattform x oder bei der Handelsplattform y bestelle ist ja erstmal egal. Der Bestpreis wird nicht durch die Transportentfernung entschieden sondern vom EK- Preis der Handelsplattform zzgl. Frachtanteil. Wenn die Sendungseinheit erst mal im Speditionslager liegt, landet sie auf dem nächsten Lkw der in Richtung Besteller fährt. Wer das nicht sehen mag, bestellt beim gutsortierten Einzelhandel.... frage ich mich wo der die Dinger herbekommt. Jedefalls macht der die Warenbegleitscheine ab bevor er die Ware an den Kunden übergibt. Wenn nun der Transport künstlich verteuert wird, führt das dazu, das alle Sendungseinheiten im Preis steigen. Je kleiner die Sendungseinheit desto geringer der Frachtanteil.

Gleichzeitig sucht der Kunde wieder den günstigsten Preis, weil ja alles teurer geworden ist.

Hast du mal die Mutter überprüft, die den Arm auf dem Vielzahn hält? Wenn die lose ist, kommt so etwas zustande. Ich würde mal nachschauen bevor der Vielzahn Schaden nimmt.

Nee sieht nach einem anderen Schaden aus.

Wir haben so einen Griff mit zwei Saugnäpfen an Bord. Da lässt sich vieles mit befestigen. Wir machen auch unseren Hund damit fest. Hat sie immer Schatten. Das Ding hält auch über Nacht.

Hallo Markus, Dieter und WDA, vielen Dank schon mal für eure Hilfe 😄. Jetzt warte ich bis Januar und kann mich dann um ein Ventil kümmern. Bis dahin stützen wir dreibeinig😆. Dieter, die BA drucke ich aus wenn wir zu Hause sind und dann wandert es in die Fahrzeugmappe. Wieder ein Puzzle-Teil mehr. Schöne Feiertage noch

Vielen Dank schon mal

Hallo, wir fahren seit 3 Jahren unser Vario Perfekt Bj 2000. Das Vario hat eine Hubstützenanlage verbaut zu der ich in den Unterlagen folgendes gefunden habe

deshalb und weil im Armaturenbrett dieses Bedienteil

angespaxt ist vermute ich daß die Anlage ein Eigenbau ist. Leider ist an einem der Magnetventile ein Pin weg gegammelt und ich bekomme nicht raus wer so was hat.

vielleicht kann mir jemand mit Informationen, wo ich so ein Ventil bekommen kann, weiter helfen. Vielen Dank schon mal.

Zitat von Walter7149

Warum nicht mit dem Wohnmobil ?

Traust du dem Vario auf MAN das nicht zu ?

Doch, doch. Es ist eine feste Veranstaltung, die nur 3 Tage dauert und da wir noch in Teilzeit berufstätig sind, können wir nicht vor oder nach der Veranstaltung hin fahren oder länger bleiben. Es ist aber geplant und wir wollen es umsetzen sobald es geht. Dazu kommt, daß unser Sohn im Mai 18 wird und dann PKW fahren kann und wir hier vor Ort nicht mehr als Fahrdienst benötigt werden. Wir wohnen auf dem Land. Außerdem würde ich gern vor so einer Tour noch zusätzlich zu der Alde 3000 eine Dieselheizung nachrüsten.

Unabhängig davon geht es Ende Januar 24 wieder los...

Hallo Walter, vielen Dank für die Tips. Ich fahre seit 7 Jahren im Winter nach Lappland, allerdings immer nur ein paar Tage und nicht mit dem Wohnmobil.

Hallo Walter, ich würde den Verbrauch auf 12 Liter schätzen. Was für Reifen fährst du? Wenn es Spikes sind wäre ich an der Quelle interessiert.

Auch von uns Glückwunsch zum Erwerb und immer eine gute Fahrt

Hallo,

wir wintern unseren Vario vor Frostperioden ein. Zusätzlich zu den hier schon beschriebenen Punkten beaufschlagen wir Wasserleitungen mit einem

!ölfreien! Kompressor mit zwei bar Druck. Den Überdruck lassen wir dann mit den Hähnen ab. Die Reihenfolge ist von Oben nach Unten. Wir staunen was da manches Mal noch an Wasser raus kommt. Die ganze Aktion dauert incl. Entleerung der Tanks eine 3/4 Stunde.

Bei unserem Vario Bj 2000 haben wir in den letzten 2 Jahren alle Fenster bis auf das Beifahrer-Fenster machen lassen. Wir haben die Fenster ausgebaut und der Glaser hat die Scheiben aus den Rahmen ausgebaut, sprich zerdeppert und die Glasreste rausgeplümt😬, und dann neue Scheiben bestellt. Die Fenster haben wir dann, nachdem die Scheiben eingeklebt waren, wieder eingebaut. Wir haben mal Spannung wie lange das hält🤔.

Hallo Andreas, ich habe im April diesen Jahres unsere Alde von blau auf pink umgeölt😏.

Soweit keine Probleme mit Flocken und Luftblasen. Die Alde tut das was sie soll: heizen😊. Wenn die Schläuche 22 mm an deine Heizung passen, können wir gemeinsam der gelben Gefahr zu Leibe rücken. Ich wohne allerdings in 37124.

Gruß Dieter

Allein die Übergabe/Abholung dauert zwei Tage und mehr. Mal als Notnagel... wäre ja dann Vermietung. Also nee.

Mir ist neulich mein Handy runtergefallen. Da war es von beiden Seiten schwarz und blieb es auch. Nur mal so, als Denkanstoss 😏

Diese Geräusche vom Achsgetriebe habe ich auch. Unter Zug und Schub ist ein Gräusch da, bei entlastetem Antriebsstrang nicht. Dickeres Öl hat etwas geholfen.

Das Nachtspeicheröfen noch hergestellt werden habe ich nicht gewusst. Deshalb der Hinweis von mir. Das war nicht persönlich gemeint.

Speichersteine aus Nachspeicheröfen... da fällt mir Asbest ein🤔