Beiträge von EBI

Hallo Ulli,

Du hast recht!
Hab das dann mal eben richtig gestellt.

VG
EBI

Na dann gehöre ich zu der Gruppe der Entspannten!!

Ein nagelneues Fahrzeug kommt für uns nicht in Frage, da ich 1. es nicht bezahlen
kann und 2. nicht bereit bin den Wertverlust der ersten Jahre zu tragen.
Auch kommt für mich keine Finanzierung eines Fahrzeug in Frage, so ein Fahrzeug wird bar
bezahlt oder ich lasse es.
Nach unseren momentan Gebrauchten haben wir ca. 2 Jahre gesucht, bis wir ihn gefunden haben.
Dann haben wir anschließend, wie bei einer Wohnung, noch Geld in die Renovierung gesteckt und das
Fahrzeug für uns verschönert, verbessert und modernisiert.

Wir schauen im Moment immer mal was so angeboten wird, ist was Passendes dabei würden wir, nach reiflicher Überlegung, noch einmal ein gebrauchtes Fahrzeug kaufen.
Natürlich muss das gebrauchte Fahrzeug weitestgehend unseren Anforderungen entsprechen, wir wissen was wir wollen, sind aber auch gerne zu vertretbaren Kompromissen bereit.

Im Übrigen, wenn ich hier immer wieder über die Probleme mit den nagelneuen Fahrzeugen lese, ist es
für mich auch kaum erstrebenswert mir das anzutun, so Vergnügungssüchtig bin ich nicht.
Wir fahren nun seit 2 Jahren nun mit unserem Fahrzeug durch die Lande und haben, bis auf den Defekt des Ladeluftkühler, in der Zeit kein einziges Problem gehabt. (Hoffe es bleibt so)

Natürlich stimmt es was im Beitrag Nr. 10 geschrieben steht, auch ich freue mich über jeden Neuwagenkäufer, damit wird der Gebrauchtwagenmarkt für mich erweitert und die Auswahl größer.

VG
Eberhard

Auch an Schorsch und Martin ein recht herzlichen Dank für nachträglichen Glückwünsche.

@Martin
Kann ich verstehen das Du hier nicht Glückwünsche an alle Forumsmitglieder überbringen kannst, willst und möchtest. Nicht bei einem so großen Forum!

Freut mich das Du bei mir eine Ausnahme gemacht hast und ich das erste und letzte Forumsmitglied bin welches
Du zum Geburtstag gratulierst.

Gruß Eberhard

Ich bin überrascht über die netten Geburtstagsgrüße,
recht herzlichen Dank für die netten Zeilen und Wünsche.
Glückwünsche sogar aus Amerika!! Toll

Tja der 63. ist für mich schon etwas Besonderes, die Rente in Reichweite!!
Im neuen Lebensjahr wird sich Einiges verändern.

Noch einmal recht herzlichen Dank.

LG
Eberhard

Ja was ist das denn?

Da wird mir ja Angst uns Bange wenn mir das einmal passiert.

Die Scheibe wird doch in einem Fenstergummi gefasst eingebaut, nicht verklebt!
Wo soll denn da was passieren?
Aber ich hätte auch bei so einer Aktion einen derb erhöhten Blutdruck.
Haben die Angst vorm Geld verdienen.
Dann die Vorgehensweis...?

Bei Concorde habe ich einmal zugesehen wie sie genau bei so einem WOMO, Charisma 2,
die Scheibe getauscht haben, mit 2 Mann ging das ruck zuck.

Drücke Dir die Daumen das Du noch eine Firma findet die in der Lage ist die Scheibe zu tauschen.

Gruß
Eberhard

Die ganzen Leihfahrzeuge die wir bisher immer hatten ist bis 5to, ist meine Frau auch immer gerne und auch sehr gut gefahren.
Aber seit Ende 2016, seit wir ein eigenes WOMO haben, geht es aber leider nicht mehr.
Krankheitsbedingt, 2017, kann Sie kaum mit dem PKW fahren und traut sich nicht das "große WOMO" zu fahren.
Sie würde das WOMO sehr gerne fahren, 1. weil`s ihr Spaß macht und 2. um mich zu unterstützen.
Ist auch sehr traurig über die Situation.
Somit fahre ich z.Zt. immer.
Wir hoffen aber das sich die Situation noch einmal bessert und dann werde ich sehr gerne den Beifahrer spielen.

Gruß
Eberhard

Hallo Tom,
herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag alles Gute,
Gesundheit und allzeit gute Fahrt für das neue Lebensjahr.

Gruß aus OWL Eberhard

….na wenn ich das alles so lese habe ich ja wohl alles falsch gemacht!!

Aber ich bin zufrieden und ich gehe mal davon aus das IVECO Motoren baut die mit
3 ltr. Hubraum uns 176 PS nicht an der Leistungsgrenze sind und auch noch Luft nach oben haben.

Ich bin nun ca. 600 km mit dem Tuning gefahren, bei Hitze auch Bergauf und habe weder bei der
Kühlwassertemperatur noch übermäßigen Lüftereinsatz festgestellt.
Was das Getriebe angeht, ich bin der Meinung das der Motor nun viel besser mit dem Agile Getriebe harmoniert.
Ich fahre an Steigungen nicht mehr mit so hohen Drehzahlen, b.z.w. das Getriebe schaltet nicht zurück weil der Motor
ein höheres Drehmoment hat.

O.k. man kann sich auch eine neues WOMO kaufen, gleich mit mehr Power, aber das Geld muss man
erst einmal haben.
Natürlich habe ich mich auch mit den Risiken auseinandergesetzt, das aber für tragbar erachtet.

"No Risk, no fun"

Also wie Thomas schon geschrieben hat : "jeder so, wie er/sie es richtig findet"

Gruß
Eberhard

..so tief stecke im Thema nicht drin,
habe eben nur meine Erfahrung mit unserem Fahrzeug kund getan.
Aber danke für den Hinweis.
Wieder was dazugelernt.

Hat dann doch schon mal einen Vorteil wenn man so`n alten Hobel fährt!!

Ich habe es machen lassen,
bin Anf. August 2019 in Remagen gewesen und habe das Tuning durchführen lassen.

Bin anschließend die Trierer Autobahn gefahren, kenne die Strecke,
bin sie vorher schon zweimal ohne Tuning gefahren, an den Steigungen bis in den
4 Gang runtergeschaltet und mit 3.000 U/min den Berg rauf.

Das Fahrzeug hat nun im 6. Gang alle Steigungen genommen, nicht einmal runtergeschaltet,
am Berg beschleunigen, ein Traum.
Mit 60 km/h hinter einem LKW, ohne Probleme beschleunigt und überholt.
Das Fahrzeug war voll beladen mit 370 ltr. Wasser und 120 ltr. Diesel.

Die Agile schaltet ca. 500 U/min früher.
Lt. Papier statt 176 PS nun 210 PS, statt 400 Nm nun 480Nm
Turboladerdruck wurde um 0,2 Bar erhöht.
Gefühlt viel mehr.
Den Verbrauch habe ich noch nicht getestet.

Würde es immer wieder machen lassen.
Angemerkt: Das Fahrzeug hatte schon 115.000 km beim Tuning runter.

Auf dem Himmfahrtstreffen in Aschbach habe ich mich bei mehreren WOMO Fahrern erkundigt,
die Meinungen gingen weit auseinander, von auf alle Fälle bis auf keinen Fall.

Stand dann völlig unentschlossen da und wusste eigentlich was ich denn nun machen soll.

Aber bei 30 Tagen Ausprobe oder Geld zurück, was sollte da schon passieren.
Ich habe es gemacht und bin froh darüber und, wie sagt man hier in OWL, gut zufrieden.

Gruß
Eberhard

Hallo Ralf

das Du den Teppich aufgeschnitten hast verstehe ich nicht.

Habe die Gummilippe des Frontfenster leicht abgezogen, der Teppich geht bis dahinter und dann einfach den Teppich abgezogen.
Später wieder retour und alles sah aus wie vorher.
So hat man dann auch später bei Concorde die Lampen gewechselt.
Im Beitrag 8 habe ich das auch so beschrieben, "den Teppich vorsichtig abziehen", von aufschneiden stand da nix!!
Vielleicht hatte ich auch Glück das der Teppich dort nicht verklebt und nur gespannt war.

Und nun??
Schon einen Idee wie Du nun die Löcher dicht bekommst?

Gruß
Eberhard

Ich dachte schon das beim Concorde die Batterie total bescheuert platziert wurde,
aber wenn ich das Bild oben sehe und von Tom die Schilderung "Ausbau der Batterie" lese
nehme ich alles zurück.

Bei uns ist die Batterie vorne im Motorraum platziert, unter dem Wärmetauscher.
Das ist dann die Murkserei die Batterie unter dem Wärmetauscher hervorzubekommen,
in halb gebückter Stellung.

Das ist dann ja ein Kinderspiel wenn ich das oben lese.
Ich hätte gar keine Chance das selber zu machen, bei meinem "Brustumfang" wäre ich da nie
hingekommen und meine Frau hätte gar nicht die Kraft und den Mut da hineinzukriechen.

@Tom,
dann noch viel "Spass" beim Einbau.
Als Entlohnung ist dann doch bestimmt für Deine Frau ein Shopping Nachmittag drin!!

Gruß
Eberhard

Wir haben auch den Charisma 2 ohne Hubbett und mit den Schränken vorne.
Um an die Begrenzungsleuchten dran zu kommen muß ich zwischen Frontscheibe und Schränken den
Wandteppich vorsichtig abziehen und auch den Wandteppich auch unter der Gummidichtung der Frontscheibe hervorziehen.
Dann sieht man darunter links und rechts jeweils ein Montageloch, durch die kommt man an die
Begrenzungsleuchten.
Der Wandteppich ist nur über die Zugangslöcher gespannt.
Bei meine großen Pfoten eine Murkserei.
Beim Abziehen der Kabel ist dann das Gehäuse der Lampenfassung zerbrochen.
Der Kunststoff wird bei der dort herrschenden Hitze total porös.
Ich habe dann nicht mehr weitergemacht, habe zwei neue Positionslampen bei Concorde einbauen lassen,
zumal man das nicht alleine machen kann.
Es muß einer von außen die Lampe festhalten und einer von innen die Überwurfmuttern aufschrauben.

Gruß
Eberhard

Hier in Bielefeld 31,5 Grad!

Unseren alten Hobel will sowieso keiner von innen sehen,
da gibt es auf fast jeden Stellplatz interessantere Fahrzeuge.

Somit bekomme ich eh keine Anfragen für eine Besichtigung,
es sei denn jemand fährt ein ähnliches Fahrzeug und auf Ebene einer technischen Unterhaltung
schaut man sich das eine oder andere dann an.

Ich selber frage nie nach einer Besichtigung, (bin zu schüchtern dazu)
und warte dann lieber auf eine Einladung, möchte mich nicht aufdrängen oder neugierig erscheinen!

Was mir allerdings auffällt, wir wurden wir, z.B. im Winter oder bei schlechten Wetter
noch nie in ein Fahrzeug eingeladen, nach dem Motto, kommt es ist zu kalt oder nass, lass uns reinsetzen.

Liegt vielleicht an uns???

Wir laden dann gerne ein und erleben immer wieder überraschte Gesichter wenn wir die Einladung aussprechen
(natürlich nur nach Sympathie), mitgekommen sind diejenigen dann immer gerne.

Gruß
Eberhard

Hallo zusammen,

hier die Ursachen für unsere Probleme.

Unser WOMO steht zwar immer noch bei IVECO aber ich weiß nun
warum der Motor so stotterte und die EDC Meldungen kam.

Der Ladeluftkühler hat ein Loch, in dem Bereich der schwarz ist.
Dadurch die Fehlermeldung und die Geräusche, die wir als metallisch schabend
gehört haben.

Das Stottern kam vom Getriebe/Kupplung, die wurde neu kalibriert.
Ist wohl ein bekanntes IVECO Problem bei Fahrzeugen mit Agile Automatik.

Im Moment wartet man noch auf ein Übergangsstück vom Turbolader zum Kühler,
was leider nicht mitgeliefert wurde.
Am Montag/ Dienstag kommender Woche soll das Fahrzeug dann abholbereit sein.

Soweit die Erklärungen meiner Werkstatt.

Evtl. hilft dieser Ursachenhinweis dem einen oder anderen.

Auch wenn der entscheidende Hinweis von Euch nicht dabei war, trotzdem Danke
für Eure Ratschläge.
Gruß
Eberhard

Hallo Ralf,

ja den Zusatzlüfter haben wir ja auch verbaut!
Der Zeiger der Wassertemperatur Anzeige steht normal mittig.
Wenn er in den Bereich oberes Drittel wandert springt der Zusatzlüften an, solange
bis der Zeiger wieder mittig steht, das kann ja nach Außentemperatur oder wenn wir in den
Bergen sind schon länger dauern, bis zu 4-5 Minuten.
Das Teil ist ja auch nicht zu überhören.

Das es die Kupplung der Klimaanlage sein könnte scheint ja erst einmal plausibel zu sein.
Ich habe schon bei IVECO angerufen das sie sich den Bereich Klimalüfter und/oder Zusatzlüfter mal genauer ansehen sollen.

Bin gespannt was dabei rauskommt.

Gruß
Eberhard

Danke für die Antworten,
werde heute Abend bei IVECO vorbeischauen und auf Eure Tips
einmal hinweisen.

Kupplung der Klimaanlage könnte ein sehr guter Tip sein.
Die Klimaanlage war an.
Wenn die schlagartig anspringt, ja dann kann es je nach Fahrsituation zur Beeinträchtigung der Motorleistung kommen.
Dann wäre auch das Geräusch erklärbar wenn die Klimaanlage anspringt und wenn die Kupplung gepackt hat es wieder ruhig wird.

Soweit meine laienhafte Deutung der Lage.

Ich werde weiter berichten

Grüße und eine schönen Tag
Eberhard

Hallo Wolfgang,
der Klimakompressor und der Turbo sitzen beim Daily im Bereich unter dem
Fußraum Beifahrerseite.
Freilauf Lüfter wäre schon mal eine Idee.
Es gibt ja auch noch einen Zusatzlüfter beim Vollintegrierten Fahrzeug der dann
immer wieder mal mit Getöse anspringt.
Aber für mich immer noch nicht schlüssig Geräusch und das Stottern des Motor.
So schnell und unregelmäßig wie es kommt so schnell ist auch alles wieder vorbei.
Außer dem mulmigen Gefühl das einem gleich was um die Ohren fliegt.
Gruß
Eberhard

Hallo Wolfgang,
das wäre schon seltsam das das Motor Stottern und das Geräusch immer
gleichzeitig auftreten.
Wobei das orten des Geräusch sehr schwierig ist.
Meine Frau meint es käme dem Bereich unterhalb der Beifahrerseite,
ich meine es kommt von unterhalb des Armaturenbrett.
Ist alles schon sehr merkwürdig, Du hast aber Recht, oberhalb des Motor ist ja nichts.
Evtl. kommt es von ganz anders her.
Gruß
Eberhard