Beiträge von Gsand

Zitat von Juergen-

Das ist mein momentanes Projekt :

Setra 411HD , Länge 10,1 mtr , Höhe 3,75 mtr. , 408PS , 1900NM Drehmoment.

Der Ausbauplan sieht in Eckpunkten folgendermaßen aus :

• strikte Einhaltung der äußerlichen Busoptik
• Größtmögliche Autarkie mit min. 15kwh Lithium und 2100 Watt Solar , sowie 500ltr. Frischwasser
• Keine Gasanlage, alles elektrisch über Wechselrichter
• 125er Motorroller + 2 E-Bikes unten im Kofferraum
• Motorrad bei Bedarf wieder hinten drauf
• Eine Dachterrasse über min. 5mtr. Der Fahrzeuglänge

Der Rohbau ist in vollem Gange, Fertigstellung ist bis Jahresende geplant.

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Wie wird geheizt und Warmwasser erzeugt?

Zitat von tommy.bb

Hallo zusammen,

ich möchte das Thema wieder hoch holen. Der letzte Beitrag liegt ja schon einige Zeit zurück.

Wir beschäftigen uns jetzt auch mit dem Gedanken, uns ein System einbauen zu lassen. Hat sich denn zwischenzeitlich etwas Neues ergeben? Schließlich ist nix beständiger als der Wandel. Vor allem in der Elektronik-Welt.

Viele Grüße

Andrea und Tommy

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Nach wie vor ist Visual 360 das Maß der Dinge.

Ich fuhr drei Jahre Jahre Daily 7.49to ohne Abstandsregeltempomat und jetzt seit 1,5 Jahren 11.99to Atego. Als LKW Fahrer bist Du von Grund auf schon mal gemütlicher und deutlich entspannter unterwegs und damit hälst Du auch einfacher den vorgeschriebenen Abstand ein.
Ja, wer einmal Actros gefahren ist und das Gimick kennengelernt hat, der will es haben, ich eigentlich auch. Aber vom Fahren ist der Atego auf jeden Fall deutlich entspannter, läuft deutlich besser gerade aus und ich brauche mir keine Gedanken bzgl. Gewicht machen. Beim Dieselverbrauch liege ich zwischen 1.5 und 2.5 ltr höher mit dem Atego.
Ich würde immer den LKW wählen, hier erschrickt man auf jeden Fall nicht jedes mal wenn der Zusatzlüfter des Daily im Sommer an jeder Steigung startet.

Ich gehe immer davon aus, dass die Ablassstationen an die Kanalisation angeschlossen sind (wisst schon die Hoffnung stirbt zuletzt). Dann gibt es ja auch immer die extra Entsorgungen für die Kassetten alias Schoko-Boxen, wegen Chemie etc. soll ja nicht in die Kanalisation.
Kann mir jemand sagen wo dieses Zeug dann entsorgt wird? Ich kann mir nicht vorstellen, dass hier eine Sondermüllentsorgung stattfindet und es dennoch ganz normal in die Kanalisation eingeleitet wird, oder?

Zitat von Tina2112

Ich habe mal bei nem plötzlichen Bora nachts in Kroatien in Unterhose an unserer Markise gehangen, während der Gatte sie retten konnte.

war sicher ein lustiger Anblick

Ich habe gerade die Liste hier aus der Region Freiburg angeschaut und da sind Fehler drin. Wie kann ich diese korrigieren?

Zitat von markgraefler

Hallo, bei der Fährfahrt von Palermo nach Genua wurde mein Reisemobil beschädigt.

Möchte deshalb mal schildern, wie das Ganze ablief.

Ich hatte das Womo rückwärts einparken müssen und bin gleich Richtung Kabine marschiert.In diesem Moment fuhr ein Reisemobil aufs Deck und ich wunderte mich über die unsichere Fahrweise.

Obwohl ich ein schlechtes Gefühl hatte, bin ich mit Hund und Rucksack zur Kabine.

Beim Auschecken wurde ich von meinem Freund auf einen Schaden am Alkoven aufmerksam gemacht.

Daraufhin habe ich den vor mir parkenden Fahrer angesprochen und dieser meinte, dies könnte nicht von ihm sein, weil er rückwärts eingewiesen wurde und er auch nicht das Fahrzeug nach vorne bewegt habe. Deshalb könnte er diesen Schaden nicht verursacht haben.

Was nun? Zeugen gab es keine.

Daraufhin habe ich vorgeschlagen, mit einem Meterstab beide Fahrzeuge zu vermessen. Und siehe da: eindeutig klar und plötzlich war die Einsicht da.

Da ich noch mit fotografieren beschäftigt war, hat unsere Freundin ein Schadensformular mit wenig Daten ausgefüllt (Zeitdruck).

Dies wurde vom Verursacher mit dem Hinweis "unter Vorbehalt " unterschrieben.

Da wir in der Eile vergessen hatten, die Versicherung mit aufzuführen, habe ich von zu Hause aus mehrfach versucht, über Mail u Telefon Kontakt aufzunehmen. Leider vergeblich.

Nach einem Beratungsgepräch habe ich die Angelegenheit einem Anwalt übergeben.

Nach zwei Tagen erhielt ich ein Einschreiben des Verursachers mit dem er seine Unterschrift wider- rief.

Bin gespannt, wie es ausgeht.

Gruß Harald

Fazit: Auf der Fähre immer warten bis alle stehen

bzw. u.U. Fotos machen vom stehenden Fahrzeug

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Ich drücke die Daumen, dass das gut ausgeht. Wer einen Brief per einschreiben sendet hatte das wohl schon so im Plan. Über das Kennzeichen sollte die Versicherung zu erfahren sein.
Ich glaube der wichtigste Hinweis war bei Fahrzeug bleiben bis es rund-um eingeparkt ist. Ich mache in kritischen Situationen immer Fotos von den umstehenden Fahrzeugen incl. Kennzeichen.

Zitat von Liner

Um all solch einen Ärger vorzubeugen, haben wir uns bewusst ein BirdView Rundum-Kamerasystem, das alles aufzeichnet, gegönnt...

Ich hätte dem Herrn alles vorgespielt...Danach gäbe es keinerlei Diskussionen....

Ich hoffe für dich dass noch alles gut wird...Vielleicht findest du noch einen Zeugen den du deinem Anwalt präsentieren kannst....

Wir drücken euch die Daumen....

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Liner, da ich weiß welche Bird-View Du hast, es aber fast egal ist welches Modell im Einsatz ist, wäre dieser Schaden nicht aufgezeichnet worden da er mindestens auf Kamerahöhe am äußersten Eck (hier am Alkoven) entstanden ist. Allerdings hätte man das Fahrmanöver drauf und damit einen ziemlichen sicheren Nachweis, wie der Schaden verursacht wurde.

Zitat von Leini

Danke für die aufschlussreiche Antwort!..fazit, es geht! ..Wir haben lange hin und her überlegt, aber wir denken nun mittlerweile wirklich, dass Winterurlaub damit sinnvoll geht. Es soll aber kein Camping sein, sonder eine gesundes Mindestmaß an Luxus soll uns begleiten. Die Überlegungen bezüglich des SMART sind bei uns genau die selben, ich denke, man darf auch nicht außer Acht lassen, dass man mit 9m++ längenmäßig eingeschränkt ist. Wir bereisen gern die Toscana und Südfrankreich und ich denke es ist wirklich praktischer mit dem Auto vor Ort unterwegs zu sein und außerhalb zu stehen. Ab und zu möchte man ja auch was einkaufen und das ganze dann nicht im Rucksack auf der Vespa durch die Gegend fahren. Vom schlechten Wetter und der zuätzlichen Sicherheitsausrüstung beim Roller ganz zu schweigen. Bisher haben wir dies immer mit den Fahrrädern gestemmt, aber man wird ja älter...

Die Schuhtrockener kann man auch über das Bordnetz betreiben? 12 Volt?...wieviel Strom zieht so etwas?..was sind denn Eure Erfahrungen? Oder betreibt Ihr die ausschließlich mit 220 Volt und Wandler?

Das Thema Smart und 7,49 Tonnen machen wir uns auch nicht leicht. Ich tendiere auch mind. zum Eurocargo, den FS dafür habe ich. Wir sind gerne voll beladen unterwegs und dann noch viel Wasser und der Smart, wird eng....vor allem Berg runter.

Die meisten 7,49 Tonner haben nicht mal einen Retarder, das finde ich mit so einer Fuhre mehr als grenzwertig.

Hat der Atego auch einen Retarder oder eine Motorbremse ab Werk?

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Ja, es geht und zwar sehr gut. Wir stehen auch zu 95% auf Stellplätzen.
Die Länge ob 9,5m oder zB 10,30m merkt man schon allerdings ist es überwiegend die Höhe von 3,60 bis 3.90 anstatt 3,00 bis 3.20 was mehr zu beachten ist.
Der Schuhtrocker geht über 230V und Wandler - wir haben 800Ah Lion - sind da eher schmerzfrei - manchmal hänge ich auch den Strom an aber brauchen wir nicht.
Der Atego hat eine zweistufige Motorbremse und die reicht. Ein Retarder ist immer ein Komfortvorteil aber ich habe ihn noch nie benötigt.
Ja, mit so einem großen Fahrzeug kommt man nicht mehr überall hin aber das ist auch gut so, dann kommt man erst gar nicht auf die Idee sondern stellt das Fahrzeug da ab wo es passt und nimmt dann den Smart und damit geht es so ziemlich überall hin.

Wie Du auf meinem Bild siehst habe ich diese Kombi 990G mit Smart und im Winter bleibt er zu Hause.
Wir hatten zuvor Flair 880 mit Roller - war auch toll aber nur bei schönem Wetter. Die typischen Schlechtwetteraktivitäten wie Museum, Stadt, etc. waren damit nicht sinnvoll möglich. Deshalb Smart Cabrio.
Evtl. noch eine Anmerkung, mit Smart und 7,49to schränkt ihr euch wirklich ein, bei der Konfiguration und beim Beladen.
Wir hängen unsere Ski Klamotten in die Dusche zum Trocknen wenn sie richtig nass sind oder in die Garage wenn wir innen den Platz brauchen - zB zu viert unterwegs sind.
Für die Ski-Schuhe habe ich einen Skischuhwärmer für vier paar Schuhe an 230V. 20 Grad ist bei unserem glaube ich nicht möglich - wäre aber mal interessant zu messen.
Wir haben links uns rechts neben dem Smart ein 29er MTB und ein 29MTB eBike und wir beladen auch den Smart zB mit dem Grill oder dem gelben Stromaggregat und sonstigem Kleinzeug. Platzmangel hatten wir noch nie

Zitat von Leo.G

Hallo Zusammen,

hier habe ich vielleicht noch eine Alternative.

Aus einem Sunblocker für die Markise habe ich mir einen Sonnenschutz für unseren Charisma gebaut.

Zuerst eine Schablone aus Zeitungspapier angefertigt, dann auf den Sunblocker gelegt, die Umrisse der Schablone angezeichnet und dann ausgeschnitten.

Befestigt wird der Sonnenschutz mit Saugnäpfen, das ganze Prozedere mit der Montage ist in weniger als 10 min erledigt.

Die Durchsicht von innen nach außen ist prima, und das ganze Ding hat sich im letzten Sommer schon bewährt.

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Montage dann mit einer Leiter, oder?

Sehr schön, es lohnt sich wirklich mal hinter die eine oder andere Abdeckung zu schauen. Da ist oft genau der Platz den man bräuchte. Mein nächster Stauraumbau ist auch schon wieder geplant. Ursprünglich dachte ich schade, dass in den Concorde keine Regalwand passt. Nach der nächsten Aktion ist das Thema erledigt. Schade, dass der Hersteller so verschwenderisch mit dem Platz umgeht.

Zitat von Remmi

Das ist ein ein guter Preis und ein leistungsstarkes Teil. Aber ich würde eigentlich lieber einen druckluftbetriebenen Schlagscharuber nehmen. Da altert der Akku über die Jahre nicht.

Best Grüße

Remco

Wenn Du immer Druckluft zur Verfügung hast ist das sicher ein Argument. Ich nutze den Schrauber eben auch zum Reifen wechseln an allen unseren PKW's was auch ursprünglich der Grund für den Kauf war.

Ich habe den MAKITA Schlagschrauber und der packt das - aktuell ist er auch im Angebot

https://www.contorion.de/p/mak…MsV2kRc7zDOhoCs90QAvD_BwE

Zitat von jotkaust

Hallo mein Lieben,

ich habe mich beim Händler meines Vertrauens für eine LiPo mit 200 AH von Liontron entschieden. Nachdem nun der Händler meines Vertrauens diese eingebaut sowie ein Victron Ladegerät verbaut hat und wir starten wollten mussten wir leider feststellen, dass das BMS die Batterie beim Gebrauch der E&P Hubstützenanlage abschaltet - nach Auskunft von Liontron sind die Anlaufströme zu hoch. Dieses Verhalten war bei meinen AGM Batterien mit je 80 AH nie aufgetreten - hat jemand eine Idee? Das BMS wurde nach Anleitung von Liontron bereits upgedatet - allerdings ohne Erfolg.

Für Tipps und Heinweise bin ich dankbar - der Händler meines Vertrauens verzweifelt am Kundenservice von Liontron

Hätte der Händler ja evtl. auch mal prüfen können ob das funktioniert, was er da verkauft und einbaut. Würde ich auf jeden Fall so erwarten. Ich denke die Aufgabe, die richtige Größe mit etwas Reserve zu wählen, liegt beim Händler und nicht bei Liontron.

Zitat von Russel

Evtl. Kamin vom Kühli und SOG?

Bei mir ist nix aufm Dach in dieser Richtung.

Hast ja auch ein anderes Womo als lvsbird da muss dann nicht alles gleich sein

Zitat von Reisebiene

Hallo zusammen,

ursprünglich hatten wir ja einen Niesmann Bischoff Arto 85 ins Auge gefasst, aber das geht mit der Anhängelast nicht auf, da wir ja gern einen Anhänger mit Kleinwagen mitnehmen wollen.

Nun schauen wir nach einem Fahrzeug auf Iveco-Basis und sind auf Carthago gestoßen, Carthago chic s plus 50 E.

Über Carthago finde ich im Forum jetzt nicht allzuviel, wahrscheinlich weil es nicht unter die "Liner" fällt.

In irgend einem Thread hatte ich nur etwas von "wilder Elektrik" und Problemen mit Dichtigkeit gelesen.

Gibt es denn Erfahrungen mit jüngeren Baujahren, so 2019-2020?

Das hier wäre so in etwa unsere Vorstellung:

Ja-Reisemobile Inh. J. Lesniczack in Röttenbach - Vertragshändler-Carthago, Vertragshändler-Malibu

Oh je, ich glaube die Suche gestaltet sich nicht ganz einfach.

Einen schönen Abend!

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Schau doch mal nach Nibi Flair 830 oder 880. Zu dem Preis sollte das auch möglich sein. zB

https://suchen.mobile.de/fahrz…tm_campaign=Recommend_DES

https://suchen.mobile.de/fahrz…tm_campaign=Recommend_DES

https://suchen.mobile.de/fahrz…tm_campaign=Recommend_DES

Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass da die Qualität passt.

Vermutlich werden alle oder viele oder zumindest einige von uns in diese Situation kommen. Danke dafür, dass Du so offen damit umgehst.

Wie die Vorredner schon geschrieben haben "auf den Inhalt kommt es an" !
Genau darum solltest Du weiter im linertreff bleiben weil wieder viele auf Deine Erfahrungen zurückgreifen und davon lernen können.

Viel Erfolg bei der Neuanschaffung - bin gespannt was es wird.

Ich lese jetzt diesen Thread schon etwas länger und hatte in mein Vorgänger Womo auch Zusatzlüfter eingebaut.

Wer nicht mit einem Stromprüfer die geeignete Abnahmestelle hinter dem Kühlschrank findet und auch mit dem Post #1 immer noch nicht klar kommt, sollte evtl. manche Umbauten einfach nicht angehen und sich damit zufrieden geben, dass man nicht alles selbst machen kann.

Sorry, aber wenn jeglicher noch so gute Hinweis nicht hilft, dann ist mein Hinweis vielleicht passender.

Gratulation und viel Spaß - ich weiß noch gut wie sich die erste Fahrt anfühlte. Tolles Fahrzeug!