Ich meinte, dein Kabel ist ja an der Maschine und oben in der Steckdose. Wie läuft dasKabel mit, wenn die Maschine nach oben geht ?
Ich stecke das Kabel immer aus, damit genau das nicht passiert und auch die Maschine nicht unter Strom steht wenn sie nicht genutzt wird. Läuft auch ohne Kaffeemaschine nicht hoch.
Hatten wir auch schon im 990, damals hatte sich das Kabel oben verdreht, lukte raus und der Lift kam dran.
Nach 10x probieren, der Lift will hoch und kann nicht, war der Motor im Elektrohimmel. Aufpassen
Was fühlst du, wenn die Kaffeemachiene nach unten gefahren ist und du mit der Hand oben eingreifst ?
LG Luna
Hallo Luna,
ich muss ja nicht fühlen ich kann ja nach oben rein schauen wenn der Lift unten ist und da sehe ich absolut nichts was im Weg sein könnte.
Danke für Deinen Tip, jeder Hinweis auf eine mögliche Ursache hilft.
Mal schauen ob Concorde einen Hinweis hat wie man das wieder zurück stellt.
Da die Suchfunktion keine Ergebnisse gebracht hat stelle ich die Frage direkt ein.
Unser Kaffeemaschinenlift im Concorde Liner fährt nicht mehr ganz nach oben und stoppt ca. 1 cm zu weit unten. Kann man das einstellen?
Hallo Micha,
willkommen im Linertreff.
Bin auch Schwarzwälder mit Concorde 990 
Gruss aus dem Dreisamtal
Günter
Alles anzeigenMoin zusammen,
bei meinem Thema handelt es sich nicht unbedingt um einen Notfall, jedoch habe ich ein Problem beim Ablassen meines Grau- und Schwarzwassertanks.
Konkret geht es hierbei darum, dass ich trotz der Hubstützenposition auf "ablassen" keinen ordentlichen Druck aus den beiden Tanks bekomme.
Wenn ich das Grauwasser (350 Liter) ablasse dauert alleine dieser Vorgang nach öffnen des Schiebers über 20 Minuten. Dabei kommt der Fluss immer wieder ins stocken bis der Tank einmal Luft zieht und den nächsten Schwall abgiebt.
Scheinbar baut sich im Tank beim ablassen ein so großer Überdruck auf dass der gesamte Fluss ins stocken gerät.
Selbiges Problem habe ich beim Ablassen des Schwarzwassertanks.
Gibt es irgendwo eine Belüftung welche hier verstopft sein könnte?
Es handelt sich um einen Concorde Liner BJ 2012.
Vielen Dank vorab!
Liebe Grüße
Micha
Ich vermute, dass Deine Abluft von beiden Tanks verstopft ist auf was das Luft ziehen hindeutet. Keine Ahnung wo Deine Abluft hingeführt ist. Beim Schwarzwasser sollte es aber auf dem Dach sein. Schaue mal welche Leitungen denn oben aus den beiden Tanks herausführen und wohin die laufen und schaue auf dem Dach nach Abluft.
4m Ausziehleiter ist in der Garage, tatsächlich schon genutzt und 100% Zustimmung zu Harrmut_S seinen Erfahrungen. Hektik beim Zusammenschieben bereitet Schmerzen. 
Zusätzlich habe ich zwei 40cm lange Rohrisolierungen, um die Leiter abzupolstern wo sie angelegt wird
Ich habe den dabei. Vorteil, er kann auch mit Gas am Außenanschluss. Reicht vollständig für den Notfall
https://www.seilwinden-direkt.…gat-Stromerzeuger-230V-EU
Ich habe gerade gesehen, es gibt jetzt sogar ein neues Modell davon
Ich habe mir diese geholt. Halten seit 8 Monaten den Druck.
das werkelt halt nicht für den inneren Zwilling und das ist Tom67 sein Problem
Nach dem ich in 2021 Solar aufgerüstet habe war jetzt das Thema Batterie dran.
Neben dem was war es auch das wo. Beides spielt natürlich zusammen. Ich stehe immer zuerst auf Original weshalb ich bei C angefragt habe. Neben dem erschreckenden Preis (der Mastervolt Listenpreis ist ja bekannt) war das Ganze auch recht kompliziert aufgezogen.
Das third party aus GG war deutlich günstiger aber eben nich MV.
Nach eigehender Diskussion mit dem MV Premium Partner in Tuttlingen war der Plan klar. Ich mache alle handwerklichen Vorarbeiten, also Platz schaffen und dann wird in der Werkstatt der Rest durchgeführt.
Von der einen stehenden Batterie wurden jetzt zwei liegende, jede mir einem Abschalter, die vom Easyview Display schaltbar sind. Das mittlere Bild zeigt davor, das rechte danach mit der Montagewand weiter vor gesetzt weshalb der MPPT and die Seitenwand gebaut werden musste.
Insgesamt preislich immer noch „boah“ aber eben doch ein sehr deutlicher Unterschied, bei mindestens gleicher Einbau-Qualität und vor allem konnte ich den Einbau auch begleiten, während ich im Womo home-office gemacht habe.
Naja, wir werden doch seit Jahren von den Autoherstellern verarscht was den Kraftstoffverbrauch oder die Schadstoffemissionen angeht.
Da wurde doch immer die schonende Regierungshand drüber gehalten.
Warum sollte das beim Gewicht anders sein ?
Der Unterschied liegt darin, dass beim Gewichtsproblem der Fahrer beim Nachwiegen durch die Polizei ein richtiges und evtl. teures Problem hat.
Jede DashCam hat die Funktion nach einer eingestellten Zeit, zB 3 Minuten wieder überschreiben. Damit ist man nach aktueller Rechtsprechung in Deutschland im sicheren Bereich.
Achtung andere Länder, andere Regeln!
Wieso will man mit der Birdview länger aufzeichnen, wenn diese Funktion überhaupt zur Verfügung steht?
Dann muss ja jeder auch noch selbst entscheiden was er/sie mit den Aufzeichnungen macht oder eben nicht.
https://www.hochschwarzwald.de…chtsmarkt-ravennaschlucht
Stand 02.11.2021 soll dieser Weihnachtsmarkt in 2021 wieder stattfinden
Hier noch en besseres bild
Super, vielen Dank! Gekko Liner
Danke Christiane. Die flexiblen Schläuche habe ich. Es fehlt das Blech, zwischen Radmutter und Ventilkopf. Gruss Günter
Weiß jemand wo man diese Ventilverlängerung bekommt? Ich bin mit meinen Suchkünsten am Ende.
Herzlich willkommen im linertreff.
Ich wünsche viel Geduld bis das neue Fahrzeug endlich auf dem Hof steht.
Gruss
Günter
Hallo Sabine und Karsten, herzlich willkommen im linerforum.
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Viele Grüße aus dem Schwarzwald
Günter
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Viele Grüße aus dem Schwarzwald
Günter
Hallo Susi und Andreas,
herzllich willkommen im linertreff,
Grüße aus dem Schwarzwald
Günter
