Beiträge von CampM

Zitat von Videojockel (Michael)

Hallo Michel,

Seit Dez. letzten Jahres fahren wir einen Arto 85 und sind sowohl mit der Qualität als auch mit dem Service in Polch restlos zufrieden.

Hallo Michael

Besten Dank für deine Rückmeldung zu Deinen Erfahrungen mit dem Carthago / Malibu und eurem Arto 85. Denke auch mit 4 Personen und etwas Einschränkung sollte dies mit 5.5 resp. 5.8 t (Vollluftfederung) gut klappen. Anhänger ist nicht geplant. Der 79er hätte sogar noch mehr Reserven. Ich hatte zuerst auch den 77er im Visier, aber durch die eigene Konfiguration und Rückmeldungen von Besitzern (4800 kg sind zu viert nicht einzuhalten, z.t. zu zweit schon über dem Limit) kommt dieser nicht mehr in die engere Auswahl.

Beste Grüsse

Michel

Zitat von Fantom

Moin Michel,

zu allen Fahrzeugen kann ich als Eigner eines 830er Flair und früherer Eigner diverser Doppelachser Frontkratzer nichts sagen aber zu einigen.

Also, der Flair ist tatsächlich etwa 3,40 hoch (Dachfenster, Sat, …) mit abgesenkter LuFe kommt man auf etwa 3,34 runter aber das isses.

Der S-Plus ist nur auf dem C50 oder C60 aufgebaut und somit Gewichtstechnisch begrenzt. Dafür ist er m.E. zu teuer. Da würde ich lieber den E-Plus auswählen.

Ja, der Fiat mit Tandemachse hat seine fahrdynamischen Nachteile. Da ist entscheidend, ob ihr auch in die Berge fahrt oder eher nur Flachland oder Mittelgebirge. Da leistet auch der Frontkratzer seine Dienste, solange man nicht auf weiche Wiesen fährt …. Die Straßenlage des langen Alko-Fahrwerks ist jedenfalls super. Wesentlicher Nachteil: nur 5,5-5,8 to Maximalgewicht. Für uns war das nach 4 Fahrzeugen mit Doppelachse dann doch zu wenig.

Schwarzwassertank ist echt ein wichtiges Thema. Nie wieder Schokobox!!

Also wenn der Arto mit Schwarzwassertank möglich ist und euch die Gewichtsreserven des Alko-Fahrgestells reichen, wäre das eine sicher gute Option. Der 830er ist m.E. die bessere Variante aber neu sowie auch gebraucht (fast) nicht zu bekommen. Die 830er Eigner fahren das Ding gerne und kaum einer verkauft. Wenn Du aber einen bekommen könntest, wäre das für mich in die beste Lösung.

VG, Thomas

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Hallo Thomas, danke für die Richtigstellung der effektiven Höhe des Flairs. Ich ging davon aus, dass dieser im Fahrzustand die 3.34 m hat und dann abgesenkt werden kann.

Hattest Du im Gebirge mit den Tandemachser effektiv Probleme oder wie ist dies zu verstehen? Räder durchgedreht? Auf der nassen Wiese ist mir der Nachteil klar.

He he dass die 830er ganz rar sind, habe ich leider auch festgestellt . Schade kann man keine mehr bestellen, denke der Markt wäre effektiv noch da für etwas kürzere, kompakte Fahrzeuge.

Michel

Zitat von x-file (Frank)

Für irgendwo unter Bäume zu kommen wäre für uns keine Option, Schon gar nicht im Süden unter Pinien. Die Harzflecken haste ewig. Dann doch lieber Sonne pur. (trotzdem sind wir keine Sonnenanbeter) Deswegen fahre ich ja dort hin.

Hallo Frank, ja das mit den Pinien kenne ich auch...einmal erlebt und nie wieder. Wir stehen auch lieber an der Sonne. Aber der Weg zu den Plätzen ist leider manchmal knapp, da die Campingplatz Betreiber lieber schöne Bäume und Schatten haben und ihnen egal ist, wenn einer sein Womo zerkratzt. Dem Baum macht es in der Regel nicht viel dem Womo und dem Eigner schon mehr

Hallo zusammen

Vielleicht könnt ihr mir etwas bei der Eingrenzung von möglichen Fahrzeugen helfen… falls ich hier Tatsachen / Annahmen wieder gebe, welche eurer Meinung nach falsch sind, bitte ich euch freundlich, diese zu berichtigen. Eure Meinung und auch Kritik ist ausdrücklich erwünscht

Ich muss vielleicht etwas ausholen. Wir sind viel in Südeuropa unterwegs, wo wir bereits mit unserem jetzigen Fahrzeug mehrmals Probleme mit den Bäumen auf den Campingplätzen hatten.

Aus diesem Grund kommt für uns ein hohes Fahrzeug leider nicht in Frage. Es soll aber klar bei einem Integrierten Fahrzeug bleiben. Die Diskussionen bezüglich Frontkratzer habe ich genüsslich gelesen und sehe bei beiden Antriebsvarianten vor - / Nachteile. Mir ist bewusst, dass für 90% von euch sicher ein Frontkratzer nicht in die nähere Auswahl kommen würde 😊

Ich hatte folgende Fahrzeuge in die nähere Auswahl genommen: Carthago S Plus, Frankia Platin oder M Line, Hymer ML I 780, Morelo Home, Nibi Flair 830, Nibi Arto, Carthago E Line.

Carthago S Plus: Durch das intensive Lesen im Internet und z.t. von Gesprächen unterwegs bin ich leider relativ schnell vom Carthago S Plus wieder weggekommen. Was ist eure Erfahrung zur Qualität? Klappergeräusche? Kundenservice seitens der Hersteller? Fahrkomfort? Ansonsten wäre der S Plus mit der Höhe und der Zuladung (bis 6.8 t) interessant.

Carthago E Line, Frontkratzer mit Tandemachse: Qualität der Fahrzeuge? Klappergeräusche? Ansonsten interessantes Fahrzeug mit Zugang zum Doppelboden von aussen. Kundenservice?

Flair 830: Leider nicht mehr lieferbar, mein Traumfahrzeug, genügend Zuladung, Retarder möglich. Leider ist meine Frau auch von einer Höhe von 3.34 m nicht begeistert (zu hoch) , da könnt ihr lachen ich weiss  . Die jetzige Halle ist an einigen Stellen nur 3.26 m. Müsste also eine neue Halle finden oder ev. Vollluftfederung zum genügend Absenken. Falls dies überhaupt geht?

Arto 79 Frontkratzer mit Tandemachse: Wäre für mich und meine Frau aufgrund der Länge / Höhe ein guter Kompromiss. Leider ist das Fahrzeug nicht mehr bestellbar. Bleibt also nur noch Gebraucht – Markt oder auf den Arto 85 auszuweichen (welcher sogar Schwarzwassertank hätte). Beim Arto wie beim Flair bin ich etwas über die Qualität der Front und vom Heck enttäuscht (Verfärbungen durch UV Licht). Z.t. habe ich dies bereits bei Fahrzeugen gesehen, welche erst ein paar Monate dem UV Licht ausgesetzt wurden. Wie geht ihr damit um? Die weissen Fugen - Verfärbungen sind auch nicht ganz toll, aber beides ist ja nur optisch, trotzdem etwas nervig. Wie seit ihr sonst zufrieden? Klappergeräusche?

Mir ist bei der Fahrzeugwahl auch ein guter Kundenservice im Werk wichtig, falls einmal etwas Grösseres ansteht.

Bin gespannt auf eure Rückmeldungen. Und sorry für den langen Text

Beste Grüsse Michel

Zitat von Jubel

Hallo Michel. Jep wir stehen die paar Tage in der Eymat auf dem Camping ist von da auch recht nah zur Tochter.

Super dass wäre genau mein Vorschlag gewesen schöner Platz. Geniesst den Besuch bei eurer Tochter.

Zitat von Jubel

Hallo Michel und Familie

Ein herzliches Willkommen nach Bern. Ich werde übernächste Woche ein paar Tage dort sein, auf Besuch bei der ältesten Tochter die dort lebt. Ansonsten sind wir seid über zwei Jahren auf Dauerreise und geniessen das Rentnerleben ohne Ferien und nur noch mit 365 Brückentagen.

Für eure Suche nach was grösserem viel Glück.

Jürg

Hallo Jürg, ohh das muss wirklich schön sein mit 365 Brückentagen und nur noch ständig im Wohnmobil unterwegs zu sein habt ihr bereits einen Stellplatz in Bern gefunden, wo ihr auf der Durchreise vorbei kommt? Liebe Grüsse Michel

Zitat von Kisj

Hallo, ein herzliches aus Thörishaus Bern

Lg Kisj

Hallo Kisj da sind wir ja fast Nachbarn schön hat es sogar in der Nähe Liner Fahrer . Liebe Grüsse

Zitat von Waiby

Hallo Michel und Familie,

Herzlich willkommen aus dem schönen Markgräflerland.

Bezüglich des Wunsches sich zu vergrößern kann ich dir nur mitgeben, täglich nach Angeboten in den einschlägigen Foren schauen auch gerne nochmal bevor es ins Bett geht 🤔 (immer wachsam sein bei sehr günstigen Privaten Angeboten) genau so sind wir zu unserem Großen gekommen. 1 te Hand knapp 150000 km und dem Alter entsprechend tip top in Schuss dazu noch vergleichsweise günstig 😊 und vor allem seid schnell anzufragen, anschauen und wenn es passt dann zu 🥊

Viele Grüße von den Waiby’s

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Hallo Waiby, danke für die Tipps. Ja die Suchportale sind hilfreich...nur sehen die Angebote alle anderen Interessenten auch da heisst es in der Tat schnell zu sein für eine Besichtigung. Ich will aber nicht ein Fahrzeug erwerben, welches dann später nur Probleme verursacht. Da werde ich mir bei einer Besichtigung lieber mehr Zeit nehmen.

Guten Tag Zusammen

Ich bin auch schon länger ein stiller Leser des Liner Treffs. Nun ist es Zeit sich auch mal kurz vorzustellen.

Wir sind eine 4 köpfige junge Familie (m39, w37, m6, w3) aus der schönen Bärenstadt (Bern) in der Schweiz. Unser Hobby ist seit langem das Campieren. Als Kleinkind wurde ich bereits vom Womo Virus mit meinen Eltern infiziert, anfangs in einem kleinen Fiat 238, später mit den Eltern in einem Kastenwagenausbau Fiat 242 von Kaiser, in Jugendzeiten zeitweise mit dem Zelt unterwegs, dann später als Erwachsener mit einem Integrierten Hymer, welcher uns jetzt bereits 12 Jahre treu begleitet. Wir sind zwischen März und November nahezu jedes Wochenende und natürlich in den Ferien mit dem Womo unterwegs.

Aufgrund der Platz- / Gewichtsprobleme im jetzigen Fahrzeug sind wir auf der Suche nach einem grösseren Fahrzeug.

Ich bin vom Umgang und dem grossen Wissen zu verschiedenen Themen in diesem Forum begeistert.

Ich freue mich auf den Austausch mit euch.

Beste Grüsse aus der Schweiz

Michel