Die Argumentation war, Wohnmobile sind auch LKW, wenn sie schwerer als 3,5 t sind, und Ausnahmegenehmigung gilt nur für die Geschwindigkeit auf Autobahnen, und 2 Spurrigen Bundesstraßen.
So ist das, meines wissens nach, richtig. Autobahn und Autobahnähnlich 100, Landstraße 80.
Es gibt, glaube ich mal gelesen zu haben, Angaben wo genau diese Schilder befestigt werden müssen. Ich glaube Seitenscheibe ist zu hoch.
Gruß
Hallo,
vieleicht geht es bei Marc`s Frage eher um "isoliert oder nicht isoliert"
Gruß
Vieleicht auf 75 km?
Alles anzeigenMoin Zusammen
und dann immer, laut Info im Artikel ,dran denken_:
Die Registrierung gilt maximal zwei Jahre und kann anschließend verlängert werden.
Freundliche Grüße
Peter
Ich habe dieses Jahr meinen MAN 8/180 und einen Hänger dazu registiert, mit 5 Jahren Gültigkeit.
Ich habe mein Fahrzeug zwecks Mautbefeiung registieren lassen. Hat aber nur eine Gültigkeit von 5 Jahren.
Danach werde ich es aber nicht mehr beantragen.
Diese Meldungen hatte ich auch mal am MAN. Das war wegen Unterpannung.
Im Ausland stellenweise vorgeschrieben, Im Vorschriftenland Deutschland ohne Bedeutung.
Vieleicht mal bei Citroen- oder Peugeotwerkstatt fragen. Ist ja meistens der selbe Moter.
Vieleicht mal Balistol versuchen.
Die hinteren sind ja geil. (12 oder 24 V Bezugsquelle)?
Tja, Ferien sind um. Es wird hoffentlich noch nach unten gehen. BNei mir vorgestern 1,85 heute 1,71
Hallo,
ich habe das Go professional 6250 werde doch manchmal auf sehr weite Umwege geschickt oder in Lkw Fahrverbotschilder hineingeleitet. Bei dem Verbot für Lkw steht dann aber meistens, Anlieger frei, dabei. Auf Landstraßen wird bei LKW-Einstellung ab einer Geschwindigkeit über 60 immer gewarnt. Bei TOMTOM gibt`s wohl keinen Unterschied bis und ab 7,5 t. Mit der Höhe hatte ich bis jetzt noch keine Probleme.
Gruß
Danke für den Tip. Macht`s bestimmt einfacher.
Gruß Ernst
Moin,
ist mir bekannt.
Es gibt aber die Möglichkeit, wenn man die Felgen nachrüstet, spezielle Radmuttern von Speedline zu verwenden oder die Radbolzen von MAN verlängern zu lassen.
Bei den Speedline Radmuttern sind die Schäfte noch länger.
Der Prüfanschluß an dem die Gasprüfung gemacht wird. Normalerweise ist ja am Tank ein Druckminderer. da wird zur Gasprüfung angeschlossen.
Kommt man da noch problemlos an den Prüfanschluß des Druckminderers?
Hallo Matze,
hast Du zum befestigen die langen und kurzen Schaftmuttern von Speedline genommen?
Danke und Gruß
Ernst
Hallo,
ich bin Ernst wohne in der Pfalz, Landstuhl. Wir, meine bessere Hälfte, und ich fahren schon längere Zeit Pössl Roadcruiser. Da ich demnächst aus dem Berufsleben hoffentlich ausscheide habe ich vor einiger Zeit begonnen einen MAN Tgl 8/18 als Altersruhesitz herzurichten. Da man dann doch einige Herausforderungen meistern muß, sucht man eben im www. So bin ich auf dieses Forum gestoßen. Hoffe den einen oder anderen Tip mitnehmen zu können.
Allen eine schöne Zeit.
Gruß
Ernst
