Posts by Gasprofi

Ich kann, wie Thomas auch nur empfehlen, so viel wie möglich an Solar auf das Dach zu legen.

Leiter dran, Block, Meterstab und Bleistift in die Hand und das komplette Dach ausmessen und skizzieren

Dann die freien, belegbaren Flächen feststellen und versuchen, ein oder zwei einheitliche Maße zu finden für Solarpaneele.

Dabei am Besten auf 2 Solarregler aufteilen.

Bei den Anbietern von Paneelen (Wattstunde, Lieckipedia oder Offgrid - kein Anspruch auf Vollständigkeit) nach passenden Paneelen suchen.

hmo65 wrote:

Glaube nicht, dass es bei mir so aussieht....ist kein original Tank von Iveco drunter.

Holger

Ich würde mich mal drunter legen und nach dem Typenschild des Tanks schauen. Sollte eigentlich eines vorhanden sein

Frage mal hier

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Vorgebirgler wrote:

Hey Thomas,

Die waren ja zwischenzeitlich auch mal Insolvent

Naja - das war 2008.. ich glaube nicht, daß das heute noch relevant ist.

Und bei anderen Herstellern sieht teilweise die Ersatzteilversorgung auch nicht besser aus.

Herbsie wrote:

Das wurde bereits mit der 44.Auflage der StVZO in §19 abgeschafft. Eine Betriebserlaubnis besteht solange, wie auch der Fahrzeugbrief besteht und es keine technischen Änderungen am Fahrzeug gab. Anders ist es, wenn das Fahrzeug bei der Abmeldung "Endgültig" abgemeldet wird (Zur Verwertung). Hier konkret bedeutet das, solange ein deutscher Fahrzeugbrief für das Fahrzeug besteht, kann auch nach mehr als 7 Jahren ohne Vollabnahme eine Wiederzulassung erfolgen. Es ist lediglich eine reguläre HU erforderlicht aber das gilt ja in jedem Fall unabhängig von der Abmeldedauer.

Ich habe nichts von erlöschen der BE geschrieben - nur der komplette Datensatz ist nicht mehr abrufbar und muß entweder manuell, oder, wenn vorhanden, über die im Brief vorhandene EG BE Nr. neu erfasst werden.

Hat sich aber erledigt weil das Fahrzeug ausschließlich in D zugelassen war.

Wer in der Gegend Almerimar/Almeria Probleme mit seinem Reisemobil hat, ist hier gut aufgehoben. In 2024 war der Verrechnungssatz € 48,-/h

Inicio - Talleres Murgi

ralle1967 wrote:

Hmm, laut der Anzeige hat er ja einen deutschen Brief, das sollte also mit der Anmeldung passen.

Stimmt, schreibt der Händler.

Da er knapp an der D/NL Grenze ansässig ist, wird das mit neuer HU wohl kein Problem.

Nur, wenn der länger als 7 Jahren in NL zugelassen war gibt es keine Daten mehr auf die eine Zulassungsstelle zugreifen kann.

Da wird die Sicherung an der Batterie defekt sein

Obertaler wrote:

Hatte schon mal jemand Probleme mit Bakterien im Tank? Und wie haben die sich geäußert?

Wenn Du einmal einen „flotten Otto“ davon hattest bis Du resistent dagegen. 🤣

Ich hatte/habe in den NB Fahrzeugen ein Silbernetz, im STX habe ich flüssig oder Pulver. Und nie irgendwelche Probleme damit gehabt. Und unsere sämtlichen Bobs saufen das seit 2006 ohne Anstände

DackelMobil wrote:

Ein Hallo in die Linertreff Gemeinde und alles Gute für das Jahr 2026.

Ein Freund Interresiert sich für dieses Fahrzeug

https://suchen.mobile.de/fahrz…7f8cbe7b0db9&vc=Motorhome

Kennt jemand dieses Fahrzeug , oder diesen Händler?

Wir kommen aus dem Allgäu und für uns ist die Anfahrt schon recht aufwändig, daher die Frage.

Hatte schon jemand ein solches Wohnmobil und kann Tipps geben auf was wir achten müssen?

Danke schon mal im voraus für eure Mühe,

Grüße aus dem Allgäu

Thomas

Display All

Ich würde vorher bei Knaus nachfragen, ob das Fahrzeug, was in den Niederlanden zugelassen wurde den deutschen Zulassungsvorschriften entspricht.

Den Verkäufer würde ich vorher fragen, ob er ein CoC für das Fahrzeug hat und ob noch BPM zurückerstattet wird.

Bilderbuch Winterwetter in Niederbayern

wolsch wrote:

......Und die teuren Aktuatoren, die ja wohl das eigentliche Problem darstellen, sind im Preis der Hinterachse mit Sicherheit auch nicht dabei.

Ich kenne übrigens keine auffälligen Probleme der Hinterachse als solcher. Einer unserer beiden Dailyˋs hat bei rund 400Tkm noch kein Problem gehabt.

LG Wolfgang

Meine Hinterachse hatte noch eine mechanische Handbremse. Kann natürlich sein, daß durch die elektrische Bremse die Achse dementsprechend teurer wurde.

Was sind das für Dailys die Du hast? Reisemobile oder Transporter?

dieterpapa wrote:

Hallo Elbert, wie lange ist das her? Das war doch noch vor 2021, oder?

Die allgemeine Preissteigerung seitdem lag doch bei etwa 25%….

Das war in 2021, ein paar Monate bevor der Flair dann unter Wasser stand.

Iveco rät, die Differentialsperre regelmäßig mal für ein kurze Strecke zu aktivieren damit die ganze Mimik nicht „einrostet“.

Trikeflieger wrote:

Die scheint aber das gleiche Pumpengehäuse wie die Alde zu haben, somit muss diese dann auch komplett getauscht werden. Ob der Motor dann ein anderer ist und haltbarer, ist die andere Frage.

Vielleicht ist die Alde ja eine umgelabelte Vortex?

Um 1:1 zu tauschen benötigst Du die Vortex BWO 260 oder BWO355

BWO 260 - VORTEX | BlueOne Trinkwasser-Zirkulationspumpen

Die gibt es derzeit nirgendwo zu kaufen. Ich habe zumindest keinen Anbieter gefunden.

Werde mal Vortex anschreiben, wer die liefern kann. Werden aber auch um die € 270-350,- liegen

Guten Abend Thomas

was hast Du denn an Leuchtmittel in Deinen Abblendscheinwerfer?

Halogen - Xenon - LED

Welcher Sockel?

Hinkel wrote:

Hallo,

So wie es aussieht habe ich keinen Schlüssel für die Notentriegelung alles was ich an Schlüssel bekommen habe passt nicht gibt es da eine Lösung??

Und könnte es sein da gibt es eine Wegfahrsperre von der ich nichts weiß und die nur mir öffnen der Fernbedienung löst ??

Weiß heute war 0null Grad und Fahrzeug springt nicht an Orgelt aber ??

Display All

Hast Du, so wie von Thomas bereits beschrieben (siehe Bild) sollte den Schlüssel nicht im Schlüsselschalter stecken?

Du kannst auch das Schloß ausbauen und auf der Rückseite überbrücken.

Boxter wrote:

Hallo, nun ja, eine Wasserpumpe als Ersatzteil und nun auch eine Alde Pumpe als Ersatzteil, die Wasserpumpe raussuchen ging schnell, aber wo bekomme ich die Teilenummer für Alde Pumpe her? Alde 3030 und da sind bei mir 2 Pumpen dran….

https://www.campingwagner.de/de/p/alde-umwaelzpumpe-fuer-heizgeraet-compact-3020-he-compact-3030-12v_56700