Hallo alle miteinander. Ich glaube ich habe das selbe Problem an meinem Daily VI Pritsche wo ein WM Aufbau drauf ist. Habe diesen heute gebraucht gekauft und auf der langen Heimfahrt ging der Spaß los, ohne Vorwarnung ging das EDC an. Aus den anderen Beiträgen hatte ich erfahren das es am Gestänge des Turboladers liegen kann oder auch der Drosselklappe. Bei 400 Kilometern musste ich den Iveco ungefähr 10 x aus und anmachen und habe nun festgestellt das zwar Motorzeichen weiter leuchtet , er aber nicht mehr in den Notlauf geht wenn ich nicht mehr als exakt 2000 Umdrehung fahre. Dabei ist es egal ob ich da durchgehen die 2000 fahre oder auch mal schalte. Bin mal gespannt was Iveco morgen sagt aber das klingt verdammt nach Turbolader oder Gestänge etc.
Viele Grüße und euch noch einen schönen Abend
