Nach Aussage von P+W soll er aber patzig reagiert haben.
und ich kann nicht einschätzen, wie patzig vielleicht die Belehrung beim Morelo ankam! Bleibt alles nur spekulativ!
Beiträge von thomasd
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wenn die Batterie tot ist, also bei 1 oder 2 Volt, kann es sein, dass sie Ladung vom bordeigenem Gerät gar nicht mehr annimmt. Da kann dann ein kleines ungeregeltes Ladegerät oder Fremdbatteriestrom helfen, die Batterie zu "erwecken". Das wird der ADAC aber wissen.
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Moin , natürlich sollte man eigentlich immer beide Seiten hören, aber ich kann mir nicht wirklich vorstellen, dass Petra und Wilhelm sich so hinstellen und sich dann hier beschweren.
Wir sind uns doch einig, dass sich jeder so hinstellen soll, dass der Andere so wenig wie nötig belästig wird!
Ich kenne weder die Situation, noch den Morelofahrer noch Wilhelm.
Für mich könnte es auch so sein, dass bei Anfahrt in der Nacht auf den Platz gefahren wurde, der mit dem geringsten Aufwand zu erreichen war. Wenn jetzt ein anderer Platz mit mehr Rangiererei gewählt worden wäre, hätte es vielleicht Mecker gegeben, warum muss man zur Schlafenszeit unnötig Krach machen und rangieren um die beste Parkposition zu erreichen, wer weiß das?
Für mich alles ein bisschen BILD-Zeitung.....Hauptsache Fass aufmachen und eine reisserische Überschrift. Wäre doch toll wenn der Morelofahrer sich hier meldet und mal seine Sichtweise schildert!
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Leute, geht doch auf einen reglementierten CP wenn euch solche Situationen belasten.
Der Morelo kam ja angeblich spät und wollte nur noch schlafen. In Bedrängnis kam niemand, jeder bekam seine Klappen auf und zum Nachbarn Tür an Tür hat er den grössten Abstand gewählt und bei Oberlehrerverhalten hätte es von mir auch die passende Antwort gegeben!
Befürworten kann ich das Verhalten so vom Post gesehen auch nicht, aber ich höre mir vor einem Urteil immer gerne beide Seiten an. Aber egal, der Morelofahrer wird sich was dabei gedacht haben, also gab es einen Grund....den ich aber nicht kenne!
Mir ist mal jemand 20cm auf die Pelle gerückt, nicht schön, aber nach der Platzneugestaltung damals in Mimizan, war das vielfach anders gar nicht möglich.
Der Hamburger hat aber einen großen Fehler gemacht, er hat das Fenster neben mir geöffnet, was natürlich bei 20cm nicht mehr zu schliessen geht und so hat er mir beim rausfahren auch eine Schramme in die Seite gezogen.
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Leider ist es so, dass einige Anbieter die Käufer mit ihren vermengulierten Angaben täuschen und verunsichern.
Die Kapazität kann ich nur vergleichen, wenn ich auch die gleichen Werte angebe. Die allgemeinübliche Angabe ist bei C20 und da hat die Gel 210Ah und die andere Batterie 214Ah, also 4Ah Differenz.
Einmal mit C20 und einmal C100 angeben finde ich schon unsolide, weil das eben nicht jeder Batteriekäufer umsetzen kann und somit getäuscht wird.
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Klaus, stimmt schon das alte Sprichwort, "Qualität hat Gewicht"
Aber hier sind die Gewichte gleich bei annähernd gleichen Ah.
Gruß
Thomas
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Diese würde ich gerne kaufen das mehr AH: https://www.autobatterienbilli…IVE-DC-240-GEL-Deep-Cycle
Hallo,
ja genau 4Ah mehr!
Ich habe 10 Jahre nur gute Erfahrungen mit Exide Gel gemacht und würde sie immer kaufen, obwohl ich Vielverbraucher mit hohen Belastungen bin.
Gruß
Thomas
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Ihr fahrt hier alle Fahrzeuge die 100.000,- und mehr kosten und macht euch Gedanken über ein paar kilo Übergewicht wenn die 250 € kosten.
Stimmt, man sollte sich lieber Gedanken machen was man alles auslädt bis die Achslastüberladung ausgeglichen ist und man weiter fahren darf! Und dabei kann man Fahrgestelle kaufen wo das nicht zum Thema werden kann.
Mich haben sie in A mit 600kg zuviel gewogen....hat nichts gekostet, durfte so weiter fahren.
War ein abgelasteter MAN auf 7,5t, also F1 passte und den richtigen Führerschein habe ich auch.
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Retarder in einem Atego 1530 ? wirklich
ich sage nicht, dass der 1530 den Retarder braucht, sondern für mich war es der Komfort den ich dauernd benutzt habe. Es war einfach entspannend mit Automatik, Tempomat und Retarder die Beine komplett in der Ruhestellung zu lassen und nur noch mit den Fingern über die Autobahn zu gleiten. Meine Hubstützen dagegen nutze ich vielleicht alle 15 Monate mal, weil mir die Luftfederung zu 99,9% ausreicht.
Dass Concorde flexibel geworden ist, wusste ich wirklich nicht! Aus der weiten Erinnerung sind die Leute mit Sonderwünschen bei PhoeniX gelandet, aber das kann sich ja geändert haben.
Gibt es bei Concorde schon silberlackierte Womos?
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Da hat jeder unterschiedliche Prioritäten.
Ich will keine Klima, keinen Staubsauger und auch keinen Geschirrspüler. Retarder fehlt bei fast allen Linern und 120l Gastank ist für mich ok.
Dass man lieber 1,5 Jahre auf den selbstkonfigurierten Wagen wartet, statt 2 TV zu tauschen käme mir nicht in den Sinn.
Das der Preis das letzte Wort ist glaube ich auch nicht aber betrifft mich als Gebrauchtkäufer auch nicht.
Aber gut zu wissen, nach welchen Kriterien solche Fahrzeuge schwer verkäuflich sind.
Gruß
Thomas
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und ich bin mir sicher, C verdient immer noch eine Menge daran.
Das ist mal sicher!
Ich bin jetzt 8 Wochen ohne Fahrzeug und wirklich ganz hippelig, aber die völlig überteuerten wie Blei liegenden aus dem Regal werde ich nicht anfassen.
Mein Beuteschema sind 7-10Jährige und die haben sich in 4 Jahren bis zu 70% verteuert. Ich bin zwar süchtig, aber nicht bescheuert!
Gruß
Thomas
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Moin,
dass der Markt preislich völlig überhitzt ist, darüber besteht wohl Einigkeit?
Bei meinem Suchfilter sind nur Fahrzeuge >7,5t drinnen und in dieser Kategorie fällt mir bei täglicher Suche auf, dass die Fahrzeuge, egal ob neu oder gebraucht auch oder wegen der Preisüberhitzung teilweise wie Blei in den Regalen liegen.
Gestern fiel mir dieser Wagen auf: https://suchen.mobile.de/fahrz…0c-8095-469f-28f4fbe3888f
Wenn doch angeblich die die Nachfrage so hoch und die Bestellzeiten so lang sind, warum gibt ein Hersteller freiwillig 40.000,- ab, ohne das eine Kunde versuchte zu handeln?
Gut, ich muss nicht jede Geschäftspolitik verstehen, aber ein Käufer der gerade neu gekauft hat und mit 7% Rabatt abgespeisst wurde, muss sich doch veräppelt vorkommen.?
In der jetzigen Situation, wo sogar mit Übernachtungsverboten gedroht oder die Stellplätze total überbelegt sind, wofür sollte man da überhaupt noch ein Womo anschaffen? Ich könnte mir da vorstellen, dass eventuelle Kaufinteressenten ihre Entscheidung nochmal genau überdenken und zumindest alles eine längere Zeit beobachten werden und das wird meiner Meinung nach zumindest an der Marktsituation rütteln.
Gruß
Thomas
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Ich will mit unserem Flair 880 LE auch immer noch mal auf die Waage, habe es aber immer vor mir hergeschoben.
meine LKW-Werkstatt hat im Bremsenprüfstand eine Radlastwaage integriert, genauer geht es kaum. Dachte das wäre heute standard?
Gruß
Thomas
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Bietet Niesmann nicht an, bei Problemen bis zu 8,1t aufzulasten?
Gruß
Thomas
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Moin,
für den TEC 29 habe ich keinen in Hamburg gefunden der da bei geht, obwohl es ein banaler Honda Motor GX 160 ist. Selbst große Gartencenter mit Hondaerfahrung haben abgelehnt, weil der Motor eben von Dometic modifiziert wurde und er in einer 10m-Kiste eingebaut ist.
Ich habe dann ca. 100h auf dem Klapptritt davor gesessen und immer wieder versucht.......er sprang nicht an.
Für einen neuen Vergaser wollte Dometic 400,-€ und vier Monate Lieferzeit aus Schweden haben. Nach Recherche ist der GX 160 in vielen Karts und Rasenmähern verbaut.......den Vergaser habe ich dann für 29,- bei ebay gekauft und die Modifizierung dauerte 20 Min. mit der Nagelfeile.
Was noch sein kann, dass der Stellmotor gar nicht oder nicht ausreichend arbeitet. Das Drahtgestänge kann man bis zu den Anschlägen selber mit Gefühl hinbiegen, wenn der Motor nichts macht, muss er eben neu!
Gruß
Thomas
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Matratzen mit Raumgewicht und Härtegraden mit den Lattenrosten sind schon ein breites Feld in Richtung Bequemlichkeit. Da sollte für jeden was dabei sein, aber eine fachliche Beratung ist da schon ein Riesenvorteil.
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Diese meine ich.
Moin,
die werden einfach zu wenig benutzt. Wer muss schon dauernd an den Luftfilter, Reserverad, Gastank, Generator oder Fahrzeugbatterien?
Eigentlich haben die Schürzenklappen an allen Fahrzeugen geknarzt, mit Geduld und Silikonspray wurde es aber besser.
Gruß
Thomas
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da kannst wirklich Mammut zu sagen.......26 Tonnen mit 530PS
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Beim Morelo Palace im seitlich der Sitze
In Deinem oder in jedem Morelo?
Im Concorde und Phoenix hatte ich verschiedene Varianten und Einbauorte. 1-stufig, 2-stufig oder regulierbar. Und es waren immer Isri Sitze auch egal ob Liner oder Alkoven.
