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Wozu brauche ich während der Fahrt die Anzeige der Starterbatterie am Panel?
Wir haben das große Problem, dass unsere Lifepo4 während der Fahrt entladen wird in Richtung Starterbatterie. Von daher die Raptorbridge und einen Victron Booster.
So habe ich das gedacht.
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PS: wr haben jedoch das CBE PC 320 + CBE 450 mit separatem Trennrelais von CBE
Hallo Holger
ich denke, ich hatte dieselbe Konfiguration beim Vorgänger einem Arto 66L. Dann hast du das externe CBE SB-150 Trenngerät verbaut?
Ich hatte in dieser Konfiguration auch die Original 90Ah AGM Batterie gegen eine LiFePo4 160Ah getauscht. Ein Problem mit Entladung der Aufbaubatterie während der Fahrt hatte ich aber nie, kann ich mir so auch nicht erklären.
Um zu verstehen wie das ganze CBE Zeugs funktioniert hatte ich mittels Reverse Engineering untersucht und Schemas rausgezeichnet. Falls von Interesse hier der Schaltplan des SB-150. Das von Dir beschriebene Entlade Problem kann eigentlich nur einen Defekt im Trenngerät bedeuten. Aber wenn das mit Raptorbridge funktioniert dann ist ja alles gut.
Schema SB-150 von CBE
Gruss Felix