Hallo Eckbert der Wikinger Wo genau drückst du drauf?
Hallo Achim,
im Grunde einfach unten rechts auf das Display.....bevor der Rahmen anfängt.
Ich habe keine Button mit Alarm Aus....
Hallo Eckbert der Wikinger Wo genau drückst du drauf?
Hallo Achim,
im Grunde einfach unten rechts auf das Display.....bevor der Rahmen anfängt.
Ich habe keine Button mit Alarm Aus....
Das funktioniert genauso ....
Aber Achtung.... es reicht die Tür dann nur wieder anzulehnen und die Treppe bleibt draußen.
Achtung nur dann bei der Weiterfahrt....die Treppe bleibt draussen solange die Tür nur angelehnt ist.
Und das Signal kannst du gleich ausschalten indem du unten rechts auf dein Display drückst am Rand vor dem rahmen.
Da ist der Ton sofort aus...
Hey Luna,
tolle Beiträge...noch besser ist dein Spruch am Ende...
LG Eckart
...ne falsch. Der Anschluß an dem Brausekopf und am Auslaufhahn ist 1/2 Zoll
Ich würde den Schlauch einfach abschrauben und aaaaaaaab zum Baumarkt..;-)
Ist aber 3/8 Zoll Aussengewinde
Ich habe meinen Kühlschrank auch auf diesen Kontakt geschaltet und habe genug Solar auf dem Dach.
Es klappt seit 5 Jahren einwandfrei und stehe fast nur autark.
Die Kühlung ist auch in Ordnung
Mit dem selbst einbauen ist in der „Garantiezeit“ so ne Sache 😬 erstmal die 2 Jahren den „Einbau-Ball“ flach halten 😉
Das verstehe ich....das würde ich auch abwarten, jedoch mein Womo ist schon aus der Garantiezeit.
Bei E&P in Elsdorf 570,-€ Inclusive Einbau!
das ist ja überschaubar.
Das kann man doch bestimmt auch selbst einbauen oder?
Hallo,
weiss jemand was dieses Panel kostet?
gugg mal hier, kennst du das?
https://www.faktor.de/out/media/KISS-Anleitung-V1-4(62).pdf
das ist super erklärt und einfach..
KISS = keep it straight and simple = eigentlich das was du möchtest. Und teuer ist auch was anderes.......
...mega gut beschrieben
Ich fahre die Maxxis Reifen und tausche alle 6 Jahre, egal was die gelaufen haben.....
das könnte durchaus die Ursache sein. Vor ca 2 Wochen ist mir gleiches beim Haare föhnen zu Hause passiert.
....Schorsch...das war jetzt ne Gag....Was für Haare hast du denn gefönt?
Bin mal gespannt auf deine Antwort.....
Falls Du am Ende wirklich körperliche Sensoren bei Dir feststellen solltest, die eine "Härte" signalisieren, wirst Du das einfachst kompensieren können mit der Senkung des Reifenfülldrucks um 0,2 Bar.
Oder die luftgefederten Sitze weicher stellen
Ich bin mit dem ganzen Fahrverhalten sehr zufrieden, nachdem ich 5 Jahre mit dem alten Dämpfern von Iveco gefahren bin.
Die Marquardt Dämpfer machen das was Sie versprechen.....mehr Spass und das Fahrzeug fährt sich besser.
Also ich habe auch den TEC 29 Gas drin und ich muss sagen, da ich viel autark unterwegs bin,
ist der Generator für mich sehr wichtig.
Und das bisschen Krach.....mit dem Nachbar...lach. Nein Spass beiseite....
Es ist eben wie im Leben....auf der Autobahn...mit Rücksicht geht es..;-)
habe gestern mir den Lüfter angesehen. Es ist leider so wie Du beschrieben hast
...dann ist genau das das Problem weshalb deine Heizung und Klimaanlage vom Iveco nicht richtig funktioniert
Wie gesagt den Widerstand auf der Platine auslöten und um 1 Meter verlängern. Den Rest kannst du wieder einbauen,
aber nicht mehr anschließen, da es hier durch den hakenden Lüfter auch zum Brand kommen könnte....denke ich.
Diesen dann in den riesigen Hohlraum hinter der Vodka-Schublade, die auch noch schön gekühlt ist während der Fahrt
einfach verschwinden lassen.
Das funktioniert danach wie am ersten Tag.
Weiss ich leider auch nicht. Ich benutze auch lieber die der Alde, wobei ich mir den Aussenfühler nachgerüstet habe.
Ok...trotzdem danke
Hier mal das Foto...blauer Kreis
wo genau sitzen denn Lüfter und Fühler? Hast Du mal Bilder davon? Danke Dir!
Hallo Tom,
der sitzt in der Mittelblende wo auch die Temperatureinstellung, Lüftungsklappenstellung und Temperaturanzeige sind.
Da ist ein Ausschnitt von 2 x 2 cm, kann auch 3 x 3 cm sein mit Schlitzen.
Du musst die Blende komplett abnehmen. dafür die drei Bedienknöpfe abziehen, die 2 Schrauben lösen
die Blende ist dann nur unten noch gerastet. Entweder war der Lüfter auf der Rückseite der Blende oder
er wird dann freigelegt. Der ist nur 3 cm groß. Den Lüfter, der sitzt auf einer Platine reinigen oder den Widerstand, der sitzt auch auf der
Platine auslöten, um 1 m verlängern und diesen dann hinter dem Kühlfach der Getränkeschublade legen bzw. dahinten
irgendwo festmachen. Den Lüfter reinigen hat bei mir nichts gebracht, da der Lüfter immer wieder hakte.
Den habe ich abgeklemmt und wie gesagt den Fühler (Widerstand) wie vor beschrieben verlegt.
Seitdem läuft meine Klima und Heizung wie am ersten Tag.
Die Anzeige im CBE Panel kannst du unter Einstellungen Kalibrieren.
Hallo Heinz,
das weiß ich, aber nicht um 15 Grad...;-)
Weiß du wo der Fühler sitzt?
Der hat bis letztes Jahr super gut funktioniert.....nie Ärger und jetzt legt er sich mit mir an....
Genau wie Heinz beschreibt. Ist ein leidiges Thema, hatte ich leider auch. Da spielen Heizung und Klima verrückt.
Hallo,
das Problem hatte ich auch und da war der kleine Lüfter verdreckt, der die Luft
aus dem Fahrzeug Inneren an den Fühler NTC bringt bzw. ansaugt. Blöd gelöst...
Habe diesen abgeklemmt, um 1 Meter verlängert und den dann unter dem Armaturenbrett gelegt.
Seit dem läuft meine Klima und Heizung wieder einwandfrei.