Hallo Hartmut.
Ein Scheiss Thema ist es schon aber leider auch ein unumgängliches.
Es ist bereits unser zweites Fahrzeug mit solch einer Ausstattung und wir möchten es nie mehr hergeben.
Die Wasserversorgung erfolgt über das normale Bordnetz des Wohnmobils.
Die Stromversorgung geht über eine 220 Volt Steckdose und funktioniert logischerweise nur mit Wechselrichter oder Landanschluss.
Der Wasser und Stromverbrauch ist sehr moderat.
Einfach eine tolle Sache
Alles anzeigenHallo Kalle,
was ist das denn für ein heißes Teil. Für zuhause kenn ich das ja von Geberit, aber für`s Womo?!
Läuft das auf 220 Volt und wie ist denn die Wasseransteuerung? Sorry, eigentlich ein Schei..Thema, aber immer wieder doch interessant.
Grüßle
Hartmut
Die Alternative die den Papierverbrauch drastisch reduziert.
Gruß Kalle
Hallo Hartmut,
ein Blechner arbeitet eher mit Schlagschere , Abkantpresse und Walze. Sollte er über Drehmaschine und Fräsmaschine verfügen wäre er kein reiner Blechner mehr und sehr gut ausgestattet.
Es ist durchaus kein Hexenwerk aber doch mit etlichen Arbeitsschritten verbunden.
Für zwei geopferte Mittagspausen eine lobenswerte Leistung , entweder hatte er lange Pausen oder nur wenig gegessen. 
Ich finde den Schlüssel sehr gut und sehr edel gemacht.
Die Herstellungskosten werden entsprechend hoch sein.
Material Beschaffung , zuschneiden , drehen , fräsen, Alu schweißen, putzen, ausliefern 🙈
Man kann nicht alles haben im Leben.
Tolle Arbeit 👍👍👍👍
Gruß Kalle
Hallo Martina .
Gute Idee, was kann man in diesen Zeiten besseres machen als seine Erlebnisse zum besten geben.
Auch wir beschäftigen uns intensiv mit solchen Gedanken.
Für die Zeiten wo wir keinen Smart mitführen, z.B. Marokkotour, wollte ich etwas besonderes an Waschmaschine an Bord haben und glaubt mir , ich habe etwas besonders gefunden.
Nach reiflichen Recherchen im Internet bin ich auf eine DWD-35MCRCR Wall-Mounted Type Mini Drum Washing Machine 220V mit integriertem Trockner gestoßen.
Irgendwo habe ich auch eine Videofilm dazu ausgegraben ,das Teil für perfekt befunden und ohne weiter zu überlegen bestellt.
Für die Maschine noch schnell ein leichtes Gestell aus Edelstahl angefertigt , um es in der Heckgarage schön aufstellen zu können. Maschine da eingehängt , Wasserzufuhr hergestellt und eingeschaltet.
Wow das Teil war optisch der absolute Hammer.
Was soll ich sagen, mir blieb die Sprache weg , aber nicht nur wegen der Optik. Das Teil erleuchtete intergalaktisch mit herrlichen blauen LED Schriftzügen , nur für mich leider unbrauchbar alles in koreanischen Schriftzeichen, 
es kam ja auch direkt aus Korea.
Jetzt war guter Rat teuer , dazu die Überlegung, wie erkläre ich es meiner Frau. 
Ich habe unter schwierigsten Bedingungen die Maschine einmal zum waschen und trocknen gebracht.
Fazit :
das Ergebnis war perfekt, wir hatten wirklich schmutzige Wäsche rein gepackt für den Probelauf.
Die Wäsche war nicht so trocken wie im häuslichen Trockner aber meine Frau meinte völlig ausreichend .
Die Laufruhe der Maschine war beeindruckend ebenso der geringe Wasserverbrauch .
Trotzdem wollten wir damit nicht auf Reisen gehen und haben uns für eine andere Lösung entschieden.
Inzwischen habe ich die Maschine jemanden verkauft der einen Koreaner als Nachbar hat.
So ist das Leben
Kalle
Tolle Vorstellung.
Vernünftige Entscheidungen.
Auch aus dem südlichen Ostfriesland einen freundliches Hallo
Kalle
Auch aus dem südlichen Ostfriesland einen lieben Gruß und ein herzliches Willkommen.
Kalle🙋 und Copilotin 🙋♀️
Auch aus dem südlichen Ostfriesland einen lieben Gruß und ein herzliches Willkommen.
Kalle🙋 und Copilotin 🙋♀️
Die Lösung von Schuessi ist die einfachste und beste. Würde ich genau so lösen.
Gruß Kalle
Hallo Lothar
Sorry haben wohl gleichzeitig geschrieben, nur du warst schneller.
So ähnlich machen wir es auch, aber wir haben noch den älteren Smart.
Gruß Kalle
Es gibt für den neuen Smart eine nachträgliche Umrüstung/ Änderung um das Fahrzeug mit ausgeschalteter Zündung einzuziehen.
Haben Freunde von uns bei ihrem Smart machen lassen, die hatten das gleiche Problem.
Bei uns ist das Seil wegen eines Bedienfehlers auch einmal gerissen und der Smart ist auf und davon.
Nur durch einen glücklichen Umstand ist nichts passiert sonder nur ein Schaden von über 1000.- Euro am Smart entstanden.
Jetzt lege ich immer die zwei Keile in die Fahrspur des Smart so wie es auch vorgegeben wird.
So eine Winde hat in der Regel ein selbsthemmendes Schneckengetriebe, bin mir nicht sicher ob es bei allen Winden so ist.
Gruß Kalle
Nicht nur Ambiente
Wir haben die Scheiben im Frühjahr 2018 einbauen lassen und sind mehr als zufrieden, alles völlig problemlos. Wir hatten vorher auch getönte Scheiben aber der Anblick war sehr bescheiden um nicht zu sagen beschämend.
Bemerkenswert ist auch die höhere Schalldämmung. Vorher hatten wir immer das Gefühl irgendwo ein Fenster nicht geschlossen zu haben, jetzt ist es wunderbar ruhig.
Bei einer Neuanschaffung würde ich es sofort wieder machen lassen.
Gruß Kalle
Hallo Flens
Es gilt ab der letzten Nutzung . Mir fehlte damals diese Information, zudem hatte ich zwischenzeitlich das Fahrzeug gewechselt aber das Kennzeichen behalten, hat aber keiner bemerkt.
Ich wurde nicht angehalten sondern habe da angerufen, leider fünf Minuten zu spät um nachzuzahlen.
Bei der späteren telefonischen Auseinandersetzung wurde ich darauf hingewiesen dass das Guthaben nach zwei Jahren abgeschöpft wird.
Eigentlich wollten wir gar keine Mautstrassen fahren wurden aber durch Gewichtsbeschränkungen da hinein geleitet.
Inzwischen habe ich eine neue Box mit Abbuchungsverfahren und es läuft wie geschmiert.
Ich habe es sogar schriftlich dass ich mich um nichts mehr kümmern muss wenn ich in Österreich Mautstrassen nutze. Das Schreiben habe ich laminiert und führe es immer mit.
ich hasse diese unterschiedlichen Mautsysteme .
Gruß Kalle
.
Moin
Ein ganz toller Beitrag.
Wenn du zwei Jahre nicht in Östereich warst wird das Guthaben auf der Box eingezogen.
War zumindest bei uns so .
Gruß aus dem südlichen Ostfriesland
Kalle
Hallo Rastislav
Ich bin noch recht frisch hier im Linertreff und komme gar nicht nach, mit dem Lesen der vielen Beiträge.
Beim rumstöbern bin ich auf deine Vorstellung gestoßen und finde sie Großartig und gleichzeitig unglaublich spannend.
Ich bin fest davon überzeugt dass du davon ein Traumfahrzeug zauberst, zudem mit dem Vorteil dass du das Fahrzeug später wie deine Westentasche kennst und genau weißt, was wo verbaut ist.
Es gibt bestimmt Momente wo du denkst, warum tue ich mir so etwas an, aber die verfliegen sehr schnell.
Glaube mir, es kommt der Augenblick wo du voller Stolz in deinem Fahrzeug sitzt und dich nicht losreißen kannst vom Anblick dessen was du geschaffen hast.
Sobald die Elektrik wieder funktioniert und der Innenausbau beginnt, geht es jeden Tag ein Stück bergauf.
Wäre schön dich dabei an Hand von Bilder begleiten zu dürfen, mich würde es sehr interessieren.
Und nicht vergessen: „Das Fahrzeug ist nicht stark beschädigt, es ist sehr viel völlig unbeschädigt. "
Liebe Grüße aus dem Ostfriesenliner
Kalle
Hallo Andrea und Leo.
Ein herzliches Hallo auch aus Ostfriesland.
So langsam trudeln immer mehr alte Weggefährten hier ein.
Finde ich toll.
Kalle
Guten Morgen zusammen, bin grade angekommen und stelle mich / uns mal vor...
Wir - meine Frau und ich - beide Ende 50, seit einiger Zeit mit einem N+B unterwegs, liebäugeln jetzt mit einem Umstieg auf Concorde Liner von 2011 auf MAN (zu beachtende Tipps sind gerne noch erwünscht) um die mehr werdende freie Zeit auch auf ausgedehnteren Reisen geniessen zu können. Ich freue mich auf nette Kontakte, Tipps und Hinweise und werde gerne meinen Teil zu einem guten Austausch beitragen. Und nun lese ich mich hier mal ein ...
Herzliche Grüße & schöne Reisen - Uwe
Auch wird sind Newcomer und freuen uns über jeden der nach uns dazu kommt.
Herzlich willkommen.
Ich bin auch noch dabei mich einzulesen und habe schon einen Beitrag zweimal gepostet. Aber es gibt wachsame Augen die so etwas bemerken und sofort korrigieren. Danke dafür.
Mit einen Concorde auf MAN könnt ihr nicht viel falsch machen. Das Fahrgestell ist unverwüstlich. Leider werden die Fahrgestelle nicht mehr verbaut zumindest bei Concorde.
Liebe Grüße Kalle
Alles anzeigenNachdem ich von Anfang an hier mitlese war es langsam an der Zeit uns hier anzumelden und auch gleich ausführlich vorzustellen.
Wir, Agnes und Karl Heinz ( Kalle ) kommen aus Ostfriesland, haben aber Migrationshintergrund.
Meine Frau kommt aus dem Emsland , ich bin in der kleinsten Sprachinsel Europas aufgewachsen , inzwischen sind wir voll integriert in unserer ostfriesischen Heimat.
Die Firma haben wir unserem Sohn übertragen und leben jetzt ausgiebig den Traum vom mobilen Reisen.
Wir fühlen uns im Wohnmobil unendlich frei und losgelöst, brauchen aber auch unseren Heimathafen im südlichen Ostfriesland
Durch das CRMF Forum kennen wir etliche der hier Aktiven persönlich und sind mit einigen befreundet.
Wir haben im CRMF Forum sehr viel Unterstützung bei der Anschaffung des ersten Wohnmobils erfahren und später wo es ging auch gerne geholfen.
Die Marke und die Grösse des Fahrzeugs ist für uns nebensächlich , wer hinterm Steuer oder auf dem Beifahrersitz den Platz für sich beansprucht ist für uns ausschlaggebend.
Wir fahren jetzt unseren zweiten Concorde, haben alles erlebt was man als Käufer eines sogenannten Premium Fahrzeugs erlebt.
Unser Fahrzeug hat inzwischen eine eigene Seele , gehört zur Familie ,ist uns richtig ans Herz gewachsen.
Portugal und Marokko sind unsere bevorzugten Reiseländer aber auch Deutschland finden wir traumhaft schön. Griechenland und die nordischen Länder stehen auf unserer Wunschliste ganz oben.
Wir haben festgestellt , Herdentiere sind wir keine , lieben aber die Begegnungen mit anderen Wohnmobilsten auf den Stellplätzen Europas und Nordafrikas.
Gerne lassen wir unter den Sternen ferner Länder die Seele baumeln.
Das ewige Rauschen des Atlantik , aber auch die unglaubliche Stille der Wüste Marokkos oder die lauen Abende unter der Markise des Wohnmobils mit Freunden bei Kerzenschein erfreuen unser Herz.
Wir lieben mehr die Natur als die Städte . Die wuseligen Kleinstädte Marokkos mögen wir aber auch.
Wir planen meistens nur das Endziel und die ungefähre Route dann geht es los.
Wir rasen nicht, wir reisen , der Weg ist unser Ziel , wir lassen uns treiben und gerne zu einen Umweg verleiten.
Vagabunden der Landstraße wäre eine treffende Bezeichnung für unser Reiseverhalten.
Wo es uns gefällt verweilen wir , sonst fahren wir die Trittstufen ein und sind dann mal wieder weg.
Unterwegs sind die Rollen verteilt. Meine Copilotin ist für das Innere unseres „Rolling Home " zuständig, sie kümmert sich um das leibliche Wohl und um die Kleidung. Sie übernimmt unterwegs aber auch spontane Routenplanung und Änderungen oder das herausfiltern von Stellplätzen .
Die Fahrerei , die Technik und alles was draußen abgeht ist meine Aufgabe , dazu gehört auch die Kommunikation mit den Freunden des mobilen Reisens egal wo sie sich gerade in der Welt herumtreiben.
Wir freuen uns auf Euch
Liebe Grüße von der Besatzung des Ostfriesenliners.
Alles anzeigenHallo Kalle, hallo Agnes,
auch von mir ein ganz herzliches Willkommen hier im LinerTreff. Selten kommt es vor, dass ich neue Teilnehmer im LinerTreff schon persönlich kenne bevor sie hier registriert sind. In diesem Fall freut mich das ganz besonders, zumal ich mir einbilde, ein Gefühl dafür zu haben wie gut ihr beiden zu uns passt.
Ich finde es wichtig, ohne Groll aus dem CRMF Forum auch hier teilzunehmen, zumal sich diese beiden Foren sehr gut ergänzen. Inzwischen ist die Anzahl der Teilnehmer, die sich aus den Reihen der CRMF hier registriert haben, ja schon recht umfangreich. Ich plädiere immer wieder dafür, dass wir dem CRMF die Teilnehmer nicht "wegnehmen" sondern hier "ebenfalls" begrüßen. Während "drüben" eher die spezifischen Concorde-Themen behandelt werden, ist unser Forum ja bekanntlich vollkommen markenneutral. Trotzdem gibt es die Marktverteilung derzeit her, dass ein enormer Anteil eben Concorde-Eigner sind. Gerade die archivierten Informationen im CRMF Forum sind eine Goldgrube, wenn es um technische Informationen auch zu Fahrzeugen über das Neufahrzeugalter hinaus geht. Eben deswegen mag ich das Zusammenspiel auf eine harmonische Art und Weise mit dem Forum der Concorde Reisemobilfreunde.
Dass sich mit dir auch ein Urgestein des CRMF hier beteiligt, freut mich entsprechend und ich hoffe, du und Agnes fühlt euch bei uns wohl. Auf jeden Fall ist bei uns die Moderation deutlich agiler und hat um einiges mehr Man-Power als das bei vielen anderen Foren erkennbar ist. Ebenso charmant ist die Situation, dass sich ein ganzes Moderatorenteam auch immer gegenseitig "im Zaume" hält. So ist das Forum und deren Teilnehmer niemals von den Affinitäten oder der Gewalt eines einzigen Moderators abhängig und wird nach demokratischen Regeln bedient. Bei uns kann es eigentlich nicht vorkommen, dass aus Zeitmangel zu spät oder mit einem Scheuklappenprinzip moderiert wird. Bei 5 Moderatoren sind immer 4 dabei, die einen Einzelnen übersteuern, wenn mal etwas aus dem Ruder läuft. Dieses ist manchen Teilnehmer vielleicht nicht bewußt, weil es selten Situationen gibt, wo dieser Mechanismus überhaupt erkennbar ist.
Jede wirksame Moderatorenentscheidung wird vor der Umsetzung im Team besprochen (ok, nicht Jede aber die Meisten) und so ist es meist ausgeschlossen, dass Unflätigkeiten oder Beiträge, die nicht zur Netiquette des Forums passen und bearbeitet oder auch unbeobachtet stehen bleiben.
Ich lasse mich gerade über diese Foreneigenschaft aus, weil ich ahne, dass für viele Teilnehmer gerade diese Eigenschaft des LinerTreffs auch ein wichtiges Argument für die Teilnahme ist und war.
Unser LinerTreff lebt im Wesentlichen von einem fairen Umgang miteinander. Diese faire Umgang ist nochmal so viel wert, wenn er denn auch freundlich ist. Seit Beginn des LinerTreffs haben wir immer Wert auf die Wahrung grundsätzlicher Umgangsformen, einer gewissen Höflichkeit, Fairness und Ausgewohenheit gelegt. Natürlich hat es auch bei uns Situationen gegeben und wird es sicherlich auch irgendwann wieder geben, wo diese Werte belastet oder auch gegen diese Regeln verstoßen wird. Die Kunst ist es, solche Situationen früh zu erkennen und schnell mit probaten Mitteln einzugreifen. Schnell sind wir, das haben wir mannigfaltig bewiesen. Für die Früherkennung sind wir sensibilisiert und haben auch ausreichend Moderatorenleistung um einzugreifen. Dass die Eingreifmittel probat bleiben ist eine Eigenschaft eines gut funktionierenden Moderatorenteams, wo jedes Mitglied auch gleichzeitig eine Kontrollfunktion hat.
Aufgrund dieses Sachstandes können wir uns hier im LinerTreff tatsächlich voll und ganz auf unser Hobby konzentrieren und freuen uns regelmäßig über Beiträge und Informationen, die der Gemeinschaft dienlich und hilfreich sind. Natürlich kommen auch die zwischenmenschlichen Themen nicht zu kurz. Besonder beeindruckt bin ich davon, dass es kaum Teilnehmer gibt, die mal kurz mit einer technischen Frage ins Forum schneien und dann nie wieder auftauchen. Mit ein wenig Stolz können wir behaupten, dass zwar Teilnehmer mit solchen Interessen in das Forum heringekommen sind aber die meisten sind dann auch geblieben und zu wertvollen Mitgliedern unserer Truppe geworden.
Da ich die Historie von die und Agnes nun einigermaßen kenne, ahne ich, dass ihr beiden euch hier ebenfalls wohl fühlen und hoffentlich euren Spass im Treff der "LinerMenschen" haben werdet. Ich glaube, auch der LinerTreff wird von euren Erfahrungen redlich profitieren und wenn ich mir deine Reiseberichte so vor Augen führe, dann freue ich mich um so mehr, wenn ich solche eben dann auch bei uns hier finde.
Einen ganz herzlichen Willkommensgruß aus der sauerländischen Kapelle.
Martin
Hallo Martin, hallo liebes Moderatoren Team.
Nachdem ich schon ein paar Tage versuche mich hier zurechtzufinden , auch an euch ein herzliches Dankeschön für die freundliche Begrüßung.
Als langjähriges CRMF Mitglied habe ich lange gezögert mich hier anzumelden, trotz Animation befreundeter Wohnmobilisten .
Mein Hauptbeweggrund war die nachstehende Aussage von Martin.
„ Auf jeden Fall ist bei uns die Moderation deutlich agiler und hat um einiges mehr Man-Power als das bei vielen anderen Foren erkennbar ist. Ebenso charmant ist die Situation, dass sich ein ganzes Moderatorenteam auch immer gegenseitig "im Zaume" hält. “
Dem stimme ich vollumfänglich zu.
Ich finde ohne vernünftige Moderation kann ein Forum auf lange Sicht nicht funktionieren egal wie gut es aufgebaut ist.
Leider findet im CRMF Forum kaum noch eine Moderation statt, was ich persönlich sehr schade finde .
Ich finde das Forum trotzdem immer noch gut.
Ich weiß um die viele Arbeit die solch eine Moderation beinhaltet und ab einer bestimmten Grösse nicht mehr von einer Person zu stemmen ist. Dann sollte man es einfach zugeben und Hilfe zulassen.
Es ist sehr wichtig Auswüchse in einem Forum einzudämmen und einen freundlichen Umgang untereinander zu fördern.
Auch mir passiert es dass die Drehzahl in den roten Bereich geht und dann braucht es jemand der den Druck vom Kessel nimmt.
Es passiert mir leider immer sobald Miesmacher am Werk sind die alles und jedes negativ darstellen und denen keiner etwas recht machen kann.
Auf solche Vögel habe ich überhaupt keine Lust mehr, es gibt ja genug andere mit denen man sein Hobby genießen und teilen kann.
Nur ohne rosarote Brille und ohne Hasskappe sieht man die Welt in ihren natürlichen Farben.
Gruß Kalle
