Beiträge von Andi

Also bei mir ist es anders. Ich kann den Hebel für den Motorraum keinen Millimiter anziehen. Er lässt sich nach links und rechts drehen aber ziehen geht nicht. Ist auch eine blöde Stelle und man kann kaum Kraft aufwenden. Die bei Iveco hatten dafür heute keine Zeit aber wenn das Seil gerissen wäre könnte man doch an dem Hebel ziehen oder gibt es da noch einen anderen Trick?

Zitat von Modian

Deine Entscheidung für das gleiche Teil 5x mehr zu bezahlen

Denke doch einmal an den Wiederverkauf

Wenn da Truma drauf steht ist alles gut und wenn da Mr. China drauf steht wird gemeckert..... Ich denke die 15 Euro Mehrpreis sind gut investiert

O.k dann weiß ich es nächste Woche. Steht jetzt bei einem Service für die Markise bis Ende nächster Woche und für die nächsten Tage ist leicht Frost angesagt. Bischen Wasser ist noch drin und das mit der Frost Vorhersage hatte ich übersehen...

Habe die gebeten die Heizung auf 8 Grad zu stellen.

Also nächste Woche dann Frostschaden und neue Batterien oder kein Frostschaden und keine Batterien..... bin gespannt

Die Batterien sollten es überlebt haben. Im Display wird 100% angezeigt. Evtl. noch einmal Glück gehabt

So war die Aussage bei mir auch. Herr Lang meinte auch wenn es sich um das gleiche Modell handelt kann es passieren das ein geringer Unterschied besteht. Wenn es irgendwie geht würde ich mir die 5-6 Stunden Zeit nehmen und den auch von Lang einlegen lassen. Dann paßt es zu 100%

Nur zur Info. Das zischen ist jetzt auch geklärt. Es war der Schlauch bzw. die Kupplung von der dezenten LKW Hupe....

20 Euro hin oder her.... Die Marken sollen auch verdienen zumindest in dem Preisbereich ist mir das egal.

1000 Euro hin oder her wird die Luft dann schon enger....

Danke Uli, wenn Morelo den ab Werk einbaut wird der schon nicht verkehrt sein

Der Charisma geht jetzt morgen für einige Kleinigkeiten in die Werkstatt.

Es wird eine neue Thule 8000 montiert und ich habe auch gleich das LED Band mitbestellt. Leider gibt es von Thule keine Dimmer.

Ich habe jetzt diesen hier bestellt. https://www.campingwagner.de/p…sNE0lWHXiDdRoCKcIQAvD_BwE

Hat den schon einmal einer eingebaut?

Was verbaut hier Concorde für einen Dimmer? Habe leider keine Bilder dazu gefunden.......

Um eine komplett neue Thule 8000 Markise die halt die gleiche Kassettenfarbe haben soll wie die, die vom Werk aus verbaut werden... weiß oder beige/weiß

Kann aber geschlossen werden bzw. hilfreich für jemand der ebenfalls einmal komplett neu bestellen muss...

Es ist creme/weiß!!

Danke Hermann,

irgendwie bin ich schon ein bischen verwirrt da Concorde von Omnistor bestimmt keine eigene Farbe in Auftrag gegeben hat. In FB hat mir ein Mitarbeiter von C geschrieben das die Farbe Creme Weiß von Concorde verbaut wird. Das wird die 9002 schon sein weil das normale weiß ja eigentlich zu hell ist... Passen würde das bestimmt auch aber ich möchte halt die Farbe die vom Werk aus verbaut wird...

Danke Luna. Dann müsste es creme weiß sein und nicht weiß da creme weiß ähnlich wie 9002 sein soll..

Ich hätte kurz eine Frage zur Farbe vom Gehäuse der Thule 8000 Markise für einen Concorde Charisma.

Es gibt creme-weiß und weiß.

Kann mir jemand sagen welche Farbe die richtige ist?

Ich tendiere zu weiß aber bin mir nicht sicher..

Danke

Gerade wieder angekommen und jetzt bin ich schlauer....

Habe vor Ort als erstes das gekaufte Ladegerät geprüft. Es stand auf Error und ich denke es hat einfach zu wenig Leistung für die Batterie gehabt! Zumindest hat es ein bischen geladen und beim Türe öffnen ging die Stufenbeleuchtung schon einmal für kurz Zeit an und ich konnte die Stufen ausfahren. Zum Panel hochfahren hat es aber nicht mehr gereicht.

Dann den ADAC angerufen der nach 30 Minuten am ADW vor Ort war.

Der hat es dann erst mit einer Mini Batterie versucht aber da fehlte die Power. Im Auto hatte er noch die Powerstation und mit der hat es dann geklappt.

Ich konnte das Panel einschalten und wie schon befürchtet habe ich "Depp" das Victron Panel auf "off" gestellt! So wie mir das der vorherige Eigentümer in dem Video was ich bei der Erklärung aufgenommen habe gesagt hat. Das war leider die falsche Info, da auf off alles aus ist und auch kein Landstrom aufgenommen wird und so wie es aussieht auch nicht über den Motor. Jetzt steht das Panel wieder auf on und die Batterien werden über Landstrom geladen.... Die Hubstützen habe ich zur Sicherheit auch gleich eingefahren da ich am Donnerstag noch zum Winterfest machen fahren muss. Bin sehr gespannt ob es die beiden Batterien überlebt haben.... ADAC meinte sollte noch nicht zu spät sein....

Weiß jemand wie viel AH ich mindestens brauche um den für kurze Zeit zum Leben zu erwecken? Dann könnte ich es morgen dem ADAC mitteilen nicht das der dann zu geringe Leistung dabei hat.

Dann hast Du das wenigstens rechtzeitig gemerkt Ich bin gespannt ob ich den Schalter auf off stehen habe oder doch auf Batterie laden. Nächste Anschaffung INET Box...

Lithium habe ich auch schon überlegt. Hier werden ja gerade 2 Stück gebraucht verkauft. Aber bei gebrauchten Batterien jemand finden der die Fachgerecht verbaut ist nicht so einfach. Finde nicht einmal eine Firma bei uns die meine Markise repariert und diverse Kleinarbeiten die zu machen sind annehmen würde. Die sind alle so ausgebucht und suchen sich die lukrativen arbeiten aus was die machen wollen und was nicht.... leider...

Vom Preis her ist ja kaum ein Utnerschied. Mir ging es da eher um die Mehrleistung. Aber kann schon sein das die dann auch nur 210 AH hat. Wenn Exide einen Namen hat dann kaufe ich diese wieder.....

Gerade hier noch einen Artikel gelesen bei dem die Exide explodiert ist? Hoffe das kann bei mir jetzt mit dem Ladegerät nicht passieren.... Irgendwie werde ich bis Montag schlecht schalfen und hoffen das kein Anruf von der Feuerwehr kommt

Ja zur Not schon aber würde ich gerne vermeiden.

Ich glaube die beste Lösung wäre jetzt am Montag hin fahren schauen ob nicht doch aufgeladen wurde.

Wenn nicht ADAC anrufen. Der kann die Batterien messen und evtl. kurz Strom geben. Ich schalte das Panel ein stelle es wenn möglich auf On und Fahre die Stützen ein.

Dann 1-2 Stunden an den Strom hängen und hoffen das sich etwas tut...

Wenn ich neue Batterien bestellen muss kann ich auch auf 240AH gehen wenn vorher 210AH pro Stück verbaut waren? Oder soll ich bei 210AH bleiben?

Diese habe ich verbaut: https://www.autobatterienbilli…xide-Equipment-Gel-ES2400

Diese würde ich gerne kaufen da mehr AH: https://www.autobatterienbilli…IVE-DC-240-GEL-Deep-Cycle

Müsste doch funktionieren Pole sind identisch.

Sind halt einfach immer schnell 100 Kilometer zu fahren

Was meint Ihr? Mir geht es jetzt in erster Linie darum das die Hubstützen hochfahren und ich am Display sehen kann was ich da eingestellt habe.

Das wäre doch auch ein Fall für den ADAC? Der müsste doch so starke Batterien im Auto haben damit der die Aufbaubatterien überbrücken könnte das der Strom für kurze Zeit fließt? Wäre ja auch eine Starthilfe da die Hubstützen draußen sind und ich so nicht fahren kann....