Beiträge von x-file (Frank)

Zitat von SunTraveler

schon, aber dem Frieden traue ich nicht mehr. Würde sie eben lieber gegen was sinnvolleres tauschen.

......Weinkühlschrank, Bierzapfanlage (Platz für das Faß), Ideen für solch einen Platz, außer einer Schublade, gibt es.

Klar, die Ausgangsidee, da zuvor auch etwas was dass Wasser und Abwasser benötigt, so zu tauschen ist gut.

Aber wenn das Problem nun doch gelöst ist.

Ich würde das einfachste, die Blockbatterien tauschen, dann weitersehen.

Passierte das bei laufenden Motor? Das kann man auch mal probieren, denn dann sollte die Stromversorgung da sein.

Gruß Frank

So sehe ich ich das auch und dann nichts wirkliches gemacht.

Zitat von Wiesaztaeler

Hallo Mark.

danke für die ausführliche Beschreibung der Demontage.

Ich denke diese Vorarbeit bleibt am Eigner hängen. Wohl dem der keine 2 linke Hände hat😁.

Ich könnte mir vorstellen dass die meisten KFZ Betriebe diese Fremdarbeit ablehnen oder sich einen großzügigen Aufschlag auf die KD Rechnung erlauben.

Für mich persönlich keine kundenfreundliche Lösungen seitens der Aufbauhersteller.

Schönen Abend noch

Siggi

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Eine Wama. ist schon einiges schwerer als eine Spülma.. Das untere Fach wird das nicht halten können. Kann ich mir nicht vorstellen.

Letztendlich wäre für mich auch eine Wama. wichtiger. Hast du keinen alternativen Ort?

Ein NiBi gibt es schon in einem ähnlichen Grau. Klick

Gefällt mir recht gut kenne es aber nicht in Natura. Bild und Live sind 2 Dinge.

Ein großes und tolles Projekt.

Beim Deibel achte auf deine Individualität.

Warum?

Da wo ich wohne und herkomme ist der "Betze-Teufel" nicht mehr attraktiv (3. Liga, kurz vorm Abstieg in die gänzliche Bedeutungslosigkeit), aber immer wieder Gegenstand von Rechtlichen Auseinandersetzungen, wer wem die Deibel Vorlage geklaut hat. Einige Vorlagen sind da geschützt.

Ansonsten viel Spaß

Gruß Frank

Handnietzange reicht da.

Wie zum Beispiel eine von WÜRTH

Mal weg von den Aufklebern.

Gibt es da elektronische Nachrüstsysteme?

Decken das die Kameraspiegel von Mercedes ab, die man ja mittlerweile auch am Womo sieht?

ok 👍

Ich habe mal gelernt, dass wenn Gerüche beseitigt werden, dann wieder mit Düften gearbeitet werden kann. Macht z.Bsp. Bentley mit Lederdüften. Das funktioniert sehr gut.

Soweit mein Wissen von Profis in der Aufbereitung. Fad ist,aber eine Wissenschaft für sich.

Ich habe mir das Gerät für meinen sanierten Keller gekauft, da alles (Luftfeuchtigkeit 65%) nach einiger Zeit einen nicht schönen Geruch hatte.

Hat sehr gut funktioniert.

Ozonbehandlung richtig umgesetzt ist nicht gefährlich (s. mein Link über die Wirkungsweise).

Gerüche überlagern mit Sprays ergibt immer was anderes. Das Problem aufgrund deiner Erkrankung, da kenne ich mich nicht aus. Bei der Ozonbehandlung werden die Geruchsmoleküle gespalten und somit eliminiert.

Welche Bedenken hast du bei der Ozonbehandlung? Profi's nutzen diese und keine Sprays. Die kommen bei Bedarf danach zum Einsatz.

Zitat von Sevener

...vielleicht hilft eine Ozonbehandlung .

LG

Sevener

Die hilft mit Sicherheit. Ich habe mir vor 2-3 Jahren so ein Gerät gekauft. Richtig angewendet sehr gut. Falsch angewendet sehr gefährlich für die Gesundheit.

Gerüche mit Gerüchen zu überdecken, das funktioniert nicht gut.

So ein brauchbares Ozongerät ab ca. 250€ (kein Profigerät).

So ein Wohnmobil behandeln ca. 12 Stunden. Abwirken lassen, weitere 12-24 Stunden, dann mehrere Stunden durchlüften. Was zunächst bleibt ist ein leichter chemischer Geruch, der ganz verschwindet.

Ich würde es jedem Spray / Chemie vorziehen. Hier eine Beschreibung der Wirkungsweise

Die Firma die ich in Landsberg (Lech) meine heißt La Marca (Justus von Liebig Stasse 49 & 50, Graf-Zeppelin-Straße 28, 86899 Landsberg am Lech).

Die bieten in Mobile vieles an.

Gruß Frank

Spatz24

Hallo Uli,

das sehe ich ähnlich. Es geht mir nicht um sparen, sondern um alternative Vielfalt.

Die scheint mit dem in der Überschrift aufgezählten Linern erschöpft zu sein.ok, vielleicht wurde einer vergessen. Neuere Amis oder Canadier Fehlanzeige, Ausnahme die Fahrzeuge von einem Anbieter in Landsberg. Kennt den jemand und war mal vor Ort?

Ja, die lieben Juristen müssen auch leben.

Heute viel, viel schwerer wie noch vor 30 Jahren. Die sind schon lange im Massengeschäft angekommen.

Natürlich kann man sagen, ist ja in der Gewährleistung/Garantie, hier bitte mach und gut.

Ich würde selbst versuchen mich der Ursache zu nähern, dann hat es der Betrieb der dass dann umsetzt leichter.

Ich habe in solchen Fällen eine Liste mit was/wann/wo, von a-z.

Beginnend vom überprüften Luftdruck und Ladungszustand (ganz leer räumen ist da die beste Ausgangsbasis) incl. alle Füllstände, ebenso die selbe Fahrstrecke.

Wann tritt es wo unter welchen Beslastungen (Teil-, Voll- oder ohne Last im Schiebebetrieb) auf? Bin ich in der Lage, so zu fahren um es reproduzieren zu können?

Und so dann auf diese Weise dann weiter durch arbeiten. Eine zweite Person ist da zur möglichen Lokalisierung sehr hilfreich.

Hinweise wie Torssionsstäbe und Eckverbinder sind da auch sehr hilfreich, da sehr nahe liegend. Es kann aber auch, gerade in dem Fall ganz anders sein, denn ein Wohnmobil besteht aus....? 20.000 Einzelteilen.... ?

Ich wünsche viel Erfolg und schnelles Auffinden.

Ich denke deine, wenn auch nicht positiven, Erfahrungen erfahren hier meist die Resonanz, was dir meistens hilft (Schwarmwissen eines Forums) mit der Werkstatt oder alleine dieses Ärgernis abzustellen.

Zitat von Tinky

Was ich so festgestellt habe , ist das die großen Amis , also Liner , eben für den US Markt gemacht sind .

Bedeutet länger als 12 mtr und breiter als 2,60 . Was hier nicht Zulassungsfähig ist .

Und den Aufbau für Europa zu spezifizieren lohnt nicht .

Klar, aber da hat der US Markt genügend Alternativen. Dachte man durch Hymer und Thor käme nun etwas frischen Wind rein, wurde man bisher enttäuscht.

Es gibt noch in Frankreich Notin und le Vojajeuer, aber noch nie gesehen. Für Notin gibt es in Landsberg den Importeur.

Hallo liebe Liner-Foristen,

ich wünsche euch ein frohes Osterfest.

Auf der Suche und Orientierung von Linern fiel mir aus dass es USA Modelle kaum noch gibt. So etwa bis 2005 ( und manchmal dem Charme einer Jugendherberge) dann wird es ganz dünn. Ich suche keine Exoten, frage mich aber, warum das gerade bei den USA Modellen und auch die ein oder andere Marke so ist.

Klar, oft mit Benzinmotoren (aber oft auch mit Autogas), was nicht so die Zielgruppe der Womo Nutzer darstellt.

Nach meinem Empfinden fast vom europäischen Markt verschwinden.

Nehmt ihr das auch so wahr?

Gruß Frank

Kann mir jemand sagen wie/wo ich das Titelbild mit Android sehen kann?

Danke.

Gruß Frank

Da überlebt der Anhänger ja dich

Ich habe so etwas immer dabei, kann es auch wechseln, da früher vom Fach.

Wer so etwas machen will sollte es auch mal üben. Sehr oft würde ich an der Pannenstelle nicht wechseln, da zu gefährlich. Schon gar nicht auf der Autobahn und dann auf der Fahrerseite. Oft lebensgefährlich. Situativ würde ich versuchen noch auf einen Parkplatz zu kommen. Da leidet natürlich der Reifen und die Felge, bis hin zum Totalausfall. Aber Sicherheit ist wichtiger.

Aber ohne vorher zu üben, gerade Richtung 7,5 T,, niemals.

Vielleicht recht interessant wäre zu wissen, welche Hubstützen es schaffen, ein Rad mühelos frei zu bekommen, um es zügig zu wechseln.

Alles in Allem, nicht vergleichbar mit PKW.