Beiträge von Videojockel (Michael)

    Hallo zusammen,


    Mich hat genervt, dass wir beim Verlassen des Fahrzeugs regelmäßig vergessen die Wasserpumpe abzuschalten.


    Ich wollte eine automatische Deaktivierung wenn ich das Fahrzeug verriegele. Auch bei Motorstart sollte die Pumpe deaktiviert werden.

    Und nachts wollte ich natürlich nicht erst zum CBE um die Pumpe ein- und wieder auszuschalten.


    Dafür habe ich eine kleine Schaltung entworfen und heute eingebaut.


    Anbei ein paar Bilder von der Einbausituation:



    Die rechte Kiste enthält die Relais und die kleine schwarze links die Elektronik vom Bewegungsmelder.

    Die Leitungen am unteren Bildrand sind schon die Vorbereitung für den Einbau des Cerbo GX. Das ist das nächste Projekt.


    Wenn Interesse besteht, stelle ich gerne die Teileliste und den Schaltplan zur Verfügung.

    Allerdings muss ich den erst einmal sauber zeichnen.


    Von vorne ist nur der kleine IR-Kopf des Bewegungssensors zu sehen.

    Ich hätte den gerne mittig eingebaut, aber da ist das Regalsystem in der Garage im Weg.


    Den Sensor mit Elektronik gibt es beim großen Fluss.

    Hinzu kommen zwei normale Fahrzeugrelais und ein bistabiles Relais aus dem Elektronikhandel.

    Die größte Herausforderung war die Verlegung der Leitungen und das Finden der Leitungen für die Zentralverriegelung und den D+.


    Viele Grüße und einen schönen Restsonntag.


    Michael

    Hallo Marie, hallo Hinnerk,


    Trinkwasser ist ein sehr spezielles Thema!


    Im KaWa hatten wir ein Silberionennetz im Frischwassertank.

    Das Wasser haben wir nur zum Waschen, Duschen und zum Spülen für die Toilette genommen. Ich fand, es hat komisch geschmeckt (Einbildung?).

    Zum Kochen (Kaffee usw.) haben wir vor Ort Mineralwasser gekauft.


    Aktuell fügen wir keine Zusätze in den Frischwasertank. Nutzen aber zum Kaffee kochen noch immer Mineralwasser.

    Außerdem habe ich einen zusätzlichen Wasserfilter zum Befüllen angeschafft.

    Insbesondere wenn das Wasser nicht länger als ca. 1 Woche im Tank verbleibt. D.h. dann natürlich, dass Wasser nicht nachgefüllt wird, sondern der Tank immer komplett geleert und gefüllt wird.

    Eine Kanne für akute Wasserknappheit haben wir in der Garage.

    Ich habe gelesen, dass einige auch mit dem Zusatz von Chlor arbeiten.

    Auch haben wohl einige eine UV-Desinfektion hinter der Wasserpumpe.

    Beides haben wir noch nicht ausprobiert.

    Falls ich irgendwann den Eindruck habe, dass das Wasser nicht i. O. ist, würde ich nach einer gründlichen Desinfizierung am ehesten auf die UV Lösung gehen.


    VG


    Michael

    Hallo Marie und Hinnerk,


    was man unbedingt auf Reisen braucht, ist natürlich eine sehr persönliche Entscheidung.


    Freunde von uns sind auf einer 18-monatigen Weltreise mit zwei Rucksäcken ausgekommen (für uns nicht wirklich vorstellbar). Andere brauchen ihren Lieblings-Oldtimer in der Fahrzeuggarage und das Boot im Schlepptau.

    Beide haben aus ihrer Perspektive Recht.


    Bei uns war es so, das der KaWa, der angeblich 600 kg freie Zuladung hätte haben sollen, mit leerem Wasser- und Abwassertanks, mit zwei Fahrrädern auf der AHK, einer 11 kg Aluflasche, Grill, übliche Küchenutensilien, 2 Stühlen und Tisch und eher leichten Sommeroutfits für drei Wochen mit uns schon an der Grenze zum Übergewicht war.

    Nun sind wir, was unser Körpergewicht angeht, sicher nicht die Normdeutschen (da sind vielleicht -50 kg drin).

    Aber trotzdem war das Ding ohne Markise und andere im Süden angenehmen Extras wie Standklima hart an der Grenze.


    Und z.B. Richtung Italien und Kroatien müsst ihr durch Österreich. Und die verstehen keinen Spaß bei Überladung.


    Am Ende müsst ihr es probieren, ob es funktioniert. Ihr vergebt euch ja nichts, weil es die Möglichkeit zur Auflastung ja immer noch gibt.


    Wir sind gespannt!


    Viele Grüße

    Michael

    Hallo Ihr Beiden,


    Euer lockerer Schreibstil animiert zum Antworten.

    Wir können sehr gut nachvollziehen, wie es euch geht. Uns ging es ähnlich.

    Aber das Warten lohnt sich ganz bestimmt!


    Zu der von Axel angeregten Auflastung: Unser vorheriges Fahrzeug hatten wir aus den gleichen Gründen nicht auflasten lassen. Leider haben die Kids nie Gebrauch vom Fahrzeug gemacht, aber wir haben die ganze Zeit unter der fehlenden Zuladung „gelitten“ bis hin zur Anschaffung eines Anhängers für Fahrten nach und durch Österreich um den potenziellen drastischen Sanktionen bei „Übergewicht“ zu entgehen.


    Nach dieser Erfahrung haben wir beschlossen, darauf keine Rücksicht mehr zu nehmen.

    Und wenn unsere Kids unseren Arto wirklich mal ausleihen wollen, müssen sie halt den passenden Schein machen. Ist ja kein Hexenwerk.


    Wir wünschen Euch die Geduld, die Zeit bis zur Auslieferung weiter so gutgelaunt zu überstehen und drücken Euch ganz fest die Daumen, dass alles wie nun geplant über die Bühne geht!


    Viele Grüße

    Astrid und Michael

    Liebe Martina, lieber Schorsch,


    vielen Dank für eure ehrenamtliche Arbeit, die ihr in die Weiterentwicklung dieses schönen Forums und die Vorbereitung von Treffen gesteckt habt!

    Auch wenn ihr euch (wie alle Moderatoren) immer dezent im Hintergrund gehalten habt, hatte ich nie den Eindruck, dass dem Forum die Begleitung fehlt.


    Unseren beiden neuen Moderatoren wünsche ich viel Erfolg!


    PS: was ist eigentlich mit Frauenpower?


    Viele Grüße


    Michael

    dafür muss aber zuerst der Liner vor die Tür 🤔

    Der Rabatt ist natürlich unterirdisch.


    Aber es ist doch schön zu lesen, dass zumindest du schon das Fahrzeug gefunden hast, wo der Bauch ja sagt.

    Und natürlich ist die Stehhöhe bei 1,93 m Körperhöhe ein weiteres Argument für den Flair.

    Ich drücke dir die Daumen, dass du deine Liebst überzeugt bekommst!


    Viele Grüße

    Michael

    mit dem Gesamt-Zuggewicht hatte ich nicht auf dem Schirm.

    Das ist natürlich ein weiterer Unterschied, der am Fahrgestell hängt.


    Auch das war ein Punkt, den wir intensiv abgewogen haben und für uns entschieden haben, es in Kauf zu nehmen.

    Höherer Spritverbrauch (den du beim Iveco ohnehin schon hast) immer größerer Platzbedarf für den Anhänger (damit i.d.R. höhere Stellplatzgebühren, Investition für den Anhänger, laufende Kosten für den Anhänger) waren für uns schwerwiegender. Wenn wir unterwegs wirklich ein Auto brauchen (mit unseren E-bikes haben wir einen Radius von ungefähr 50 km) dann mieten wir eins. Und für sie o.g. Mehrkosten können wir einige Autos mieten.

    Das kann natürlich völlig anders sein, wenn du ein spezielles Fahrzeug mitnehmen willst (z.B. Oldtimer).

    Aber wie bereits angemerkt: Ihr müsst euch gut fühlen und das Fahrzeug muss sich „richtig“ anfühlen.


    Viele Grüße


    Michael

    Hallo David,


    Zum Händler können wir nix sagen, wir haben in Polch gekauft.


    Wir haben lange zwischen Flair und Arto geschwankt und uns am Ende für den Arto entschieden.

    Der größte Unterschied ist natürlich das Fahrgestell.

    Die Zuladung sehen wir nach unseren ersten Erfahrungen nicht als Problem.

    Auch mit dem Frontantrieb kommen wir bisher gut zurecht.

    Der Stauraum reicht für uns völlig aus. Auch der Platz und die Stehhöhe sind vollkommen ok (1,78 m Körperhöhe).


    Aber am Ende müsst ihr ein gutes Gefühl bei der Entscheidung haben.

    Wir haben unsere bisher definitiv nicht bereut!


    Viele Grüße


    Michael