Die GUIMods musst Du vermutlich leider neu einspielen
Danke spynick, nach einem Update der Guimods funktioniert es wieder. 
Gruß Austos
Beiträge von Austos
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Hallo
Sorry habs gefunden, es musste noch ein Update beim Multiplus gemacht werden, jetzt ist der Fehler weg.
Leider wird jetzt die GuiMods Anzeige nicht mehr angezeigt. muss hier auch ein Update gemacht werden?
Gruß Austos
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Hallo,
nach dem Update des Cerbo auf v3.13 erhalte ich folgende Fehlermeldung:
#51 mk3 firmware needs update - see Device list -> Inverter/charger entrey
Hat jemand eine Ahnung, was man machen muss, um den Fehler zu beheben?
Danke im Voraus für eure Hilfe.
Gruß Austos
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Das neue 5G Geräte von GIBA schaut sehr interessant aus.
Gruß Austos
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Hallo Austos
Durchmesser 50mm
Tiefe 28mm
Grüsse Rolf
Hallo Rolf,
vielen lieben Dank für die Mühe, ich werde es gleich morgen bei meinem Aludeckel nachmessen, vielleicht kann ich die Sensoren doch verbauen.
Gruß Austos
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Hallo Rolf,
könntest du bitte den Durchmesser der Aussparung, in der die beiden Sensoren sitzen messen, eventuell ist diese bei deinem Aludeckel größer.
Danke im voraus.
Gruß Austos
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Ich mache es so. Landstrom auf 1 Kw, Alde auf 6Grad, Wasser und Leitungen vorsichtshalber leerlaufen lassen und gut ist! Hat letztes Jahr super geklappt und sollte dennoch strenger Frost kommen, erhöhe ich die Kw. Lieber ne höhere Stromrechnung, als ne sehr hohe Reparaturrechnung
Kann ich nur zustimmen, so mache ich es auch!
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Hallo Austos, das ist aber lieb von Dir.
Unsere Räder sind diese
Wie hast Du es gelöst ?
Wie oben bereits geschrieben, passen die Sensoren leider nicht in die Hinterradabdeckung, bis jetzt habe ich noch kein System gefunden, die im Durchmesser kleinere Sensoren haben.
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Oh je, große Auswahl. Ich bin überfordert, nun kommen lauter neue Sachen auf uns zu.
Wir haben vorne Alufelgen und hinten die Abdeckungen die eine Alufelge vortäuschen.
Brauche ich auch diese Verlängerung?
LKW Reifen Ventil Verlängerung Adapter Rostfreier Stahl Geflochten 150mm 5,9"
Hallo Daniel, wenn du den Alusatz von Meier hast, kann ich dir sagen, dass die Sensoren von Comworks "SuperSense TireCheck" nicht in die Hinterrad-Aluabdeckung passen.
Sonst hätte ich mir diese schon längst montiert.
Gruß Austos
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Gute Frage - so leer war bei mir noch keine Gasflasche da ich auch noch einen Gastank habe.
Um das genau zu synchronisieren würde ich folgendermassen vorgehen:
- In der Mopeka App in Settings auf Centimeters umschalten
- Füllstand in Centimeters für leere und vollen Gasflasche im Mopeka App ablesen
- Werte im Victron in Kapazität, Wenn voll und Wenn leer anpassen
- In Mopeka App wieder auf Liter umstellen
Denke dann sollte es einigermassen passen
Viel Erfolg
DirkDanke für den Tipp, ich werde es testen.
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Hallo Austos,
Weiß nicht ob bei mir die Werte gleich sind aber anbei mal meine Einstellungen
Viele Grüße
Dirk
Hallo Dirk, sind bei dir mit dieser Einstellung auch bei niedrigen Füllstand die Werte mit der Mopekaapp identisch. Aktuell habe ich laut Mopekaapp 24% und musste im Cerbo auf 44cm anpassen, damit im Victronportal auch 24% angezeigt werden.
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eigentlich bin ich mit den Mopekafüllstandanzeigen in Verbindung mit dem Cerbo sehr zurfrieden. Was ich bis dato. noch immer nicht geschafft habe, ist dass die Prozentangaben der Füllstände der Gasflaschen, zwischen der Mopeka-App und dem Victrondisplay gleich sind. Es ist immer eine Anpassung bei dem "Sensorwert ist voll" im Victrondisplay nötig, um identische Prozentangaben auf beiden Plattformen zu erhalten. Was habt ihr bei den grauen 11 kg Tauschflaschen bei diesem Wert eingestellt?
Danke im voraus für eure Tipps.
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App ist mir egal , zuverlässig solln‘se Strom geben . Weißt du ob die Batterien eine KBA Nr. haben ? Vielen Dank für dein Feedback .
KBA-Nr.? kann ich leider nicht sagen.
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wir haben seit 2 jahren 2 Stück Bulltron 300Ah, 12V eingebaut und bis heute sind wir damit sehr zufrieden. Nur die App finde ich nicht so toll, stört mich aber nicht, da bei uns alles über Victron läuft.
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Hallo Austos,
dann hättest du aber das Problem "umgedreht". Das Heißwasser der Alde müsste dann das gesamte Volumen des Boilers durchspülen, bevor es in die Heißwasserleitung gelangt.
Hab es nichtbuuende gedacht aber vielleicht kann man das Problem mit einem Y -Stück lösen. Sowohl Alde als auch Boiler parallel schalten. Also beide an den Kaltwasseranschluß, Ausgang vie Y-Stück an die Heißwasserleitung. Das Y-Stück als 3-Wegeventil, vielleicht mit elektrische Umschaltung. Dann hat man entweder Alde ODER Boiler aktiv.
Alternativ elektrische Abschsltventile an die Kaltwassereinspeisung der Alde UND Boiler.
vG
Martin
Hallo Martin,
an ein Y-Stück habe ich auch schon gedacht, wäre wahrscheinlich die beste Lösung. Danke für deine Mühe.
Ich lass es mir nochmal durch den Kopf gehen.
Gruß Austos
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Warmwasser funktioniert auch wenn die Alde ausgeschaltet ist. Allerdings wäre bei meiner Konfiguration dann ein Vorlauf des Kesselinhaltes der Alde bis das heiße Wasser des Marineboilers erforderlich. Das bedeutet unter Umständen etwa 8,5l kaltes Wasser kommt, bevor der Alde-Kessel durchflutet und das warme Wasser in die Warmwasserleitung kommt.
Bei uns ist die Alde die dominierende Quelle für Heißwasser. Der Boiler erhöht lediglich die Menge und Kontinuität. Ziel war es nicht die Alde zu ersetzen, sondern eine 30Minuten Duschorgie mit allem Zipp und Zapp bei höheren Warmwassertemperaturen zu ermöglichen.
vG
Martin
Hallo Martin,
vielen Dank für die ausführliche Info. Meine Gedanke ist, im Sommer, möglichst ohne Alde das Warmwasser zu erhitzen, wenn genügend Solarertrag vorhanden ist und den haben wir.
Ich würde gerne den Boiler nach der ALDE ins Warmwassersystem einsetzen. D.h. vom Warmwasserausgang der Alde in den Kaltwassereingang des Boilers, den ich dann bei Bedarf einfach per Schalter einschalte. Wenn ich die Alde dann doch mal zum Heizen benötige, bleibt der Boiler aus und die ALDE übernimmt die Warmwasseraufbereitung. Ob das so funktioniert habe ich bis jetzt noch nicht rausbekommen.
Gruß Austos
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Mein Boiler hat 2 Kreise. Technisch dürfte das identisch sein mit den von dir verlinkten Boilern.
Der Boiler wird versorgt mit Kaltwasser. Das aufgeheizte Wasser geht in den Kaltwassereinlauf des Alde Boilers. So erhält die Alde bei Boilerbetrieb das heiße Wasser und "reicht es durch". Ist das Wasser unter 65°C (Heißwassertemperatur der Alde", dann heizt die Alde nach, sonst "reicht die eben nur durch". Ist der Boiler nicht in Betrieb, so erhält die Alde klassisch kaltes Wasser aus dem Boiler, wie gewohnt.
An dem Heizwasseranschluß habe ich den Vorlauf der Alde angeschlossen. So läuft ds Wasser durch den Boiler und danach in den normalen Kreislauf. Da wir die Alde mit der Hrizlristung sowieso gemindert fahren, Bleiben genug Reserven um auch im Winter die Bude warm zu bekommen.
Ich hatte erst mit einem Bypass und zusätzlicher Pumpe geliebäugelt. Im Betrieb hat sich aber herausgestellt, dass es so völlig ausreicht.
Bei meinem Umbaubericht ist auch eine Dokumentation des Umbaus.
vG
Martin
Hallo Martin, danke für die schnelle Antwort. Muss bei deiner Installation immer die Alde eingeschaltet sein, oder funktioniert es auch wenn die Alde ganz ausgeschaltet ist?
VG
Austos
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Achte mal spaßeshalber auf die angeforderte Leistung bei 3KW und die Temperatur des 230V Kabels vom Multiplus zur Fahrzeugverteilung.
Die Heizpatrone ist relativ empfindlich und altert bei 3KW schon enorm. Alde kalkuliert nur einen gelegentlichen Betrieb und erfahrungsgemäß hält die Heizpatrone bei häufigem Gebrauch nicht so sehr lange.
Da ist ein separater Marineboiler eigentlich die bessere Wahl. Das war das Ergebnis eines Interviews mit Alde. Die hatten mir zur Alde Flow geraten, die mir aber zu teuer und zu wenig flexibel war. Entsprechend habe ich mir für ca 180€ einen sogenannten Marineboiler (230V und Heizkreislauf) zugelegt.
Im Winter heizt die Alde den Boiler mit auf und im Sommer heize ich den Boiler mit Strom (1,5Kw) Ist das Wasser aufgeheizt, dann hält der Boiler die Temperstur über 48h (lt Hersteller, passt aber auch tstsächlich) danach fällt die Temperatur ab aber auch nach 4 Tsgen kommt noch ca 60°C heißes Wasser raus. Der Boiler heißt ca 28L auf 95°C ... Dauer, ca 1-1,5h ...
Ich kann das nur empfehlen. In Verbindung mit Powerakku und Solar scheint das optimal zu sein.
vG
Martin
Hallo Martin,
so ein externer Boiler mit 230V Anschluß (bei Bedarf über Wechslerichter betrieben) ist bei mir auch auf dem Plan. Leider ist bei mir der Platz sehr begrenzt, somit ich nur einen sehr kleinen Boiler einbauen könnte. Max. 6 Liter Volumen, diese Größe würde bei uns vollkommen ausreichen. So etwas habe ich mir vorgestellt! https://www.campingwagner.de/p…0_Elgena-Boiler-KB-6.html)
Alle infrage kommenden Boiler sollen laut Hersteller in die Kaltwasserleitung eingebaut werden, Meine Überlegung ist aber, diesen Boiler in den Warmwasserkreis nach der Alde und vor den Abzweigungen einzubauen und wenn die Alde nicht läuft, im Warmwasserkreis damit warmes Wasser über Strom zu erzeugen. Wenn ich die Alde benötige, soll das warme Wasser über die Alde erzeugt werden und durch den Boiler nur durchlaufen ohne zusätzlich im Boiler erhitzt zu werden.
Somit wäre ich im Sommer, bei überschüssigen Solarertrag, komplett autark ohne Gas.
Wie hast du den Boiler bei dir im System integriert?
Gruß Austos
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GUIMods bleibt bei Updates erhalten
Kann ich nur bestätigen!
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Seit ich einen empfohlenen Dongle installiert habe, gibt es keine Probleme im Zwischenboden, mit Wärme, mehr!
