Beiträge von fox60

Zitat von Vario Star 740

Marktwirtschaft besteht halt aus Angebot und Nachfrage. Und manchmal denken bzw hoffen Hersteller und Händler, es geht immer so weiter. Die "Sättigungsphase" am Markt genau vorherzusehen ist auch nicht ganz so einfach.

Ich sehe das Ganze im Moment im Autohaus. Astronomische Gebrauchtwagenpreise und keine Riesen Lagerbestände mehr, die Riesen Neuwagenrabatte verursacht haben. Wird aber sicherlich auch mal wieder anders..

Ich lese teils amüsiert teils kopfschüttelnd die Beiträge. Die Bösen sind schnell ausgemacht. Die Hersteller und die Händler. Hast Du mal die Angebote in Mobile.de angesehen. Die astronomische Preise werden zu einem großen Teil durch die Privatanbieter vorgegeben. Es gibt mit Sicherheit auch Händler, die von der Situation profitieren wollen. Fakt ist allerdings, dass gerade der Privatmarkt profitieren will und für sein gutes Stück generell mer bekommen will, als er selbst z.B. vor 2 Jahren ausgegeben hat. 70.000 vor 2 Jahren bezahlt. 85.000 müssen es jetzt schon sein. Wobei unterschlagen wird, dass er damals nicht zum Listenpreis gekauft hat

Du machst es genau richtig.

Derzeit kann man oft feststellen, dass sich Leute über die hohen Preise aufregen, gleichzeitig aber -wenn sie ein Fahrzeug zu verkaufen haben- ebenso zu weit überhöhten Preisen einstellen. Da beßt sich dann die Katze in den Schwanz. Wer im Glashaus sitzt sollte nicht mit Steinen werfen

Zitat von PandaTom

Liner ,

er ist ja immer noch da und das ohne Rabatt

das Fahrzeug ist ein Neufahrzeug und steht seit November oder Dezember 22 in der Ausstellung.. Also weder ein Gebrauchtwagen noch ein Langsteher

ich habe seit diesem Jahr die Maut 1. Sind in Österreich bis an den Stiefel Italiens unterwegs gewesen. Alles völlig problemlos und accuatre Abwicklung

Zitat von Empire

brauchen tust du den Retarder im Actros nicht bei deinen Gewichten. Ist aber ein Komfortding, das dir fehlt.

Wir fahren bei uns im Betrieb Sattelzugmaschinen mit Kühlaufliegern, ausgelegt für 40T mit unseren Produkten aber immer nur mit 25-27t. unterwegs.

Die Standardbremsen spielen mit dem Gewicht. Trotzdem haben alles Fahrzeuge Retarder, die Fahrer lieben es, gekoppelt mit dem Tempomaten geht auch bergab alles automatisch.

Teilweise sind unsere Bremsbeläge nicht heruntergebremst nach 300.000km sondern hart geworden durch nicht benutzen.

Ich will damit sagen, ein actros der so unterfordert wird braucht aus Sicherheitsgründen keinen Retarder, trotzdem macht

so ein Retarder Spaß….

Ich glaube man kann sagen, je mehr ein Fahrgestell an seiner ausgelegten Grenze arbeitet, desto wichtiger aus Sicherheitsaspekten ist ein Retarder.

Ich fahre einen Atego, der hat keinen, braucht keinen, ich hätte aber trotzdem gerne einen….

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Aus meiner Sicht wird es hier auf den Punkt gebracht. Der Retarder beim Actros ist auf die Bedürfnisse im Schwerlastverkehr ausgelegt. Eine Umgebung, die bei einem Wohnmobil nicht einmal im Ansatz ausgereizt wird. Der Actros ist mit dem Wohnmobil unterfordert. Wenn man sich damit sicherer fühlt, macht es durchaus Sinn, macht vielleicht auch Spaß, aber absolut notwendig ist es nicht. Generell sollte man seine Fahrgewohnheiten überprüfen. Wenn man einmal im Jahr in die Berge fährt und ansonsten an die Nordsee braucht man keine Retarder

Interessanter Beitrag.

Ich dachte immer, jeder der sich eine Waschmaschine einbaut, will sich nicht mehr von ihr trennen.

Aber man sieht daran. Auch dieser Aspekt will wohlüberlegt sein

ich würde das Garmin nehmen. Hatten bisher Zenec, Alpine, Blaupunkt. An das Garmin kommt keines ran

Zitat von Mayo1301 (Mario)

Guten Abend zusammen,

aktuell gibt es nichts zum evtl. neuen Arto. Natürlich sind die Planungen zum neuen Arto sicherlich intern bekannt und es gibt auch Zeitschienen, die eine Markteinführung beinhalten.

Allerdings ist die angespannte Situation mit Fiat und der Lieferung der zugesagten Chassis erstmal das größere Problem, welches gelöst werden sollte. Einen anderen Lieferanten für die Chassis wie MB oder andere sind erstmal zu fixieren. Ich denke die Hymer-Gruppe zeigt es schon mit ihren Fahrzeugen auf MB.

Deshalb vor 2025 oder sogar 2026 mit neuem Chassis wird es nichts mit dem Arto.

Beste Grüße aus NRW

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Da das Modelljahr 2024 im Sommer 2023 startet, gehe ich auch davon aus, dass es frühestens 2024 soweit sein wird.

Herzlichen Glückwunsch.

Nicht nur die Größe oder der Namen ist entscheidend. Man muss sich darin wohlfühlen