Beiträge von toysi53

Gibt es eigentlich mittlerweile mehr Infos über den elektrischen Antrieb der vorderen Seitenfenster beim Concorde?

Den Motor habe ich ausgebaut und das ist ein Ott GmbH Getriebemotor 404980-2 12 Volt.

Leider ist mir immer noch nicht bekannt wo man die Zahnräder mit 50 Zähnen und einem Durchmesser von 78 mm passen zum Motor bestellen kann. Ebenso ist noch ein 4-Kant Steckbolzen 5 x 5 x 80 mm bei diesem Antrieb zu besorgen.

Meist ist nur das Zahnrad defekt weil der Steckbolzen im Zahnrad ausgedreht und nicht mehr eckig ist.

Bei Concorde ist das Teil nur inklusive aller Teile (Motor usw.) für teures Geld zu besorgen. Einzelteile werden nicht verkauft.

Zitat von Capt-LT

...dann schau dir doch mal den Jabsco-Filter (insbesondere im Bereich der Anschlüsse...) bei Betätigung der Druckpumpe an...

Danke. Ich habe den Jabsco Filter ausgebaut und die Verbindung ohne den Filter mit einem Schlauchverbinder hergestellt.

Seitdem ist es wieder trocken.

Ich vermute eine Undichtigkeit der Ohrringe im Ein oder Ausgang des Filters.

Das Wasser muß wahrscheinlich an der Wand nach unten gelaufen sein sodaß man es auf dem Riffelblech nicht sehen und fühlen konnte.

Ihr lieben, die Alde Heizung ist in der Mitte des Fahrzeug verbaut und es tropft im hinteren Bereich, d.h. etwa unter dem Druckpumpenfach von der Heckgarage im Charisma 3.

Die Pumpe so wie Herrmann vermutet läuft nicht an auch wenn alle Verbraucher zu sind.

Es tropft lediglich wenn die Pumpe gearbeitet hat obwohl am Tank sowohl an der Pumpe alles trocken ist.

Der Schlauch im rechten Bild ist der Ablauf von der Pumpe bzw. Jabsco Kohlefilter neben der Pumpe

Es tropft lediglich wenn die Pumpe unter druck steht. Ist sie aus kommt kein Tropfen.

Es kann dann ja lediglich auf dem Weg zur Alde Heizung nach vorne sein, denn vom Tank zur Pumpe besteht doch kein druck.

Oder zur Toilette? Auf alle Fälle nur unter Wasserdruck.

Hallo,

ich verliere Wassertropfen unter dem Charisma 3 Fahrerseite hinter der Achse unterhalb der Wasserpumpe. Die Pumpe von innen ist absolut trocken. Ich vermute beim Ablaß vom Frischwassertank nach vorne. Leider kommt man von innen nicht dran und von außen unter dem Fahrzeug ist nichts abzuschrauben.

Hat einer eine Idee?

Klaus Hünerkopf in 34626 Neukirchen, Weinbergstraße 11 Tel: 0669496060 ist Premiumpartner von Mastervolt. Die sind speziell auf Mastervoltanlagen mit Personal und Software ausgebildet.

C3F Gerolzhofen ist mit 2 Personen fast 50 Jahre Concorde Erfahrung. Wenn die nicht wissen wie es geht und wie es gemacht werden muß. (Wer sonst)

Ich bin begeistert und als ich mein Fahrzeug abgeholt habe war zufällig der Lackfarbenlieferant da und hat sich das Wohnmobil angesehen.

Seine Aussage: 1+

So mein Hagelschaden ist jetzt Geschichte. Ich habe den Schaden bei C3F in Gerolzhofen machen lassen und war nicht nur beeindruckt wie es gemacht wurde, ich war auch begeistert von der perfekten Arbeit. Das Dach ist mit einer Hagelschutzbeschichtung bearbeitet worden.

Anbei sende ich ein paar Bilder die in etwa die Reparatur verbildlichen.

Zitat von Zausels_Kerl (Martin)

Hängt der Taster für die Frontjalousie? Beim Betätigen des Frontrollos aktiviert sich der Wechselrichter. Wenn der Taster hakt, dann kann es sein, dass der Wechselrichter aktiv bleibt. Das Rollo schaltet über den Endschalter ab. Einfach mal schauen, ob eventuell der Taster hakelt ...

vG

Martin

Die Jalousie hat einen eigenen Wechselrichter. Daran kann es nicht liegen.

Der MasterCombi ist eingeschaltet und funktioniert. Lt. EasyView 5 ist der Wechselrichter ausgeschaltet (Aus).

Doch ohne etwas zu tuen hat sich der Wechselrichter angeschaltet (Ein). Es war in der Nacht als wir geschlafen haben.

Alle Lampen des MasterCombi obwohl das Gerät eingeschaltet ist brennen nicht. Lampen alle komplett aus.

vG

toysi53

Zitat von WuS

hattest du dir einen Transponder beschaffen können?

Ich bin bisher kläglich gescheitert, da die Homepage der gängigen Anbieter (SkyttelPass etc) immer wieder abstürzt.

Laut Nordlandblock ist das Problem seit April bekannt.

LG Werner

Tollticket.de Transponder für Skandinavien klappt hervorragend

Hallo und guten morgen,

ich habe am easyview 5 festgestellt, das sich der Wechselrichter manchmal automatisch ein stellt. Woran kann das liegen.

Heute morgen nach dem aufstehen war er an obwohl in der Nacht kein Verbraucher an war oder irgend einer daran rumgespielt hat.

Vielleicht hat von euch schon einmal jemand das gleiche erlebt und kann mir einen Tip geben.

Vorerst Danke und schönes Pfingstwochenende

Zitat von Dinoheinz Heinz

Vielleicht mal einen Batterieresset machen.

Minuspol der Fahrzeugbatterie abnehmen, etwas länger warten, und wieder abklemmen. Warte lieber etwas länger bis alle Steuerteile runter gefahren sind.

Mit der Batterie habe ich schon gemacht. Hat nix gebracht.

Mittlerweile läuft die Anzeige runter (Momentan bei 90%) jedoch die Lampe blinkt weiter.

Ich warte jetzt mal bis ich so um die 2000 km gefahren bin und tanke dann wieder nach. Vielleicht hängt der Sensor sich dann wieder ein.

Die AdBlue Leuchte blinkt und der Tank ist voll. Die Anzeige zeigt 100% an. Kann man die Leuchte durch eine Sicherung ausschalten oder gibt es einen Trick die zu löschen. Ich vermute der Sensor ist defekt. Da dran zu kommen und den eventuell sauber zu machen da er eventuell nur hängt ist sehr schwierig.

Hatte jemand schon mal dieses Problem und kann mir helfen?

Bin schon da. Bin jetzt in Bergen und fahre hoch bis Hammerfest und Nordkap. Erschrecke dich nicht bei der Überfahrt von Dänemark nach Norwegen. 3,5 Stunden Fahrt für 500 Euro. Ich war sprachlos. Aber egal, da muss man durch. Gute Fahrt

Zitat von Madmax

Bei meinem Fahrzeug knackte es auch im Bereich der Fußbodenklappen. Wurde im Werk sehr professionell repariert.

Zur Sicherheit und Vorbeugung habe ich jetzt einen Holzrahmen und kleine Stützen an den besonders gefährdeten Stellen im Zwischenboden aufgestellt.

Gruß

Martin

Hallo Martin,

darf ich mal fragen wie das im Werk mit dir verrechnet wurde ?

Zitat von Teeyop

Welches Bj. ? An Bodenklappe ?

Baujahr 2016 Bodenplatte keine Ahnung

Hallo Linerfreunde,

ich habe meinen Charisma momentan in der Werkstatt zur Reparatur meines Hagelschadens. Heute morgen ruft mich die Werkstatt an und fragt mich ob ich schon mal gemerkt habe das der Fußboden beim betreten nachgibt.

Hat jemand so etwas schon mal gehabt und wie habt ihr solch ein Problem lösen können.

Würde mich freuen Tipps zu bekommen um das Problem zu lösen.

LG Toysi53

Hallo allerseits,

wer hat sich das Kenwood DMX9720XDS im Concorde Charisma 3 verbaut und kann eventuell mal ein Bild machen.

Mich würde interessieren ob es durch den großen 10" Bildschirm rein passt und wie die Erfahrungen sind. Speziell Navi.

Danke

Zitat von gregor19

toysi53

siehe #26

Richtig #26 aber ich würde gerne von mehreren Erfahrungen wissen

Hat jemand von Sch..... bei seinem auf Iveco Daily 72C21 Motor Erfahrungen? Höre gerne mal wie es ausgeht.