Hallo Joachim
Ich geb zu überlegt hab ich auch was wohl besser ist.
Der erste Gedanke war die Dieselheizung in den Rücklauf vom Motorwasserkreislauf zu bauen also das heiße Wasser in Richtung Wärmetauscher an der Alde .
Aber ich will ja nicht in erster Linie den Motor heizen sondern den Aufbau.
Funktioniert natürlich auch über den Wärmetauscher .
Das direkte Einbinden in den Aldekreis zeigt bis Lang keine Nachteile .
Wassertemperatur bei kleinster Leistung ca 45 Grad bei höchster gute 70Grad.
Beide Heizungen laufen einwandfrei unabhängig voneinander aber auch gemeinsam mit zwei Umwälzpumpen wird es extrem schnell warm.
Der Test mit Brauchwasser steht noch an.
Was hat Alde denn für Argumente gegen das direkte einbinden?
Grüße Tom