Kleine Anmerkung:
Durch die Schlauchventilverlängerung ändert sich ja auch die Wuchtung der Räder. Vernachlässigt ihr das? Möchte mal sagen, so ein langer Flexschlauch mit Halterung locker 120 bis 130g wiegt. Und das ist schon ordentliche Unwucht
Kann man vernachlässigen. Am Besten die beiden Verlängerungen (die vom inneren und die vom äußeren Rad) etwa gegenüber möntieren.
Am wichtigsten ist die Verwendung von guten Metallventilen. Die normalen Gummis geben da leicht den Geist auf.
Ich habe am äußeren Rad die 135/45° Winkelverlängerungen und am inneren gerade (bei mir 120mm), nicht flexible. Die sind mit den Schlaufenbefestigungen an der Felge fixiert.
Keine Radabdeckungen. Hält.
Am Ende sind dann externe TPMS-Sensoren drauf. Kein Problem mit den Fliehkräften wegen der Schlaufenklammern.