Beiträge von solaire

Hallo,
auch ich habe vor ca. 2 Jahren diese Optimierung machen lassen. Bin sehr zufrieden und habe den Schritt nicht bereut.

Hallo Jerry,
Auch von mir ein herzliches Willkommen in diesem Forum. Hoffe deine Rückreise war angenehm.
Mit Grüßen
Günter

Ich schliesse mich der Reihe an und wünsche Allen ein frohes und friedvolles Weihnachtsfest und für 2017 Frieden und mehr Toleranz.

Ehrlich gesagt halte ich nichts von den langen Schläuchen und dann noch auf einer Trommel. Da beibt nach dem Befüllen das Wasser drin stehen und je nach Temperatur und Wiederverwendung des Schlauches können sich die Keime darin gut weiterverbreiten. Ich habe auch in den vielen Jahren noch nie erlebt dass ich so weit weg von einem Wasserhahn zum Befüllen stehen muss.
Ich bevorzuge Schlauchteile von ca. 5m Länge die ich nach Bedarf aneinander kuppeln kann und nach dem Befüllen leerlaufen lasse . Diese können dann auch gut austrocknen. Desweiteren hat sich über die Jahre das Mitführen und Benutzen einer Giesskanne als vorteilhaft erwiesen.

Danke Michael!!!

Zitat von kmfrank

Hallo Nordisch,

das kann ich nicht sagen, weil ich dieses Set noch nicht gesehen habe.

Meine 2 X 100Wp monochristalline Module habe ich im Sommer für 170€ gekauft. Restliches Zubehör wie Sikaflex, Solarregler, Halter, Kabel und MC4-Stecker haben keine 100€ gekostet.

Das vorhandene Markenmodul ist vom Wirkungsgrad her nicht viel besser gewesen als die Beiden neuen Chinakracher

Polychristalline Module bekommt man noch preiswerter. Habe bei mir monochristalline Module aus Platzgründen eingesetzt. Lasst Euch aber nicht bussig machen, 100Wp sind 100Wp egal welche Modulbauart.

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Nicht immer sind 100Wp gleich. Man sollte schon einiges beachten. Vorne weg die Toleranz. Sollte höchstens 5% betragen. Dann sind eventuell 100Wp nur noch 95 Wp und mit etwas Glück sind auch 105Wp möglich. Und einiges mehr beachten. Nicht direkt aus Fernost bestellen sondern über einen deutschen Vertrieb damit man im Garantiefall einen Ansprechpartner hat.

Sehr gut in der Qualität finde ich die Solarreglerpalette von Votronic.

Die Chinesen haben über die letzten 20 Jahre in dem erwähnten Bereich ihre Hausaufgaben sehr gut erledigt. Da wurde abfotografiert und nachgebaut was das Zeug hält.

Hallo Toysi,
Eine Solargeneratorleistung von 600Wp ist schon für ein Reisemobil ziemlich hoch ausgelegt. Würde mich mal interessieren welche Akkukapazität in deinem Mobil mitführst. den das Verhältnis zwischen Akku und Solar sollte eigentlich auch stimmig sein.
Desweiteren , warum Büttner oder anderer Apotheken der Reisemobilbranche. keiner dieser Anbieter stellt PV-Module selbst her. Also zahlt man noch kräftig für den Namen in dem Glauben etwas ganz spezielles für sein Reisemobil erworben zu haben.
Im Internet kann man PV - Module erhalten die in Qualität nicht schlechter sind zu einem vernünftigen Preis. Wichtig ist, dass man sich die Flash-Liste mitliefern lässt. Auf dieser sind die tatsächlichen Messwerte des Moduls festgehalten. Ein 150Wp Modul muss nicht genau diesen Wert haben. Dies kann ca. 142Wp haben oder auch 158Wp. Anhand dieser Angaben je Modul kann man seiner Solargenerator , bei Verwendung in teilweiser Reihenschaltung,auslegen.
Mein Wissen zu diesem Thema beruht auf meiner langjährigen Berufserfahrung .

Lass dich nicht über den Tisch ziehen

Bei dieser Generatorleistung fällt mir nur ein Solarregler ein,der von Morningstar mit 45A . da müsste man je zwei module in Reihe schalten. Allerdings keinerlei Erfahrung mit diesem Teil. Ansonsten tummeln sich eine Menge chinesische Teile im Netz wozu ich kein Vertrauen habe.
Eine Option wären zwei Regler ( beispielsweise von Votronic MPPT 330). Beachte auch den Leitungsquerschnitt bei der Parallelschaltung von 4 Modulen a 150Wp.

Zitat von pewa

Morgen Torsten,
nein, ist kein Eurocargo, sondern ein Daily mit HI-MATIC Getriebe.
Zur Vorspannung des Drehstabes: Ja, man kann die Vorspannung ändern.
Dazu das Fahrzeug anheben, bis die Räder frei sind.
Dann die seitlichen Klemmen lösen, ist auf der Fahrerseite etwas wenig Platz wegen Tank.
Nun kann die Spannung von hinten (22 Nuss) in Richtung CW erhöht, oder in Richtung CCW
gesenkt werden.
Walter

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Ist alles schon geschehen. Leider ist irgendwann Schluss. Es ist halt Gewicht auf der Vorderachse für das diese Fahrzeuge nicht konstruiert sind. Anfang Januar werde ich die Zusatzluftfederung einbauen lassen.

Zitat von kmfrank

Hallo Zusammen,

bei meinem MAN hatte ich eine Zusatzluftfederung nachgerüstet, den großen unterschied zur Serienfederblattfeder konnte ich nicht erkennen.

Bei meinem voll Luft gefederten Eurocargo ist das Fedeungsverhalten nicht groß besser als bei MAN aber, um das Mobil schnell mal grade zu stellen echt klasse. Vorne 100mm hoch hinten 150mm runter schon steht die Fuhre grade.

Günter, spar Dir das Geld und kauf Dir was anderes Schönes.

Stell mal Deinen Luftdruck gemäß Deiner tatsächlichen Achslast ein, da wirst Du unterschiede erkennen wenn Du mit falschem Luftdruck fährts.
Bitte nicht die Luftdrucktabelle von den Reisemobilherstellern verwenden, sondern von den Reifenherstellern

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Hallo Michael,
der Luftdruck ist optimal nach Herstellertabelle eingestellt. Der Drehstab ist halt in Endposition durch das hoheGewicht auf der Vorderachse. Das Hubbett im Frontbereich dazu noch die große Scheibe machen einige kilos aus.

Hallo,
Danke für die bisherigen Antworten.
Es geht um die Vorderachse welche bei dem Iveco Daily mit einer Drehstabfederung ausgestattet ist. Bei dem Gewicht ( bis 2,3t auf der Vorderachse) ist dieDrehstabfederung an ihrer Grenze. Man merkt es bei Querrillen wenn die Achse an den Gummipuffern aufschlägt. Mit der Zeit ist dies nervig und der Drehstab hat sicherlich schnell ausgedient. Das Fahrgestell von Iveco ist eigentlich für 5t Gesamtgewicht gedacht.

Hallo Gemeinde,
Trage mich seit geraumer Zeit mit dem Gedanken an der Vorderachse eine Zusatzluftfederung nachzurüsten. Basisfahrzeug ist ein Iveco Daily .Vorgesehen ist die VB Airsuspension. Wer hat Erfahrungen mit der nachgerüsteten Luftfederung. Mich interessiert ob die Nachrüstung tatsächlich lohnt und soviel mehr bringt.
Würde mich freuen wenn der Eine oder Andere dazu etwas mitteilen kann.

Zitat von pewa

Hallo Michael,
wo ist die Isolierung angebracht worden, im Motorraum oder im Fußraum?
hast Du Bilder davon gemacht?

Walter

Das würde mich auch interessieren.

Hallo,
trifft nicht genau das Thema geht allerdings um die Zusatzluftfederung an der Vorderachse. Trage mich seit geraumer Zeit mit der Nachrüstung der Zusatzluftfederung VB Airsuspension. Mich würde eure Erfahrung interessieren und ob die investion Sinn macht.

Hallo,
Eigentlich reicht mir der Rolladen. Habe mir noch eine zusätzliche Innenisolierung für die Frontscheibe und die Seitenscheiben gebastelt. Dazu kommt noch das in dem Bereich der Scheiben noch Heizkörper sind.
Frauen haben halt ein anderes Temperaturempfinden.
PS. WErde mir mal die Isolierung von unten anschauen.

Hallo,
Frage mal in die Runde wer Erfahrungen mit der Aussenisolierung für die Frontscheibe hat. Ich ziehe es in Betracht eine solche Anschaffung zu tätigen da meine Frau manchmal über eine" Kälteempfindung " von der Frontscheibe und den Seitenscheiben klagt.
Da Anbringung bei den hohen Fahrzeugen ist nicht gerade der Hit und welche Erfahrungen habt ihr.
Mit Grüßen
Günter

Hallo Forum-Mitglieder,
Möchte mich mit dieser Mitteilung kurz vorstellen nachdem ich mich vor zwei Tagen angemeldet habe.
Wir, meine Frau und ich, sind seit vielen Jahren mit dem Wohnmobil unterwegs. Über selbstausgebaute Mobile und Frankia sind wir vor 2,5 Jahren bei einem Phönix Liner gelandet. Meine Meinung zu diesem Fahrzeug ist nicht durchweg positiv. Möchte aber nicht gleich eine Diskussion hierzu starten.
Hoffe mit meiner Mitgliedschaft und Beiträgen das Forumsleben bereichern zu können.
Mit Grüßen und einen schönen Tag
Solaire ( Günter)