Jo interessant ist das es den Loft als 7.5 Tonner mit 5800 kg Leergewicht auf Eurocargo gibt.
Der aufgelastete auf 8 T. macht ja wenig Sinn, dann doch gleich den 10 Tonner.
Aber für Leute die einen Eurocargo mit LKW Chassis mögen ( so wie mich) aber nur den C1 Führerschein haben ist das Fahrzeug als Integrierter ja schon fast alternativlos.
Concorde hat nichts mehr und Phönix auf MAN kratzt ohne Zuladung Anden 7.5 T