Moin.
Nach dem Wechsel auf LiFePo4 killt die Klimaanlage meinen WR.
Mit den Gel Akkus konnte ich die Klima stundenlang betreiben. Die Akkus waren wohl "weich" genug, dass in den Anlaufmomenten die Spannung einknickte und die Ströme nicht zu hoch wurden.
Die Lithium Akkus kümmert das nicht, die halten knüppelhart die Spannung und man kann dann im Display verfolgen wie die Ströme in Richtung 300A gehen.
Die Spitzenlast der WR ist ja auch höher als die Dauerlast. Auch wenn es theoretisch funktionieren müßte, steigt mein WR jetzt nach spätestens 30 min aus.
Kennt jemand eine technische Lösung und hat die auch schon umgesetzt ?
Das ich nur einen Grund gesucht habe, um einen größeren WR zu einzubauen, wurde mir schon unterstellt.
Der Lösungsversuch ist gescheitert.