Zitat von hmo65

Wenn andere Ladegeräte eine Lithium Einstellung haben, wie du schreibst, werden Lifepo4 richtig geladen. Ein BMS gleicht nichts aus, sondern ist eine Schutzfunktion und teilweise je nach BMS-System findet gleichfalls ein Top-Balancing zwischen den Zellen statt. Leider nur im Ma Bereich....... Daher ist es äußerst wichtig beim Bau einer Lifepo4 die Zellen vorher richtig initial zu laden!

Hallo Holger,

danke für die Info, das initiale komplette laden gilt ja sicherlich auch für Komplettakkus oder ?

Hallo an alle,

ist die Ladekennlinie die von anderen Lithium fähigen Ladegeräten zur Verfügung gestellt nicht wichtig oder nur nice to have, bzw. gleicht das BMS der Akkus, bei z.B. diesem Ladegerät, sowas aus ?

Grüße Peter

„Bei mir wurde ja der MCA 80 vom Werk verbaut. Die werden schon wissen, welche Leitungsquerschnitte sie an einen Lader mit 80A anschießen können.„

Moin Peter,

das waren Aussagen zu den Querschnitten vom Kundenservice und der Firma Binder.

Mir wäre es auch lieber es würde mit dem originalen Equipment funktionieren und meiner Meinung nach sind die Kabelquerschnitte

Recht gut dimensioniert, für die doch recht kurzen Kabel.

Grüße Peter

Zitat von dropps

Hallo

Bei mir sind die die Dip Schalter on on off on. Damit hört der Lader bei mir auch bei 14,4 auf. Aber unabhängig davon sollte das BMS doch für die Abschaltung sorgen wenn die Ladeschlußspannung der Zelle (n) erreicht ist.

Interessant find ich die Aussage, das die Kabelquerschnitte vom Ladegerät zu gering sind. Mein Lader macht max 40A......da reichen 10mm^2

Hallo, das Waeco Ladegerät kann mit bis zu 80 Ampere laden, daher sind die Kabelquerschnitte schon ein Thema für sich.

Ich gehe davon aus, dass Du auch ein Waeco Ladegerät einsetzt ?

Hallo Peter,

vor dem exakt gleichen Thema stehe ich auch gerade…. laut Morelo soll es mit dem Ladegerät nicht funktionieren…., leider hat Dometic ( ehemals Waeco ) kein Lithium fähiges Ladegerät im Programm,welches man einfach direkt einbauen könnte ( ohne viel verändern zu müssen), auch die Kabelquerschnitte sollen zu gering sein.

Ich bin gespannt auf Antworten von den Elektrospezialisten.

Grüße ( auch ) Peter

Ich habe die rasante Entwicklung der Playlist letzte Zeit nicht mehr mitverfolgt und nur einmal meinen Beitrag hierzu geleistet, aber war diese wirklich Playlist würdige Song schon mit dabei ?

Metallica - Nothing else matters

Vielen Dank an das Moderatoren Team ... und alle die hier die unser Lieblingsthema tagtäglich, hegen, pflegen und bereichern, mit informativen, lustigen und allen anderen Themen.

Grüße Peter - der zwar noch nicht lange hier ist, aber den LinerTreff schon liebgewonnen hat

Wir haben einen VW - Up GTI (schlappe Tonne schwer / leicht und 115 PS) - ein bisschen Spaß muss ja auch dabei sein, nicht nur praktisch - auf dem Trailer ab und zu dabei….

Beste Grüße Peter

Den haben wir in Kempten auf dem Stellplatz am Stadion gesehen, der riesige Heckspoiler, die riesigen Heckklappen und die Kriegsbemalung …. alles auf Atego Basis und aus England …. scheint laut Internet für Renn-Motorräder vorgesehen zu sein.

Moin Loftfahrer,

von Kosten war überhaupt keine Rede., auch gestern nicht, als. mich deren Serviceleiter angerufen hat, um die zu erledigenden Punkte nochmal durchzugehen.

Grüße Peter

Moin,

deshalb steht unserer gerade in Schlüsselfeld ( löst sich auf der Beifahrerseite Höhe des Elektrofachs ) und noch ein paar andere Dinge…. gibt es auch hier einen Thread dazu … finde ich aber gerade nicht ….

Zitat von aluprof

Da solltest Du erst mal die Leerlaufspannung der Solarpaneele anschauen ob Du mit einem 100 er auskommst wenn Du alle 4 auf einen Regler legen möchtest.

Unabhängig davon sind die Victron MPPT imho die beste Wahl aufzurüsten und mehr Ertrag zu generieren aus der vorhandenen Anlage.

Hallo Aluprof,

ich würde wieder 2 Stück MPPT verbauen wollen, daher denke ich sollte das kein Problem darstellen oder ?

Zitat von Pandatom

Hallo Peter,

habe die Solarplatten erweitert und erst das Mppt 100/30 und später auf 100/50 umgerüstet. Funktioniert super. Vor allem mit dem App. Das 100/30 ist dabei übrig geblieben. Wenn also Bedarf sein sollte bitte melden.

Hi Pandatom,

Du hast eine Mail

Grüße Peter

Hallo an alle,

wir haben in unserem Palace 2 Stück Solarladeregler von CBE Typ PRS-240 verbaut, so wie ich gelesen habe, sind diese nicht sonderlich effizient, daher möchte ich für die 4 mal 120 Watt Panel andere verbauen, ich habe da von Victron die Smart Solar MPPT 100/30 in Auge gefasst, hat jemand damit Erfahrungen gemacht oder kann andere empfehlen ?

Grüße Peter

Zitat von Didi Hill

Einbau von Fäkalientank und Mercerator unter Porzellantoilette mit Grauwassernutzung.

Ausziehbaren Plattform für Grill usw.

Einbau von Bi Led 2. Generation Hella

Hat schon jemand 2016 / 2017er Palace die Umrüstung auf LED Scheinwerfer von Hella gemacht ?

Zitat von Fantom

... und wenn wir schon bei Dingen sind, die man nicht unbedingt braucht, die aber viel Spaß machen ... Druckluft-Hörner ... , um die Frisuren der Cabrio-Fahrer vor einem zu fönen und um sich mit unseren kleinen Fahrzeugen im Verkehr etwas Respekt zu verschaffen.

VG, Thomas

Oha da bringst Du mich auf was ....

Zitat von Manne

Batterien sind bei mir evtl. auch noch ein Topic. Angeblich soll ich 2 x 210 Gel bei mir haben, konnte diese aber noch nicht sehen. Angeblich in der Garage, aber dazu muss ich wohl den Gleichrichter und das Ladegerät erst ausbauen. Dahinter sollen die sitzen. Mal sehen ob ich mir das schon diesen Winter antue?!

Viel Spaß und noch die komplette Rückwand ( je nach Baujahr ) wegbauen, sind wirklich 2 Stück Exide 210 Ampere Gel Trümmer a 62 Kg .... ersetzt durch 2 x Liontron 200 A - ist allerdings ein Gefrikel mit der Kabellage ( würde ich nicht wieder selber machen )

Was ich noch vorhabe oder bereits in den letzten 2 Wochen getan habe:

- ich habe jetzt schon von RV Tech für das vordere HEKI3 elektrische Dachlukenöffnung ( und natürlich Schließung ) eingebaut, mit FB, Bluetooth ( App ), bei Motorstart schließen, nur den Regensensor, habe ich wegen dem Maxxfan weggelassen

- von RV Tech eine ZV für alle Klappen und nach Seite getrennt eingebaut

- das nächste ist von Büttner der Batterieerhalt für die Starterbatterie

- bei der Gelegenheit noch gleich einen großen Scheinwerfer unter der AHK einbauen mit Schaltung aus dem Cockpit

das muss auch erstmal reichen - ist zwar im Verhältnis zu Martins Aktion Kleinkram aber immerhin

Grüße Peter

Moin Sandra und Alexander,

viel Spaß hier beim mitlesen und mitmachen.

Grüße aus dem Enzkreis.

Zitat von Mani28

Hallo Erhard, springt die eingestellte Temperatur um?

Vorsorglich prüfe mal die Regelungseinstellung. Zur Erläuterung was ich meine:

Stellst du eine Absenkzeit ein (Nachrtsymbol) z.B. 22.00-8.00 Uhr 15°C und Tagsüber (Sonnernsymbol zB. 10-20.00Uhr 22° C dann heizt das Gerät in den Zeiten die nicht bei Tag/ Nachtzeiten eingestellt sind, also wie in diesen Beispiel, von 8-10.00 und 20-22.00, nach der eingestellten Temperatur die im der Grundeinstellung auf der 1. Menüseite sind, also wenn du da zum Beispiel 18° eingestellt sind, geht er erst um 10 auf die 22°.

Hallo Mario,

es gibt von den Autoradios Demontageharken, die sind wie ein schmaler Winkel. vieleicht geht das. Darfst aber nur ca. 1 mm unterfassen. Ist schon ungewöhnlich ,das der Blendrahmen so fest sitzt.

Moin Mani,

wenn allerdings die diese Automatik aktiv ist, kannst Du die Temperatur auf der Startseite nicht mehr verändern...sollte das so sein ist die Automatik aktiv...

Grüße Peter

Moin ( als Exil Ostfriese darf ich das sagen ),

viel Spaß hier und Grüße aus dem nördlichen Schwarzwald.

Peter