Ich habe das bei mir im Herstellerprogramm deaktiviert und damit war der Fehler weg im Display weg.
Du kannst ja berichten
LG Eckart
Beiträge von Eckbert der Wikinger
-
-
Den Fehler für "Alarm Gasflasche" im CBE kannst du nur abstellen, wenn du im Servicemenü des Herstellers , sprich Herstellerprogram
die Angabe machst...keine Gasflasche, dann zeigt er Dir auch keinen Fehler vorne im CBE mehr an.
Es geht auch noch mittels Widerstand, aber ich glaube, das wäre für dich zuviel
...ich hoffe du kannst Spass verstehenWie du in die Programmierung des Herstellers im CBE kommst hatte Hermann hier bereits beschrieben...
LG Eckart
-
Hallo Rolf,
ein bisschen viel was du alleine an Fehler in deinem Wagen hast.
Aber besser Du wie ich....war jetzt ne Gag und ich weiß nachdem ich
dich auf dem Schlüsselberg mit Jessica getroffen habe, dass du Spass abkannst.
Da war es ja nur die Eingangstür...;-)
Aber was die anderen schon sagen.....du kennst dein Auto nachher genau.....
Ich hoffe das der Fehlerteufel bald aus deinem Wagen auszieht...lach
LG Eckart
-
Ich finde es schon sehr beschämend das Menschen, auch wenn es nur Grauwasser, ist dieses in die Natur entsorgen.
Leute jetzt mal ehrlich...wir haben nur den einen Planeten. Sollen unsere Kinder später nur noch auf einen Dreckplaneten leben?
Unglaublich was einige sich hier rausnehmen.
LG Eckart
-
... es sind 13 Enten.
Martin.....sind noch alle da?..lach
Wir sollten bei aller Ernsthaftigkeit nicht den Spass im Leben verlieren....
-
Hallo Hartmut,
ich habe eine 20m-Automatik Trommel. Es kommt die Leistung hinten an was vorne eingespeist wird. Ich hatte noch nie Probleme damit. Du bekommst auf so eine Automatiktrommel mit einem 2,5mm Querschnitt und den vorgeschriebenen Isolationen nicht mal 10m drauf.
Wenn dies alles nicht gestattet wäre dürfte auch sowas nicht angeboten werden, und das noch für den stolzen Preis.
Hey Tom,
du musst nur die Trommel groß genug nehmen...lach
LG Eckart
-
Hallo,
also so pauschal sagt es die VDE nicht aus. Diese besagt das ein Querschnitt unter 1,5 qmm nicht erlaubt ist.
Entscheidend ist dann das im Falle eines Kurzschluss auch der Auslösestrom fließen kann,
der die Sicherung zum auslösen bringt.
Das ist abhängig von Länge, Querschnitt und die vorgeschaltete Sicherung usw.
Meistens sind hier Automaten der Klasse B verbaut, die einen 5 fachen Auslösestrom benötigen.
Bei 16 A also 80 A....
Und ganz wichtig ist....rollt eure Kabeltrommeln immer ganz ab, ansonsten wirken die wie eine Spule und
dadurch können die aufgerollten Kabel bei voller Belastung schon mal richtig heiß werden.
Weiter möchte ich das Thema nicht vertiefen, weil nicht alle die Elektrotechnik verstehen.
LG Eckart
-
Hey Emmi,
da ich auch viel unterwegs bin...wenn du ein Problem hast können wir uns irgendwo mal treffen.
Dann erkläre ich Dir das alles gerne und versuche Dir mit Rat und Tat zur Seite zu stehen...
Lieb Grüße Eckart
-
Das muss jeder mit sich selber aus machen. Ich finde es ein Gefühl von Freiheit beim Fahren was irgendwie zum ganzen Wohnmobil Fahren passt. Ich hatte damit mal angefangen als meine Schuhe zu dreckig waren und will es ab dato nicht mehr missen.
...solange du nicht nackt fährst...
-
Hallo Eckbert,
Ich fahre ohne Anhänger
Hallo Harald,
ein Freund von mir hatte das gleiche Problem.
Der Fehler lag in der Anhängersteckdose. / Anhängerstecker...hier waren Drähte lose und dadurch gebrückt
und der Eurocargo machte diese Zicken.
Kontrolliere mal die Anhängersteckdose, sowie die Box unter dem Wagen, wo die Steckdose abgeht....
Da könnte Nässe das Problem auslösen.
LG Eckart
-
Hast du einen Anhänger im Schlepptau?
LG
Eckart
-
Hier mal kurz eine Instandsetzung eines CAT Motors
So wird ne Motorwäsche gemacht.
...Wenn man hier in einer Fachwerkstatt geht und das machen lässt,dann machen die das nur von außen....die da wissen wie es geht. Ich werde das hier in meiner Werkstatt mal
ansprechen warum wir das immer falsch machen....
Und nicht zu verkennen...der Ölabscheider...
Perfektes Video...
-
Ich fahre Richtung Norwegen....vom 25.12 - 08.01.2022..
-
Hallo Emmi,
nimm nur das mit was du auch im Gedächtnis wieder findest.....
Es bringt Dir nichts alles an Werkzeug zu haben und wenn eine Notsituation bzw. Reparatur
ansteht, sich nicht daran zu erinnern das du das Werkzeug dabei hast.
Dann lieber mal einen netten Camper Nachbarn fragen und sich dafür nett bedanken.
Es gibt viele hilfsbereite Camper......
Der Vorteil ist dann das man auch gleich ins Gespräch kommt....
Also pack dein Auto nicht mit unnötiges Werkzug voll, sondern lieber mit
den Dingen die Dir am Herzen liegen....
LG Eckart
-
Hallo,
kann das sein das der Fäkalientank noch ein Schieber hat untern Wagen?
-
Warum der kleine Lüfter sich so schwer tut selbst anzulaufen
....weil er durch angesaugte Fusseln blockiert wird....kannst ruhig sauber machen...kommt aber wieder.
Der Lüfter soll die Raumluft ansaugen.....ist aber ein wenig sehr klein und hat leider keine Kraft die Fusseln
durchzudrücken
-
Ich habe das Problem auch gehabt. Einfach den kleinen Lüfter ausbauen bzw. totlegen.
Den Temperaturfühler auf der Platine auslöten, mit 1 m Kabel verlängern und in die Tiefe des
Armaturenbrett verschwinden lassen. Der Fühler bestimmt die Temperatur der Klimaanlage.
Und wenn der Lüfter steht durch angesaugte Fusseln funktioniert die nicht richtig.
Meine Anlage läuft seitdem ohne Probleme...
-
Hallo Georg,
bei Dir liegt es an den Schwankungen einfach daran das deine Fühler in der Saugleitung liegen und
nicht im Tank verbaut sind. Durch den Unter- bzw. Überdruck in den Leitungen wird der Messwert
erst nach Ruhe der Leitungen richtig angezeigt.
Mfg
Eckart
-
Hallo Rolf,
im Handwerk sagt man.....irgendwann wird jede Baustelle fertig
Im diesem Sinne wünschen wir euch eine schöne Zeit in Spanien.
Ich denke wir sehen uns wieder
LG Eckart und Jessica
-
das stand da sonst ganz, ganz, ganz klein.....und auch noch auf der Rückseite...;-)
