Seit ich zum Einweisen meiner besten aller Beifahrerinnen empfohlen habe, einfach auf dem Beifahrersitz zu bleiben, klappt das mit dem Einparken wieder prima. 
VG, Thomas
Beiträge von Fantom
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Naja, das ist ja wieder so ein typisches „Infomercial“ ...
Der Text stammt bestimmt nicht von dem Redakteur selber, sondern wurde ihm von dem Plattformbetreiber zur Verfügung gestellt. So entsteht für die beiden eine Win-Win-Situation. Die Plattform bekommt die erhoffte Werbung in Form eines redaktionell aussehenden Artikels und der Redakteur hatte einen entspannten Nachmittag, weil seine Arbeit von jemand anderem gemacht wurde und er das nur durchreichen muss. Dass da auch eine Menge Stuss drinsteht, merkt er ja nicht, da er von der Materie ohnehin keine Ahnung hat.
VG, Thomas
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Hallo, ich suche mich blöde nach diesem WLAN Modul, hat jemand noch einen frischen Kontakt, die Fischerseite ist offline und im AlKo Shop gibt es nichts
Vielen Dank
Hallo Mario,
versuche es vielleicht mal bei Fahrzeugbau Meier: click mich
VG, Thomas
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Das Ventil in der Felge muss ein Gummiventil sein, so viel und leicht wie es sich bewegen lässt. Dachte bei dem Druck sollten Stahlventile verbaut sein???
Hallo Matthias, wenn Du den Eindruck hast, würde ich das auf jeden Fall überprüfen. Auf keinen Fall würde ich bei unseren Fahrzeugen Gummiventile verwenden. Nicht nur, dass die durch Fliehkräfte reissen können, sondern auch werden die nach ein paar Jahren spröde und können dadurch kaputt gehen. Da sie bei Euch hinter der Blende stecken, kann man das dann auch nicht leicht erkennen. Also wenn Ihr tatsächlich Gummiventile verbaut habt, rate ich dringend dazu, die gegen Stahlventile auszutauschen.
An den Verlängerungen vorn hatte ich vor kurzem den Eindruck eines geringen Druckverlusts. Die Verlängerung hatte sich etwas zur Seite verdreht und damit gelockert. Ist sicher auch dem Gewicht des Sensors geschuldet.
Da würde ich drauf wetten, dass das so war. Auch wenn uns die Sensoren recht leicht vorkommen, so entwickeln sie bei einem Einbau am Felgenrand recht enorme Fliehkräfte und wenn dann im System irgendwo Spiel vorhanden ist, kann das durchaus zu einem schleichenden Druckverlust führen.
Am besten ist es, wenn die Sensoren auf fest sitzenden Ventilverlängerungen möglichst mittig in der Nähe der Nabe sitzen. Bei den Blenden kann man das durchaus so einbauen, indem von den (Stahl-)Ventilen Flex-Verlängerungen bis zur Blendenmitte geführt werden und diese dort durch ein passendes Loch in der Blende geführt und dort fixiert werden. Dabei sollte man darauf achten, dass die Flex-Verlängerungen nicht hinter der Blende "rumschlackern", sondern ebenfalls möglichst fest fixiert werden. Ein guter Reifendienst kann da sicher eine Lösung anbieten.
Bei unserem Flair ist das mit einer Halterung hinter der Alu-Blende gelöst worden. Mit eurer Blende müsste das ähnlich zu lösen sein.
So sieht der Flex-Schlauch aus:
Und so ist das in der Blende befestigt:
VG, Thomas
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Hallo Martin,
herzlichen Dank für den herrlichen Beitrag. Ich habe dabei herzhaft gelacht.
… nur macht es mich nun auch nachdenklich, da ich nächsten Monat mit meinem Lütten zur HU muss.
Am besten nehme ich das dicke Handbuch mal mit … 
VG, Thomas
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Morelo hat sich geoutet. Sie wollen am CSD teilnehmen. Ob das vernünftig ist?
Herr Löhner vertritt die Teilnahme am CSD
VG, Thomas
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Moin Birgid und Hans, ganz herzlich willkommen hier im LinerTreff.
Wie Ihr an der freundlichen Unterstützung von Martina (Luna) seht, wird Euch hier gerne geholfen. Aber sicher findet Ihr Euch hier sehr schnell auch alleine gut zurecht.Bei der Suche nach dem nächsten Traum-Mobil können wir gerne behilflich sein.
Aber Vorsicht! …. unsere Leidenschaft für große Reisemobile ist ansteckend.Viel Spaß hier in der Gemeinde.
VG, Thomas
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Hallo Mod`s,
vielleicht kann einer das Thema umbennen. Von " Fahradständer " auf " Fahradträger "?
Sonst gibt die Suchfunktion wieder nichts her !
Danke, Grüße wolfgang
Hallo Wolfgang,
steht doch schon so im Titel. ...
VG, Thomas
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Hallo Iris und Jürgen, ganz herzlich willkommen hier im LinerTreff.
Wir freuen uns immer über so eine Vorstellung. Man weiß ja gerne, mit wem man es zu tun hat. Schön, dass Ihr die Gelegenheit genutzt habt.
VG, Thomas
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Der Schalter gehört m.E. zur Zentralverriegelung. D,h. über diesen Schalter kann man die Türen und (wenn die ZV die auch einbindet) die Aussenklappen verriegeln.
VG, Thomas
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wenn die Anlage korrekt installiert und abgeglichen wurde Schaltet der Pumpendruckschalter diese aus. Da der City Druck trotz Druckminderer immer über dem Einschaltdruck der Pumpe liegen sollte..
Theo, das ist grundsätzlich richtig. Nur wenn Du im WoMo einen Wasserhahn öffnest, sinkt der Druck im Leitungssystem und aufgrund des Druckminderers hinter dem City-Anschluss sinkt der Druck dabei unter die Schaltschwelle der Pumpe. Das funktioniert ganz genau so, als wenn Du über die Pumpe Wasser aus dem Tank ziehst. Wenn dem nicht so wäre, bestünde das Risiko, dass im Leitungssystem des WoMo´s der Druck der Stadtwasserleitung ankommt und dann Schäden anrichtet. Es ist also schon sinnvoll, wie das eingerichtet ist. Daher macht es auch durchaus Sinn, die Pumpe auszuschalten, wenn der City-Anschluss genutzt wird..
Deine Hinweise zum stehenden Wasser sind auch richtig. Nur kommt es dabei auch auf zwei weitere Faktoren an. Zum einen, wie lange das Wasser steht und zum anderen, ob man Maßnahmen ergriffen hat, das Wasser haltbar zu machen (z.B. durch Silberionen oder ein Silbernetz im Tank). Wenn man dann das Wasser mal ein bis drei Wochen stehen lässt, passiert da nix. Bei längeren Standzeiten und vor allem, wenn man keine Konservierungsmittel einsetzt, sind Deine Hinweise aber völlig richtig.
VG, Thomas
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Hallo Dirk
Laut Bordbuch Flair von 2018 muß die Wasserpumpe für die Toilette eingeschaltet bleiben. Ist das bei dir nicht?
Grüße
Walter
Ja das ist so. Warum auch immer wurde das technisch so von NiBi vorgesehen aber wenn die Wasserpumpe aus ist, funktioniert die Toilettenspülung bei eingestecktem City-Anschluss nicht.
Wenn man die Toiletten-Spülung nutzen möchte, muss man die Wasserpumpe wieder einschalten. Danach sollte sie aber wieder ausgestellt werden, denn wenn der City-Anschluss angeschlossen ist, füllt der ja nicht den Tank, sondern speist direkt in das Leitungssystem ein und bei "mitlaufender" Druckpumpe wird auch immer ein Teil des Wassers aus dem Tank entnommen. Technisch ist das zwar kein Problem aber sinnvoll ist das nicht, denn wozu hat man sonst den Außenzulauf angeschlossen?.
VG, Thomas
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Moin liebe Moderatoren,
eventuell könnt ihr mir helfen, ich bin über mein IPAD eigentlich dauerhaft im Treff angemeldet, funktionierte auch, aber seit ein paar Tagen muss ich mich jedesmal neu anmelden, Häckchen ist gesetzt und ich habe auch nichts verstellt.😡 Danke im Voraus.
Liebe Grüße von Fraukedas ist auf meinem iPad (V13.4) u. iPhone auch so (Safari).
Guten Morgen Frauke, guten Morgen Martin,
prüft bitte mal folgendes: Gehe im iPad (oder genauso im iPhone) auf die Systemeinstellungen (das Zahnrad). Dann suche dort in der linken Spalte Safari auf. Dann rechts unter "Datenschutz & Sicherheit" mal prüfen, ob der Button "Alle Cookies blockieren" aktiviert ist. Wenn ja, bitte ausschalten, denn das verhindert, dass man auf einer Webseite wiedererkannt wird.
Habe das soeben auf meinem iPad versucht. Wenn der Button aus ist, werde ich bei Neuaufruf der Webseite wiedererkannt, Wenn der Button aktiviert ist, dann muss ich mich neu anmelden. Beim iPhone sollte das genauso funktionieren.
VG, Thomas
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Hallo Ute und Ulli, ein ganz herzliches willkommen hier im Linertreff.
Mit Eurem „Baby-Liner“ seid Ihr hier genauso gut aufgehoben, wie andere mit ihren großen und kleinen Fahrzeugen (oder sogar ganz ohne). Es kommt uns ja nicht auf das Fahrzeug, sondern auf die „LinerMenschen“ an, die zu uns stoßen.
Viel Spaß hier in der Gemeinde.
VG, Thomas
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Hallo Dagmar und Tim,
ganz herzlich willkommen hier im LinerTreff.
Demnächst werdet Ihr sicher wieder Gelegenheit haben, den einen oder anderen LinerTreff´ler auf den Stellplätzen zu sehen. Es geht ja zum Glück nun wieder los und wir alle freuen uns darauf. Irgendwo wird man sich sicher mal begegnen.
Viel Spaß hier in der Gemeinde.
VG, Thomas
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Es ist schon eigenartig, wie man so aggressiv reagieren kann, nur weil man mit einer sachlichen Kritik konfrontiert wird. Das spricht nun ganz und gar nicht für eine gefestigte und souveräne Persönlichkeit. Eher für jemanden, der sich durch Selbstüberschätzung auszeichnet.
So jedenfalls finde ich es nicht bedauerlich, wenn dieser unfreundliche User sich bei uns wieder abmeldet. Der guten Umgangskultur hier bei uns ist so ein flegelhaftes Verhalten jedenfalls nicht zuträglich.
VG, Thomas
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Engel Caravaning hat als Händler auch gerade abgesagt.
Kein Wunder. Der macht ja auch den deutlich überwiegenden Teil seiner Absätze mit Fahrzeugen der Hymer-Gruppe und Concorde. und war immer bei denen auf den Ständen vertreten. Einen eigenen Messestand macht deswegen ja kein Händler auf.
Die Absagen sind bestimmt nur der Anfang. Auch die GF Knaus Tabbert Gruppe muss sich ja vor ihre Mitarbeiter stellen können und die Frage beantworten, warum man diese den allgemeinen Infektionsrisiken aussetzt, während andere Hersteller bei der Messe u.a. aus genau diesen Gründen ausgestiegen sind. Da bin ich gespannt, ob die das durchhalten, insbesondere, wenn es weitere Absagen regnet.
VG, Thomas
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Hallo Elena und Uwe, ein ganz herzliches Willkommen hier im LinerTreff.
In der kurzen Zeit seit 2018 habt Ihr ja schon einige Erfahrungen damit gesammelt, wie man ein Wohnmobil besser macht. Auch in der Liner-Klasse hört das irgendwie niemals auf. Immer wieder hört oder liest man von Verbesserungen, die jemand an seinem Fahrzeug vorgenommen hat und dann kommt recht oft das "Haben-Wollen-Gen" zum Einsatz. Ist aber gar nicht schlimm. Das Hobby macht je auch gerade deswegen Spaß und es gibt dabei nur eine Sache, die besser ist, als ein toller Liner, nämlich ein noch besserer toller Liner.
In diesem Sinne viel Spaß hier in der Gemeinde.
VG, Thomas
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Hallo Theo,
meine Profession ist ja eher der kaufmännische Bereich. IT nutze ich als Anwender mit den „normalen“ Kenntnissen, die ich so über die Zeit erlangt habe. Das sind aber auch nur die Standard-Themen, die wohl die meisten so kennen.
Eine pdf-Datei ist ja schon ein komprimiertes Format. Mit der Umwandlung in eine ZIP-Datei mag da vielleicht noch was gehen. Wie das im Detail geht, müsste aber jemand anderes beisteuern.
Interessant ist vielleicht die Information, dass ich von dem Bordbuch meines Flair 2 pdf-Versionen habe. Die eine ist 26 MB gross und die andere über 200 MB. Wodurch sich die beiden unterscheiden kann ich dabei nicht einmal sagen, da ich auf meinen Rechnern keinen Unterschied erkennen kann. Meine Vermutung ist, dass es vielleicht an der Auflösung liegt und die grössere Datei alle Bilder im Original-Format beinhaltet. Ist aber wie gesagt nur eine Vermutung.
Vielleicht haben wir hier ja jemanden in der Gemeinde mit dem notwendigen Sachverstand für diese Frage.
VG, Thomas
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