Ich nutze einen ganz anderen Ansatz: Ich habe 2 gleich große Booster des Typs:NOCO Boost Pro GB150 3000A 12V UltraSafe Starthilfe, bei Bedarf werden sie in Reihe geschaltet oder einzeln für jede Batterie genutzt. Dafür muss natürlich etwas Basisverständnis für Elektrik vorhanden sein.
Jürgen
Hallo Jürgen,
das ist auch eine Idee, aber ein bisschen Angst hätte ich da.
Hab schon mal beim überbrücken in geistiger Umnachtung mit Blei Spender und Lifeypo4 Empfänger Batterie verpolt, da hat es kräftig gefunkt. 
Tja, Schwund ist halt überall. Wenn je Batterie ein Booster verwendet wird ist das allerdings problemlos. Alle Sicherungselemente bezüglich Verpolung bleiben dann erhalten. Nur bei Reihenschaltung muss der "rote" Knopf gedrückt werden.
Alles anzeigenHersteller Noco, gibts u.a. bei Amazon. Ich hab nen Boost X GBX155, also das "dickste" Modell bei 12V und schon einige Einsätze bei verschiedenen Fahrzeugen hinter mir.
Vernünftige Ausführung, besonders erwähnenswert ist dass ich dem Teil die IP Festigkeit hinsichtlich Wasser auch zutraue, man hat damit also auch im Regen keine unmittelbare Sorge. Akku hält auch im Kofferraum liegend.
Nebenfunktionen sind eine integrierte Taschenlampe (auch für den Notstartvorgang nicht verkehrt) sowie ein USB Out um Mobilephone o.ä. zu laden.
Gibts lt. Hersteller auch für 24V, in der Ausführung dann aber auf dem deutschen Markt die Anbieter rar gesäht. Bei Ebay gibts immer mal was.Mit dem Noco GB500 (24V) belebt man wahrscheinlich auch KingKong wieder.
Ansonsten natürlich grundstätzlich von den Aufbauakkus her eine Möglichkeit aus vorsehen, eine entsprechend große LifePo4 Bank liefert das ja auch, brauchts nur passende Dimensionierung der Kabel.
Hallo,
wen es interessiert, den GBX155 mit 4250 A max. von Noco gibt´s z. Z. im Rahmen des "Frühlingsangebots" bei Amazon für 283,99 €, gestern Abend bestellt, eben geliefert. Ich habe wieder mal ein sichereres Gefühl für Nordnorwegen 
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VG Dieter
