Weil es wegen der TUV offentsichtlich schwer fuer ein Deutschen Handler ist um ein LPG tank unter zu bauen habe ich das selbts machen mussen
Der MAN hat ein schones Chassis mit ein relatiev kurzes Radstand aber ist auch reichlich voll. Diesel Tank, 24V Batterie, grosse Auspuff met Filter, Reserve Rad,
Glucklich war die breite zwischen Treppe und Chassis genau ausreichend fuer ein 120L tank. Ich brauchte nur die Bander zu basteln.
Sieht gut aus. Auf jeden Fall mit Schutzwachs (transparent) alles einsprühen sonst hast Du spätestens in 3-4 Jahren Korrosion am Behälter.
Kommt man da noch problemlos an den Prüfanschluß des Druckminderers?
Sieht gut aus. Auf jeden Fall mit Schutzwachs (transparent) alles einsprühen sonst hast Du spätestens in 3-4 Jahren Korrosion am Behälter.
ist schon gemacht 
Kommt man da noch problemlos an den Prüfanschluß des Druckminderers?
Ich habe der tank mittels hochdruck leitung an der duomatic Druckminderer ins der gaskasten angeschlossen. So bleibt die moglichkeit ein Flasche zu benutzen. Hatte ich gedacht fuer Winter wann vieleicht noch zu viel butan in der Tank ist. Functioniert einwandfrei.
Aber was ist ein Prufanschluss?
Der Prüfanschluß an dem die Gasprüfung gemacht wird. Normalerweise ist ja am Tank ein Druckminderer. da wird zur Gasprüfung angeschlossen.
