Beiträge von Credo

Zitat von Reisender70

Hallo Frank,

war mit interessieren würde ist, warum Du diese wieder rausgenommen hast?

Wir haben ebenfalls einen Credo C50 aus 2018. Er hat von Concorde das Fahrwerkspaket mit hinten Luft, vorne nichts außer Spurverbreiterung und eine Auflastung auf 5,8t. In der Garage haben wir 2 Pedalecs und eine Vespa, also ziemlich viel Gewicht.

Ein Durchschlagen auf Querfugen konnte ich bislang noch nicht feststellen. Den Komfort finden wir gut, außer dass das Auto halt bei Spurwechseln und in Kurven schwankt und an sich "butterweich ist". Aber da wir in Urlaub, und nicht auf der Flucht sind, gehe ich das Ganze halt etwas langsamer an.

Wir hatten vorher ein Mobil auf Ducato, der war dagegen ein Drama und schlug vorne durch und hing hinten runter.

Aus dem Grund wir hatten damals Zusatzluftfedern von Goldschmitt an der Hinterachse verbauen lassen und verstärkte Federn von Goldschmitt vorn. Dadurch wurde es besser, aber die Kiste hoppelte immer noch hölzern daher.

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Moin Markus,

es war ein Gefühl - sie waren hinten und vorne verbaut,

dann wieder Original hi u vorn

Nun nur hinten und es gefällt uns- für mich sind die vorderen Dämpfer zu fest in Stufe 3

und somit zu ,,schlag empfindlich,, ( Umtausch oder ändern wäre zu spät gemeldet )

Ich habe auch 2 e bikes - oder 300 Vespa

für uns geht das so - ein fester Stabilisator wäre die bessere Lösung- habe ich aber noch nicht gefunden….

Falls Interesse- Spurverbreiterungen hinten und vorne für Iveco sind abzugeben

und Dämpfer vorn oder hinten und vorne- bin da für Gebote offen

Gruß Frank

…. Stimmt Spurverbreiterungen habe ich auch noch- blitze Neu - noch nicht verbaut .

Zitat von Georg

Hallo,

wir planen die Anschaffung eines Alkoven auf Iveco Daily. Leider kann im Gegensatz zu Integrierten bei Alkoven ja keine Vierkanal-Luftfederung verbaut werden.

Deshalb stellt sich nun die Frage, ob zusätzlich zur Hinterachsluftfederung eine Zusatzluftfederung auf der Vorderachse nachgerüstet werden soll.

Wie sind Eure Erfahrungen mit einer Nachrüstung? Wie groß ist die Verbesserung des Fahrkomforts? Oder ist eine Umrüstung auf Marquartstoßdämpfer vielleicht sogar ausreichend?

VG Georg

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Moin - wenn es Dir hilft : ich habe die Marpuard Dämpfer wieder rausgenommen- wären zu haben-

ich habe einen Concorde Credo C50

Gruß Frank

Moin- dem kann ich mich anschließen :

alle Tankś entleeren,

Wasser abstellen,

Wasserleitung entleert,

mit Pumpe und Filter Gehäuse ,

Wechselrichter aus -

und Winterschlaf !

Gruß Frank

…das reicht wenn der anliegt- ohne das die Bremse defekt oder runter ist- ein bisschen feuchte… ?

Moin- hat die Bremse einen,,Verschleiß,, Sensor- und liegt an ?

Gruß Frank

Zitat von Markus und Karin

das war bei unserem blaupunkt new jork auch der fall

ewntuell ist der slot defekt bei uns kene karte mehr akzeptiert

aber wie ich schon geschrien habe

haben wir copilot als app auf dem tablet

um welten besser, zahle 30 euro im jahr

immer topaktuelle software

neues blaupunkt kostet 3.000 euro

gruß markus

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Moin- mich interessiert dein Radio:

Blaupunkt NY - zufrieden damit ?

Ich habe ein Alpine 802 und möchte tauschen gegen

ein Blaupunkt NY oder Rome - das soll mit Navi und DAB etc sein ,

ist eine Navigation verbaut oder wird Google Maps aus dem Telefon verwendet?

Besten Dank im voraus

Gruß Frank

… enjoy !

Moin- ich kann mir nur wünschen das,,Ihr- alle Moderatoren,, diese Linie weiter verfolgt und diese Umgangsform so pflegt wie bisher

verfolgt und beinhaltet- wem es nicht passt darf sich gerne Abwenden und anderweitig einbringen.

Lieben Gruß aus der Heide ,

Frank

Zitat von BenD (Schorsch)

Seit vielen Monaten denke ich darüber nach, ob ich mich verändere und die Gesellschaft nicht mehr verstehe oder ob sich die Gesellschaft verändert und ich mit meinem Gedankengut Jahrzehnte zurückgeblieben bin. Dabei habe ich bestimmt hunderte von Gesprächen geführt und stellte fest, es geht nicht nur mir so.

Das wir in einem extremen Wandel der Zeit leben ist mir durchaus bewusst. Es wird uns im täglichen Leben zigfach vor Augen geführt. Was ich aber nicht verstehe, dass die Kommunikation unter uns eine Form annimmt, die aus meiner Sicht (Jahrgang 1958) sehr geteilt ist. Trifft an Menschen im realen Leben, sind die meist freundlich und offen – das man sich grüßt und sich verabschiedet ist völlig normal. Trifft man Menschen im Netz, wird es schon eigenartiger. Unter den Deckmantel des Unbekannten gibt man sich oft völlig anders und tippt Aussagen, die man einem echten Gegenüber nicht sagen würde.

So sehe ich das auch in unserem Forum. LinerTreff wird von 4 ehrenamtlichen Moderatoren betreut und mit Liebe und Herzblut gepflegt. Ein höfliches Miteinander ist uns eben wichtig. LinerTreff ist gewachsen und hat eine Unmenge an Wissen angesammelt. Sich daran zu bedienen ist auch das Ziel der Moderatoren und Administratoren. Aber zurück zu kommen zur Höflichkeit vertrete ich die Meinung, wenn ich mich egal wo aktiv beteilige, betrete ich einen Raum, stell mich vor, schau mich um, finde mich zurecht und füge mich in die Gepflogenheiten ein.

In der Vergangenheit stelle ich immer öfters fest, LinerTreff wird als das fast allwissende Forum von Google bei Suchanfragen vorgeschlagen, der Suchende merkt er kann ohne Registrierung nicht schreiben und meldet sich an – los geht’s mit Fragen. Da frage ich mich wo endet das wenn wir mal bei 5000 oder mehr Usern angekommen sind? Wollen wir in den Bereich der Anonymität wandern?

Es sind viele Überlegungen die mich Beschäftigen wie wir LinerTreff weiter als Forum mit guten Umgangsformen aufrechterhalten. Mich würde eure Meinung dazu interessieren.

Viele Grüße Schorsch

(ausnahmsweise mit viel Text)

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Moin- allerherzlichsten Glückwunsch dazu !

- Ihr werdet den Bartisch lieben !

Bis bald…. In Müden ?

Gruß Nicole & Frank

… es geht auch einfach : im Baumarkt einen wasserzähler kaufen für Gardena o.Ä. - bei uns 250l bis zum Überlauf .

Gruß Frank

. . . Big Boys - Big TOYS !

…ich würde sagen : Schönes Wochenende !

Moin-

wenn irgendwer den Schaltplan hat - würde ich mich über einen Link / oder Kopie sehr freuen

Gruß Frank

Deren Empfehlungen wurden verbaut

Moin-

Ich habe bei unserem Concorde Credo welche verbaut-

Vorn Stufe 2

Hinten Stufe 4

Es ist besser - aber nicht fantastisch-

für mein Gefühl vorn sehr fest - bis polterig

Hinten nicht genug Dämpfung das es nachschwingt bei Spurwechsel etc.

Gruß Frank

Moin- der ,,Splint,, ist ein Spannstift aus gehärtetem Stahl - einem,,Nagel,, fehlt die Härte und Tragfähigkeit.

Eine Schraube mit Mutter wäre eine Möglichkeit für den Übergang

Gruß Frank

Zitat von JimKnopf001

Den gleichen guten Service habe ich bei IVECO Nord in Hamburg sowie bei IVECO Rummer (der auch VB-Partner ist) in Lüneburg erlebt.

Mein Eindruck ist, wie auch oben schon geschrieben, dass die Mitarbeiter Lust auf ihren Job haben und dadurch eine ganz andere Basis zwischen Kunde und Dienstleister entsteht, als es z.B. bei vielen sogenannten Premum-PKW-Werkstätten der Fall ist.

Da liegen Welten zwischen….

Moin- dem kann ich mich voll und ganz anschließen- ich bin Kunde bei URNFZ - Udo Rummler in Lüneburg, und sehr zufrieden

Gruß Frank

Moin, und herzlichen Glückwunsch zum,,Neuerwerb,,

Ich habe bei meinem Iveco ein ,,Update,, durchgeführt.

Dabei wurden das vorhandenen Steuergerät,,geflasht,,

Bei ein/oder zwischen Gestecken Geräten wäre mir zu heikel.

…angeblich hat er jetzt ca 30Ps und 50NM dazu bekommen-

entscheidend ist aber für mich 13 statt 15l auf 100km !

Gruß Frank