Beiträge von Lutzhorner

Vielleicht hilft es noch mehr, zu fragen, wie ist der Unfall zu vermeiden,als zu fragen,wer Schuld hat.

Die 3,5 ist wirklich schlicht und einfach aufgebaut, die Klappen sind an einem Drehpunkt ohne weiteres Gestänge mechanisch zu bewegen. Die Turbotaste und auch diverse andere sind bei uns ohne Funktion .Ist uns aber wurscht, sie soll kühlen und das macht sie .

Hi, es soll auch über die Fernbedienung zu steuern sein,allerdings nicht bei der 3,5.

Da die Sinclair baugleich sein soll,gehe ich davon aus ,dass es dann bei uns eben auch normal ist und kann damit leben ( wieder ruhig schlafen )

Vielen Dank für die Unterstützung !

Eine schöne Woche mit hoffentlich gutem Wetter

Gruß Uwe

Moin, vielleicht hab ich mich zu unklar ausgedrückt, ich dachte, vorn als auch hinten würde bei nicht einstellbaren Geräten die gleiche Luftmenge austreten, was in unserem Fall nicht zutrifft. Ein Nachrüsten macht bei uns keinen Sinn , das könnten wir durch die Schiebetüren im Raumbad genügend regulieren.

Eventuell kann jemand eine Aussage treffen, ob die Luftverteilung bei der 3,5 etwa gleich oder merkbar unterschiedlich ist.

Gruß Uwe

Zitat von PandaTom

Bei meiner geht das leider nicht.

Welche Verteilung vorn/ hinten würdest du bei Dir "ungefähr" ansetzen?

Hi,

wir haben die 3.5 verbaut, da können die Klappen nicht eingestellt werden .

Von der Bauweise lässt sich das ungleiche Verhältnis schon nachvollziehen, da das Gebläse im hinteren Bereich eingebaut ist. Ich wundere mich nur, daß viel gekühlte Luft vorn außerhalb der Luftkanäle im oberen Bereich zirkulieren,was ich nach Demontage der inneren Blende festgestellt hatte. Somit könnte diese im vorderen Bereich fehlen? Könnte natürlich auch normal sein und so gehören, dann kann ich damit leben. Deshalb meine Frage.

Schönen Abend

Uwe

Moin in die Runde, nachdem wir unsere Dreiha nun fast ein Jahr in Gebrauch haben ,sehr zufrieden sind ( und die Nachbarn erst -Geräuschpegel aussen) fiel mir jetzt erst auf -ich brauch manchmal ein bißchen länger - dass die Luftverteilung gefühlt 40 vorn-60 hinten zu sein scheint.

Gibt es von den Nutzern hier identische Erfahrungen oder ist die Verteilung dort eine andere?

Über Rückmeldungen würde ich mich freuen .

Gruß Uwe

Moin Rainer, bei mir sind die Holzblenden mit jeweils drei Schauben fest. Diese lösen und an den Lampen/ Kabeln hängen lassen ( wiegen nichts) .Dann die Belüftungsblenden ringsum abclipsen und schon kommt man an die Schrauben ran. Hilfreich wäre eine dritte Hand beim Abschrauben,da der Rahmen nicht leicht ist.

Viel Spaß, Gruß Uwe

Mach ein Foto von der Dichtung, schick das Foto und eine Anfrage an Mekuwa und du bekommst sehr schnell eine Antwort.

Hallo,

nachdem mich meine GFK Radkappe h.l. auf einer zweispurigen Straße überholt hat (Riesenglück,das nichts weiter passiert ist) ,suche ich seit acht Wochen neue Felgen und Kappen.

Fa. Meier hat nichts,was uns gefällt Goldschmitt darf die Felgen, die uns gefallen, nicht verkaufen und Concorde Aschbach kann die Felgen liefern,baut sie auch zu Hauf auf neue Charisma und Carver auf,hat aber augenscheinlich keine Unterlagen zum Eintragen für mich.

Nun meine Frage,wer fährt diese MAK GSM18 7x16 ET 78 6x205 Felge und hat ein Gutachten o.ä. und könnte mir weiterhelfen. Anbei ein Foto von der Felge .

Gruß Uwe

Hallo Martin, diese Systeme gibt es schon länger .

Das Problem ist, dass sie abschaltbar sind. Warum viele Fahrer diese abschalten, konnten mir auch langjährige Fahrer nicht beantworten.

Nach meiner Info streitet sich die Industrie sowie die Politik schon länger darüber,diese Systeme nicht mehr abschaltbar zu machen und kommen zu keinem Ergebnis, so das auch weiterhin schwere Auffahrunfälle passieren werden.

Vielleicht weiß Michael Micha65 mehr dazu.

Gruß Uwe

Hier jetzt mal eine wahre und sehr tragische Geschichte,die nicht jeden LKW Fahrer automatisch zum Bösewicht macht.

Ich bin vor einiger Zeit bei einem Bekannten zur Aushilfe LKW gefahren, begegnete einem Kollegen auf der BAB auf der Gegenfahrbahn und musste dann wenige Stunden später in der Firma erfahren, dass dieser Kollege an einem Herzinfarkt am Steuer verstorben war . Er schaffte es allerdings noch , seinen 40 to. auf den Seitenstreifen zum stehen zu bringen.

Wie wäre wohl das Urteil ausgefallen, wenn dabei Unbeteiligte zu Schaden gekommen wären?

Vielleicht ist meine Reaktion jetzt verständlicher.

Moin Ralf , dass ist bei unseren Fz normal. Iveco eben,aber davon lassen wir uns doch den Urlaub nicht versauen! Du hast das große Glück mit einer tollen Ehefrau (gehe ich einfach mal von aus-obwohl unbekannt ),einem schönen Auto und super Wetter in Urlaub fahren zu können.

Wer kann das schon .

Fahr weiter und genieße!

Gruß Uwe

Es ist noch nicht bekannt, warum dieser schreckliche Unfall passiert ist aber fast alle haben schon ein Urteil zur Hand .

Ihr solltet euch schämen !

Moin Ralf, ich wollte in meiner ersten Antwort schreiben, weiß ich "nicht." Ist leider daneben gegangen .

Nun hab ich noch einmal alle meine Unterlagen durchforstet, aber nichts über die Absicherung der Lufi finden können. Sowohl Iveco als auch Concorde schreibt nur einen Dreizeiler zur Bedienung, aber nichts sonst.

Wir hatten das Problem mit der vorderen zusätzlichen Lufi von Goldschmitt, da hatte der Mechaniker als Notlösung Strom auf den Motor mit einem Dippschalter dazwischen gelegt,so das ich ab und an bei einer Rast Luft nachpumpen konnte.

Wenn ich mich noch richtig erinnere, wurde dann in der Heimatwerkstatt ein Druckschalter erneuert. Ich hätte Dir gern weitergeholfen, wünsche trotzdem eine gute und hoffentlich unbeschwerte Reise und ein schönes Wochenende.

Gruß Uwe

Moin Ralf, bei uns ist der Kompressor für die hintere Luftfederung hinten über der Achse verbaut. Wo die Sicherungen sind weiß ich .

Viel Erfolg

Gruß Uwe

Manchmal hilft einfach nur saubermachen ! Seit ich den Sensor alle halbe Jahr rausnehme und reinige gibt es keine Probleme mehr.

Gruß Uwe

Moin, auch wir drücken die Daumen, ist schon ein sch... Gefühl.

Ich hab schon überlegt, hinter unser Mobil einen Wohnanhänger zu baumel, Martin da einladen ( entführen ? ) ,dann ist das mit dem komischen Gefühl vorbei,der Kerl findet immer ne Lösung !

Gruß Uwe

Moin Lars, dass hört sich nach Schwergängigkeit in der Welle oder den Gelenken an . Mit WD40 und aus-einfahren der Markise per Hand oder Motor Gangbar machen ? Ich glaube, dass die Motoren relativ schnell bei Widerstand abschalten.

Gruß Uwe

Moin, augenscheinlich ziehen die

" etwas größeren " Fahrzeuge andere Mobile wie das Licht die Motten an .

Haben es schon erlebt ,dass auf einem Stellplatz -drei Fußballfelder groß- wir uns in eine schöne Ecke stellten und einige Stunden später sich ein anderer direkt neben uns stellte .

" wir waren die einzigen Mobile"

Den haben wir dann höflich darum gebeten, ein wenig Platz zu lassen ,wurden keine Freunde mehr .

Schönes Wochenende

Gruß Uwe